Вибір правильного моторного масла для вашого автомобіля може бути складним завданням, враховуючи велику різноманітність класифікацій, ваг, добавок і сумішей. Одним з ключових питань є вибір між синтетичним і мінеральним (традиційним) маслом. Синтетичне масло, як випливає з назви, виробляється із синтетичних матеріалів, тоді як мінеральне масло видобувається з сирої нафти. Але чи є якась практична різниця для вашого автомобіля, крім походження? Насправді, так, і досить значна, залежно від типу двигуна.
Завдяки своїй більш рідкій консистенції, синтетичне масло краще підходить для нових двигунів і служить довше, ніж мінеральне – приблизно від 16 000 до 24 000 кілометрів, залежно від масла та вашого автомобіля. Воно також краще запобігає потенційно шкідливим наслідкам, таким як утворення осаду, і є кращим вибором для двигунів з примусовим наддувом. Однак синтетичне масло зазвичай дорожче, ніж мінеральне, оскільки його виробництво коштує приблизно в шість-десять разів дорожче.
Чи варте воно додаткових витрат, на перший погляд, залежить від чистого співвідношення витрат і вигод. Загалом, чим дорожче синтетичне масло, тим воно краще, але це ще не все. Є кілька випадків, коли ви можете захотіти “понизити” клас до мінерального масла, особливо з класичними автомобілями та іншими старовинними транспортними засобами. Давайте детальніше розглянемо, як кожен тип масла взаємодіє з певними двигунами, і які продукти де найкраще працюють.
Синтетичне масло: (зазвичай) найкращий вибір
Синтетичне масло отримує свої характеристики завдяки процесу переробки. Повністю синтетичне масло не використовує добавок на основі нафти, а виробляється альтернативними процесами, такими як переробка природного газу. Це забезпечує винятково чистий кінцевий продукт, але також і значно дорожчий.
Завдяки процесам, задіяним у створенні та переробці синтетичного масла, воно має більш хімічно стабільну та однорідну молекулярну структуру, що означає, що синтетичне масло служить довше та забезпечує більш стабільну продуктивність, ніж мінеральне. Крім того, синтетичне масло зазвичай знижує знос від тертя, оскільки воно рідше і краще працює у вузьких межах високопродуктивних двигунів. Добре очищене масло також містить менше домішок і більше хімічних добавок для збільшення терміну служби, хоча точні хімічні речовини різняться залежно від марки і зазвичай вважаються комерційною таємницею.
Ці властивості роблять синтетичне масло найкращим варіантом для сучасних транспортних засобів, високоефективних двигунів, автоспорту, а також двигунів з турбонаддувом/механічним нагнітачем. Але це не означає, що звичайне масло тієї ж ваги зіпсує двигун. Приблизно на 8 000 кілометрів або шість місяців звичайного масла цілком достатньо для більшості випадків – якщо у вашому посібнику користувача не вказано інше, звичайно. Але якщо ви плануєте збільшити пробіг між замінами масла, маєте високоефективний двигун або хочете запобігти утворенню осаду і продовжити термін служби двигуна, синтетичне масло – для вас. Змішування звичайного і синтетичного масла або використання синтетичної суміші також цілком прийнятно, але може зменшити деякі переваги синтетичного масла.
Мінеральне масло: недороге і нішеве
Очевидно, що основними перевагами мінерального масла є вартість і доступність: ці масла, по суті, видобуваються прямо із землі і проходять менше етапів перед упаковкою, що робить дешеве моторне масло привабливим варіантом. Але це також означає, що ви отримуєте те, за що платите. Оскільки вони проходять менше процесів переробки, дешеві моторні масла зазвичай містять менше добавок, які допомагають підвищити надійність і продуктивність двигуна. Крім того, ці масла потрібно міняти частіше, як правило, в 2-3 рази частіше, ніж синтетичні. Вони містять більше домішок і мають менш правильну структуру, ніж синтетичне масло, і, як правило, мають більш густу молекулярну консистенцію при однаковій вазі.
Тим не менш, звичайні мінеральні масла мають деякі переваги перед синтетичними, але не такі великі, і, звичайно, не в сучасних автомобілях. Завдяки вищій в’язкості та іншому хімічному складу деякі механіки рекомендують звичайне масло для старих автомобілів і двигунів з великим пробігом (хоча синтетичне масло все ще цілком безпечне для використання в класичних автомобілях). Насправді, багато нафтових компаній виробляють масла спеціально для використання в класичних автомобілях, які зазвичай є мінеральними або напівсинтетичними сумішами.
Висновок тут полягає в тому, що звичайне масло цілком підходить для деяких двигунів з великим пробігом і старовинних автомобілів, але не є ідеальним вибором для високоефективних або нових автомобілів. Зрештою, ви завжди повинні звертатися до того, що написано в посібнику користувача, оскільки саме для цього виробник розробив двигун.