Заміна масляного фільтра може здатися простим завданням, але для цього потрібен правильний інструмент, а саме масляний фільтр. Ці ключі бувають різних форм і розмірів, і важливо знати, який саме вам потрібен для вашого автомобіля.
Як користуватися ключем для масляного фільтра
Існує два основних типи масляних фільтрів, які використовуються в сучасних автомобілях: металеві фільтри, що накручуються, і пластикові фільтри-картриджі. Металеві фільтри є єдиним блоком, який містить фільтр всередині і кріпиться до корпусу масляного фільтра. Фільтри-картриджі – це просто внутрішній фільтр, який знаходиться всередині пластикового корпусу. Для заміни фільтра-картриджа необхідно відкрити пластиковий корпус, вийняти старий фільтр і замінити його, а потім закрутити пластикову кришку на місце.
Як правило, для цих двох типів масляних фільтрів потрібні різні ключі або ковпачки для масляних фільтрів. Щоб визначити, який тип ключа вам потрібен, перевірте свій автомобіль, щоб побачити, чи є в ньому металевий масляний фільтр, чи пластиковий картридж. Ви також можете прочитати посібник користувача вашого автомобіля, щоб отримати додаткову інформацію про заміну масла та фільтри.
Більшість стандартних ключів і плоскогубців для масляних фільтрів підходять практично для всіх металевих масляних фільтрів. Металеві масляні фільтри є одним суцільним блоком, який вкручується в корпус масляного фільтра, зазвичай біля масляного піддона, хоча в деяких автомобілях масляні фільтри знаходяться в моторному відсіку. Ці типи фільтрів бувають різних розмірів. Однак більшість основних ключів і плоскогубців для масляних фільтрів регулюються, що дозволяє захоплювати фільтри різних розмірів одним пристроєм.
Щоб скористатися звичайним ключем або плоскогубцями для масляного фільтра, вам просто потрібно захопити фільтр інструментом і повернути його вліво, щоб послабити. Плоскогубцями для масляного фільтра найпростіше користуватися, і вони працюють так, як і очікується від великих плоскогубців. Ключі для масляного фільтра, в яких використовуються ремінці або ланцюги, трохи складніші і вимагають обертання ремінця навколо фільтра. Ці інструменти ідеально підходять для металевих масляних фільтрів. Однак, коли металеві масляні фільтри встановлені правильно, вам, як правило, не знадобиться інструмент для їх зняття.
Фільтри-картриджі, з іншого боку, зазвичай вимагають використання спеціального типу ключа або адаптера для масляного фільтра. Ці ключі виглядають як маленькі чашки або ковпачки, які надягають на фільтр-картридж і, як правило, фіксуються на місці. Потім ви можете прикріпити тріскачку до ключа і зняти фільтр. Цей стиль ключа для масляного фільтра зазвичай поставляється в наборі адаптерів різних розмірів, або ви можете придбати OEM-адаптер безпосередньо у вашого дилера. Незалежно від того, чи використовує ваш автомобіль картриджні або металеві масляні фільтри, вам знадобиться ключ для масляного фільтра лише для початку процесу зняття. Потім просто відкрутіть фільтр вручну і дайте маслу стекти в контейнер для утилізації та переробки.
Які ще інструменти необхідні для заміни масла?
Окрім ключа для масляного фільтра, вам, ймовірно, знадобляться різні інші інструменти, якщо ви намагаєтеся самостійно замінити моторне масло. Це тому, що масляний фільтр – не єдиний компонент, який вам доведеться знімати в рамках процесу, і ці деталі встановлені занадто щільно, щоб середньостатистична людина могла зняти їх вручну.
Найбільш основні інструменти, які вам знадобляться для заміни масла, включають набір тріскачок і головок, згаданий вище ключ для масляного фільтра, контейнер для збору старого масла, лійку, динамометричний ключ, автомобільний домкрат і деякі засоби для чищення. Вам знадобиться набір тріскачок і головок, щоб зняти принаймні зливну пробку масла, і, залежно від вашого автомобіля, вам також може знадобитися зняти такі речі, як захисні пластини або кришки днища, щоб отримати доступ до піддона для зливу масла. Ви можете замінити набір тріскачок і головок набором ключів. Однак якісна тріскачка і кілька головок полегшать процес.
Контейнер необхідний для збору старого масла, тому що ви не можете просто злити його в землю або на під’їзну дорогу, а динамометричний ключ необхідний для повторної установки зливної пробки з правильним моментом затягування. Крім того, якийсь автомобільний домкрат буде необхідний, щоб підняти автомобіль досить високо, щоб дати вам доступ до піддона для зливу, якщо ви не їздите на високій вантажівці з достатнім дорожнім просвітом, щоб ви могли прослизнути під нею, а лійка зручна для додавання свіжого масла в двигун. Нарешті, вам знадобляться деякі засоби для чищення, такі як ганчірки і, можливо, трохи очищувача гальм, щоб усунути будь-які розливи або безлад, які ви можете зробити під час процесу.