Mercedes-AMG повертає V8, але з електрифікацією
Після багатьох років зменшення об’єму двигунів і експериментів з гібридними технологіями, Mercedes-AMG офіційно повертає двигун V8, приєднуючись до списку брендів, які все ще продають автомобілі з V8. Проте, це не старовинний V8. За численними підтвердженнями від самої AMG, новий V8 буде електрифікованою моделлю. Цей крок є розворотом попередньої політики щодо менших плагін-гібридів, як-от C63 з чотирициліндровим двигуном, який зазнав критики. Рішення про повернення V8 зумовлене попитом ентузіастів, низькими продажами та непереконливою реакцією на менші двигуни.
Очікується, що V8 спочатку з’явиться в купе CLE 63 і поступово пошириться на інші моделі. Це буде 4,0-літровий двигун з подвійним турбонаддувом і технологією "м’якого гібрида", що вироблятиме близько 585 кінських сил або більше, залежно від застосування. Перероблений 4,0-літровий V8 матиме плоский колінчастий вал для більш чіткої реакції дросельної заслінки та вищих обертів. Це означає, що він звучатиме інакше – більше як Ferrari – і матиме менше глибокого, булькаючого рику AMG, до якого звикли шанувальники. Щоб пом’якшити цей перехід, Mercedes планує використовувати штучні генератори звуку, які відтворюють класичний звук AMG.
Чому новий гібридний V8 від AMG важливіший, ніж будь-коли
Mercedes повертає V8 не лише заради ностальгії. Цей двигун потрібен компанії, щоб залишатися конкурентоспроможною. BMW продовжує просувати свій 4,4-літровий S68 V8, який встановлюється на XM, X5 M та інших флагманах і є одним з найпотужніших двигунів компанії. Ці двигуни відповідають стандарту Euro 7 і все ще лідирують у своєму сегменті. AMG не могла дозволити собі сидіти на чотирициліндровому двигуні, в той час як конкуренти продовжували пропонувати вісім циліндрів. Хоча чотирициліндрові двигуни можуть бути досить потужними, вони бліднуть у порівнянні зі своїми "старшими братами".
Mercedes-AMG C63 2025 року став великим тривожним сигналом, який призвів до зміни мислення Mercedes. Він міг похвалитися вражаючими показниками (671 к.с. і 1019 Нм крутного моменту), але покупцям не сподобалася вага і відсутність емоційного задоволення. Продажі були слабкими, а преса – в кращому разі неоднозначною. Ця невдача змусила AMG визнати, що вони не влучили в ціль. Новий V8 має на меті виправити це.
Але справа не лише в потужності та звуці. Новий V8 використовуватиме підтримку "м’якого гібрида" для підвищення ефективності та відповідності нормам викидів. Це дозволяє Mercedes відповідати вимогам, не жертвуючи продуктивністю. Поєднуючи двигун внутрішнього згоряння з електрифікацією, AMG може позиціонувати себе як компанію, що дивиться в майбутнє і залишається вірною своїм кореням.
Чого очікувати: моделі, терміни та стратегія
Mercedes вже підтвердив, що V8 наступного покоління з’явиться, але точні терміни залежать від моделі. Першою його отримає CLE 63, дебют якої очікується пізніше у 2025 році. Ця ж силова установка може бути адаптована до інших автомобілів, включаючи моделі E-Class AMG і майбутні позашляховики G-Class.
Очікується, що V8 продовжить існувати поряд з новими повністю електричними моделями на платформі AMG.EA. Mercedes не замінює двигун внутрішнього згоряння миттєво. Замість цього компанія дає покупцям вибір. Згодом клієнти зможуть вибирати між електричними, гібридними V8 і, можливо, навіть 12-циліндровими моделями на окремих ринках.
Отже, так. Mercedes повертає V8. Але це не просто повернення; це переосмислення. Компанія робить ставку на те, що електрифіковані V8 можуть подолати розрив між тим, чого хочуть ентузіасти, і тим, чого вимагають регулятори. Чи спрацює це в довгостроковій перспективі, ще належить побачити, але на даний момент V8 не мертвий. Він просто еволюціонує.
Довідкова інформація:
- Mercedes-AMG: Підрозділ Mercedes-Benz, який спеціалізується на виробництві високопродуктивних автомобілів.
- V8: Восьмициліндровий V-подібний двигун внутрішнього згоряння, який характеризується високою потужністю та характерним звуком.
- Гібридний автомобіль: Автомобіль, який використовує комбінацію двигуна внутрішнього згоряння та електричного двигуна для підвищення ефективності та зниження викидів.
- Euro 7: Європейський стандарт викидів, який встановлює обмеження на кількість шкідливих речовин, які можуть викидати автомобілі.
- BMW XM: Повнорозмірний розкішний кросовер від BMW.
- BMW X5 M: Високопродуктивна версія кросовера BMW X5.
- AMG.EA: Платформа для майбутніх електромобілів Mercedes-AMG.
- Ferrari: Італійський виробник спортивних автомобілів, відомий своїми високопродуктивними двигунами та характерним звуком.