Електричні мотоцикли перетворилися на високопродуктивні машини, здатні конкурувати зі своїми бензиновими аналогами. Хоча їм ще не вдалося побити всі рекорди швидкості, вони швидко до цього наближаються. Наприклад, Voxan Wattman у 2021 році досяг вражаючої швидкості 455 км/год і встановив понад 20 світових рекордів швидкості. Це не серійний мотоцикл, але він доводить, що електрична швидкість реальна і постійно зростає. Водночас серійні моделі, як-от Lightning LS-218, зрівнялися або навіть перевершили багато бензинових мотоциклів за прискоренням.
Варто пам’ятати, що електричні мотоцикли не завжди були такими. Протягом багатьох років їхня увага була зосереджена на екологічності та міській мобільності, з тихими двигунами та нульовими викидами. Однак, оскільки технологія електромобілів розвивалася завдяки збільшенню впровадження та престижу гоночних класів, таких як MotoE, виробники почали розширювати межі. Як далеко вони зайшли? Давайте поглянемо.
Порівняння електричних і бензинових мотоциклів
На електричному боці найшвидших мотоциклів є серйозні претенденти. Lightning LS-218 лідирує з приголомшливою максимальною швидкістю 350 км/год і розгоном від 0 до 100 км/год менш ніж за дві секунди. Це швидше, ніж будь-який бензиновий серійний мотоцикл, включно з легендарною Suzuki Hayabusa, яка розганяється до сотні за 2,35 секунди. І це не означає, що мотоцикл розроблений виключно для драг-рейсингу: це серійний агрегат з акумуляторною батареєю, запас ходу якої досягає 540 км з опцією акумуляторної батареї на 28 кВт/год.
Потім є HyperSport Premier від Damon, який не відстає. Він досягає швидкості 320 км/год, оснащений футуристичною силовою установкою "HyperDrive" і забезпечує запас ходу 320 км. Ви також можете придбати Energica Ego+ RS, більш досвідченого претендента з максимальною швидкістю 240 км/год і розгоном від 0 до 100 км/год за 2,6 секунди. Він пропонує серйозний потенціал для міста та шосе з заявленим запасом ходу в місті 420 км.
Деякі з найшвидших бензинових мотоциклів, як і раніше, мають переваги. Kawasaki Ninja H2R технічно є найшвидшим серійним мотоциклом в історії, з максимальною швидкістю 400 км/год, хоча це машина тільки для треку. Тим часом Hayabusa 2025 року – з електронно обмеженою максимальною швидкістю 300 км/год – як і раніше, має величезний авторитет завдяки двигуну об’ємом 1340 куб. см, що розвиває потужність 190 кінських сил. Якщо вийти за рамки серійних мотоциклів, то найшвидшим мотоциклом в історії є Ack Attack streamliner, який розвиває швидкість 605 км/год і оснащений двома двигунами Hayabusa з турбонаддувом.
- Suzuki Hayabusa: Спортивний мотоцикл, який виробляється Suzuki з 1999 року. Він відомий своєю високою швидкістю, потужністю та аеродинамічним дизайном. "Hayabusa" японською означає "сапсан", птах, який може розвивати найвищу швидкість у пікіруванні.
- Kawasaki Ninja H2R: Супербайк з наддувом, який виробляється Kawasaki Heavy Industries. Він призначений лише для їзди по треку і не відповідає вимогам для використання на дорогах загального користування. H2R є одним з найпотужніших і найшвидших серійних мотоциклів у світі.
Тож, що обрати любителям швидкості?
Якщо вам потрібне прискорення, то електричні мотоцикли вже є королями. Різниця вимірюється мілісекундами, але цього достатньо, щоб зберегти комфортну перевагу над супротивником на трасі для драг-рейсингу. Lightning LS-218 і Damon HyperSport показують, як електричні силові установки забезпечують безперервну, тиху та екологічно чисту швидкість. Крім того, є додаткова перевага – менше обслуговування: не потрібно міняти масло, менше рухомих частин і немає проблем з паливною системою.
Тим не менш, рекорди максимальної швидкості, як і раніше, належать бензиновим мотоциклам. Моделі, такі як Ninja H2R, залишаються недосяжними на екстремальних швидкостях, особливо в умовах треку. Бензинові двигуни також пропонують більший запас ходу і швидку дозаправку, що дає їм перевагу в гонках на витривалість і далеких подорожах. Не кажучи вже про вартість: більшість висококласних електричних мотоциклів коштують значно дорожче 30 000 доларів США. Цей розрив у ціні є однією з найбільших причин, чому деякі мотоциклісти, як і раніше, не наважуються переходити на електричні, навіть якщо є продуктивність. Тим часом, чудові бензинові мотоцикли, такі як Kawasaki Ninja 650, коштують значно дешевше.
При цьому електричні мотоцикли можуть заощадити вам більше грошей у довгостроковій перспективі. Вони потребують меншого обслуговування, дають вам змогу отримувати гранти та стимули для електромобілів і, звичайно, не потребують бензину для роботи.