777 кінських сил (~580 кіловат) і 680 фунт-футів крутного моменту (~922 Н·м). Також виробник одразу попереджає: за таку потужність доведеться платити – базова ціна стартує з $99 995, плюс $2 595 за доставку.
Потужніший і суворіший
Ram використав у новому TRX багато технічних рішень із лінійки RHO – насамперед підвіску та колісні компоненти. Тепер TRX поставляється на шинах діаметром приблизно 889 мм (35 дюймів) з передовими амортизаторами Bilstein Black Hawk у стандартній комплектації, щоб забезпечити максимальні можливості для стрибків і важких позашляхових траєкторій.
За заявою виробника, хід передньої підвіски становить близько 330 мм (13 дюймів), а задньої – близько 356 мм (14 дюймів). Кліренс моделі – приблизно 300 мм (11,8 дюйма). Для серйозних позашляхових навантажень Ram встановив повностійну задню вісь Dana 60 з так званою повністю плаваючою конструкцією. Для читача це означає підвищену міцність, більшу вантажопідйомність і ширший діапазон вертикального ходу коліс, тобто кращу прохідність на складних ділянках.
Порівняно, популярний позашляховик Jeep Wrangler використовує задні осі Dana 44; Dana 60 зазвичай ставлять на більш важкі й високопродуктивні позашляховики та вантажівки, де потрібна більша міцність і витривалість на бездоріжжі.
Попри брутальну начинку, салон TRX зроблено з увагою до комфорту: Ram запозичив дизайнерські рішення з більш розкішної модифікації Tungsten – шкіряні вставки, декоративна прострочка та преміальна аудіосистема Harman Kardon на 19 динаміків. Щоб підкреслити характер моделі, компанія також представила спеціальну версію «Bloodshot» з червоними акцентами у декорі.
Повернення бренда SRT
Новий TRX відрізнятимуть не тільки технічні й візуальні оновлення: на кузові з’явиться нова шильдика з маркуванням SRT. Це частина широкої стратегії концерну Stellantis щодо відродження бренда SRT (Street & Racing Technology) в американських підрозділах. У минулому SRT асоціювався з високопродуктивними варіантами автомобілів Dodge, Jeep, Ram і Chrysler, тож повернення напису SRT створює очікування відновлення потужних, спортивних версій у лінійках цих марок.
Яким саме буде подальший розвиток бренда – поки що невідомо: Stellantis поки не розкрив докладних планів щодо модельного ряду SRT. Відомо лише, що 2027 Ram 1500 SRT TRX почнуть сходити з конвеєра в другій половині цього року, тож фанатам потужних автомобілів і тим, хто має близько $100 000, є на що чекати.
Що важливо знати про технічні рішення, згадані в матеріалі
- Dana 60 – це тип задньої осі від компанії Dana Incorporated, розрахований на великі навантаження; «повністю плаваюча» конструкція означає, що навантаження передається на фланець осі, а напівосі не несуть основного навантаження короба, що підвищує надійність при буксируванні та активному бездоріжжі.
- Bilstein Black Hawk – спеціалізовані амортизатори для пікапів та пікапоподібних позашляховиків, створені для поєднання комфортної їзди на дорозі й контролю під час стрибків або інтенсивного бездоріжжя.
- Harman Kardon – відома аудіосистема преміум-класу, що забезпечує широку звукову сцену й високу якість відтворення: у TRX її конфігурація з 19 динаміків покликана зробити салон максимально «живим» під час прослуховування музики, незалежно від дорожніх умов.
