Початок автомобільної історії шин нагадує еволюцію: від суцільних дерев’яних та шкіряних ободів до гумових і, нарешті, повітряних покришок. У 1880-х роках з’явилися суцільнорезинові шини, а в 1888 році практичну конструкцію пневматичної шини для велосипедів запатентував Джон Бойд Данлоп. Компанія Goodyear була заснована наприкінці 19 століття, у 1898 році, і з тих пір шинна промисловість активно розвивалася. Протягом довгого часу домінували шини з камерою і конструкцією з посиленими шарами тканини – так звані bias -ply шини, де всередині знаходилась надувна камера, а зовнішній корпус захищав її і складався з кількох шарів тканинних кордів, просочених гумою.
Переваги безкамерних шин
У 1952 році компанія B.F. Goodrich запатентувала конструкцію безкамерної шини, яка кардинально змінила поведінку коліс на дорозі. На відміну від шин з внутрішньою камерою, безкамерні шини забезпечують герметичне прилягання обода і борту шини, через що повітря не втікає через корпус. Це означає, що при проколі така шина не втрачає повітря миттєво, як це відбувається з камерними варіантами, і водій отримує час безпечно зупинитися або викликати допомогу. Невеликі отвори часто можна усунути за допомогою рідкого герметика, що економить час і гроші.
Безкамерні шини також краще витримують нагрівання при високих швидкостях, що важливо для сучасних автомобілів. Вони легші за вагу, що знижує витрати пального і покращує керованість. Крім того, завдяки відсутності окремої камери зменшуються ризики її тертя об корпус, що продовжує строк служби шини. Через це в багатьох сучасних легкових автомобілях і вантажівках використовують саме безкамерні моделі, а камерні конструкції переважно лишилися на класичних авто і сільськогосподарській техніці.
Як доглядати за шинами
Щоб шини служили довше і були безпечними, важливо підтримувати правильний тиск. Рекомендований тиск для конкретної моделі автомобіля вказано в інструкції або на наклейці в дверному отворі водія. Більшість станцій техобслуговування оснащені насосами, які можна налаштувати на потрібний тиск. Якщо ваш автомобіль не має системи контролю тиску шин, перевіряйте його принаймні раз на кілька місяців.
Коротко про згадані в тексті особистості та явища. Джон Бойд Данлоп – шотландський ветеринар і винахідник, якому належить заслуга створення працюючої пневматичної шини в 1888 році; це рішення спочатку застосовували для велосипедів і згодом адаптували для автотранспорту. Goodyear – одна з найвідоміших шинних компаній, заснована в США наприкінці 19 століття; її назва походить від винахідника гумової обробки Чарльза Гудієра, хоча сам винахідник до створення компанії не мав безпосереднього стосунку. B.F. Goodrich – американська компанія з довгою історією в галузі каучукової промисловості, яка в середині 20 століття зробила важливий внесок у розвиток безкамерних шин. Bias-ply шини, що мали внутрішню камеру і кілька шарів тканини під кутом, забезпечували міцність, але давали більш жорстку і нерівну їзду у порівнянні з сучасними конструкціями.
