Був час, коли поїздка на випускний вечір у лімузині вважалася верхом розкоші та шику. Звісно, це було у 1980-х та 1990-х роках, задовго до того, як автомобілі стали стандартом з розмаїттям вбудованих гаджетів та розважальних систем, наприклад, екранів у підголівниках. Тоді лімузини були настільки великими і популярними, що у 1988 році компанія Lincoln продала понад 200 000 автомобілів моделі Town Car, що зробило її найбільш продаваною моделлю. І це не тому, що їх купували звичайні споживачі, а через те, що транспортні компанії масово скуповували їх та переробляли на розкішні лімузини.
Частина того захоплення полягала в розмаїтті крутих речей, які можна було знайти всередині, наприклад, потонути в метрах (зазвичай бордових) шкіряних сидінь, слухати гучну музику через численні динаміки, стоячи в люку на даху і кричати про свою крутість, проїжджаючи повз натовп. Ще однією дивовижною можливістю був перегляд телевізора – просто з рухомого автомобіля! Цей подвиг був би неможливим без маленького “бумеранга”, який сидів на кришці багажника. Хоча його часто помилково приймали за автомобільну антену для телефону (ще один гаджет, що вважався надзвичайно модним у 80-х), цей пристрій із загнутими назад “руками” не був якимось дивним аеродинамічним спойлером, а радше елегантною аналоговою телевізійною антеною. Це було навіть екстравагантніше, ніж мати стільниковий телефон у машині.
До появи цифрової ери телевізійні станції транслювали сигнали лише в ефірі (OTA) за допомогою діапазонів дуже високих частот (VHF) та ультрависоких частот (UHF). Можна уявити це як ранній Wi-Fi. Вони все ще роблять це сьогодні, і ви можете приймати їх у високій роздільній здатності, якщо використовуєте правильний тип антени.
Діапазони UHF, VHF та Ера Біг-бендів
Сигнали дуже високих частот (VHF) знаходяться в діапазоні від 30 МГц до 300 МГц, мають довші хвилі, охоплюють два різні частотні діапазони та можуть поширюватися на більші відстані. Проте вони погано проникають крізь перешкоди, можуть перетинатися з іншими каналами, тому краще використовуються на відкритих територіях. Сигнали ультрависоких частот (UHF) передаються між 300 МГц та 3 ГГц, але мають коротший діапазон. Оскільки вони можуть проходити крізь бетон, сталь та дерево, вони є кращим вибором для використання всередині приміщень. У США діапазон VHF працює від 54 до 216 МГц (канали 2-13), тоді як діапазон UHF працює від 470 до 608 МГц (канали 14 і вище).
Історія лімузинів насправді досить цікава. Протягом 1700-х років заможні та відомі люди у французькому регіоні Лімузен почали використовувати кінні екіпажі з водієм. Ця назва походить від французького регіону Лімузен, що славиться своєю сільськогосподарською діяльністю та багатою історією. Ці ранні розкішні екіпажі були спроєктовані так, що водій сидів ззовні, окремо від своїх пасажирів, і часто відповідав за догляд за кіньми. Щоб захиститися від негоди, водії носили плащі, які називали “лімузин”.
Перший моторизований лімузин з’явився у 1902 році, але водій, який все ще носив свій чорний плащ у стилі Лімузен, сидів за межами пасажирського салону, керуючи транспортним засобом. У 1928 році Армбрустер, виробник кузовів з Арканзасу, висунув ідею створення транспортного засобу, достатньо великого, щоб перевозити членів біг-бендів (і все їхнє обладнання). Дві найбільші зірки тієї епохи – Гленн Міллер та Бенні Гудмен – користувалися такими лімузинами. Гленн Міллер та Бенні Гудмен – легендарні музиканти, справжні зірки епохи свінгу та біг-бендів. Їхня музика визначила обличчя джазу та популярної культури свого часу, а їхні оркестри збирали величезні аудиторії. Завдяки їхній популярності концепція розтягнутих лімузинів стала невід’ємною частиною американської культури, включаючи навіть створення найдовших лімузинів у світі.
