Багато водіїв іноді виконують те, що називають неповною зупинкою, або «каліфорнійською зупинкою» — коли замість повної зупинки при під’їзді до знака Стоп чи на червоне світло машина лише притормажує і повільно проїжджає далі. Формально це не зупинка, і це може бути небезпечно: згідно з даними Федеральної адміністрації шосе США (Federal Highway Administration), щороку близько половини усіх травм у дорожньо-транспортних пригодах та приблизно 25% смертей трапляються в районі або на перехрестях.
Наслідки неповної зупинки
Неповна зупинка зазвичай виглядає як уповільнення до швидкості нижче ніж 8 км/год без повного зупинення коліс. Вона трапляється, коли люди поспішають, переконані, що перехрестя порожнє, або відволікаються — наприклад мобільним телефоном чи розмовою в салоні. Також це може бути звичкою серед тих, хто їздить по малонаселених вулицях із низьким рухом.
Наслідки можуть бути серйозними. Неповна зупинка підвищує ризик аварії на перехресті і загрожує пішоходам, які розраховували на те, що водій зупиниться. Штрафи за таке порушення в різних штатах коливаються від приблизно $50 до кількох сотень доларів. У системах покарань за порушення дорожнього руху зараховують бали до водійського стажу, й при накопиченні достатньої кількості балів можна втратити посвідчення водія. Також ймовірне підвищення вартості автострахування, а у випадку травм або загибелі людей можливі кримінальні наслідки, втрата права керування і навіть ув’язнення.
Варто пам’ятати, що більшість законів про неповну зупинку стосуються моторних транспортних засобів. Однак у деяких штатах з’явилися винятки для велосипедистів: наприклад, в Орегоні та Вашингтоні законодавство дозволяє велосипедистам проїжджати перехрестя без повної зупинки, якщо це безпечно і не створює загрози іншим учасникам руху. Такі правила виникли як спроба підвищити безпеку велосипедистів і розвантажити рух, але вони не завжди поширюються на електричні велосипеди та самокати — для них можуть діяти інші норми.
Федеральна адміністрація шосе — це відомство Міністерства транспорту США, яке збирає статистику про дорожній рух, досліджує причини аварій і розробляє рекомендації щодо безпеки на магістралях. Uniform Vehicle Code — це модельний збірник правил дорожнього руху, створений для уніфікації законодавства між штатами США; хоча штати самі вирішують, які положення запроваджувати, багато норм із цього збірника стали основою для місцевих правил, зокрема заборони на неповні зупинки, яка діє у всіх 50 штатах.
