Від наступного року для автовласників штату Огайо зростуть витрати на утримання автомобіля: законодавці ухвалили зміни, які підвищують щорічні збори за реєстрацію та супутні послуги. Законопроєкт House Bill 96, ухвалений 136-ю Генеральною асамблеєю штату й підписаний губернатором Майком ДеВайном, вводить високіші тарифи, що почнуть діяти з 1 січня 2026 року.
Найпомітніша зміна – щорічний збір за реєстрацію легкового автомобіля зростає з 11 до 16 доларів США. Для комерційних транспортних засобів ставка підвищується з 30 до 35 доларів за одиницю. Додатково збільшується плата за багаторічну поштівну обробку реєстраційних документів, яку отримують заступник реєстратора та Бюро з обліку транспортних засобів (BMV): з 5 до 8 доларів за зареєстрований автомобіль. Загалом для власника звичайного легкового авто річні витрати на утримання зростуть на 8 доларів.
Що ще змінюється в оплаті технічних послуг
Окрім щорічної реєстрації, підвищили й плату за видачу свідоцтва про право власності (general certificate of title) – з 15 до 20 доларів. Ці додаткові надходження спрямовуватимуться, зокрема, на підтримку та забезпечення роботи Патруля автошляхів штату Огайо (Ohio State Highway Patrol), який відповідає за контроль дотримання правил дорожнього руху та нагляд за безпекою на дорогах. BMV, у свою чергу, обслуговує процеси, пов’язані з водійськими посвідченнями, державними ідентифікаційними картками, реєстрацією та технічними оглядами – і саме через ці послуги проходять згадані збори.
Коли почнуть діяти нові тарифи і хто матиме винятки
Фінансові зміни набувають чинності з нового року; до 31 грудня поточного року всі платежі оброблятимуться за старими ставками. Перенесення реєстрації та номерного знака на інший автомобіль за стандартом передбачає плату 1 долар, яка зберігається, але ця плата буде скасована для ветеранів з інвалідністю та осіб, відзначених військовими нагородами.
Є й приємні новини
У федеральній площині щось із планів щодо додаткових зборів уже відхилили: у квітні було відхилено пропозицію про щорічний федеральний збір у 20 доларів, який мав почати діяти з 2031 року. Це рішення тимчасово полегшило перспективи додаткових витрат для автолюбителів у цілому по країні.
Особливості оподаткування гібридних та електромобілів
У штаті також існують окремі збори для транспортних засобів з альтернативними джерелами живлення: власники звичайних гібридів наразі платять додатково 100 доларів, підключувані гібриди – 150 доларів, електромобілі – 200 доларів. Депутати Палати представників штату Девід Томас (республіканець, округ Джефферсон) та Джо Міллер (демократ, Амherst) внесли законопроєкт, який скасовує додаткові 100 доларів для звичайних гібридних автомобілів. У пресрелізі Томаса йшлося про те, що наявність гібридного приводу не гарантує менше використання бензину, тож не варто автоматично стягувати значні доплати лише за тип приводу.
Контекст: як це порівнюється з іншими штатами
Зростання плати за реєстрацію в Огайо не є унікальним явищем. У Вісконсині нещодавно підвищили ставку з 28 до 40 доларів, а в Меріленді за минулий рік реєстраційні збори зросли на суму до 75 відсотків. На іншому боці спектру – штати з набагато вищими ставками: наприклад, в Орегоні реєстрація іноді може коливатися від приблизно 300 до 1 000 доларів за транспортний засіб залежно від типу й віку авто та місцевих надходжень.
Коротка довідка про залучені установи та осіб
– BMV (Bureau of Motor Vehicles) – державна служба, що відповідає за видачу водійських посвідчень, реєстрацію транспортних засобів і проведення техоглядів.
– Ohio State Highway Patrol – державна служба патрулювання автошляхів штату, яка здійснює забезпечення безпеки дорожнього руху та правопорядку на дорогах.
– Майк ДеВайн – губернатор штату Огайо з 2019 року, раніше обіймав посади сенатора і генерального прокурора штату.
– Девід Томас та Джо Міллер – члени Палати представників штату Огайо, які ініціювали скасування додаткового збору для звичайних гібридних автомобілів.
Ці зміни вплинуть на бюджет багатьох мешканців штату, особливо на тих, хто має кілька машин або комерційний автопарк; водночас частина ініціатив, як-от скасування збору для гібридів, може пом’якшити навантаження для певних категорій автовласників.
