Свобода, яку відчувають мотоциклісти на дорозі, часто недосяжна для багатьох водіїв автомобілів. Захват від відкритого шляху та відчуття пригод, що супроводжують його, можуть бути надзвичайно захопливими. Проте збереження безпеки є першочерговим завданням, що, можливо, пояснює, чому мотоциклісти часто їздять так близько до жовтої лінії. Ретельне сканування дороги попереду на предмет будь-яких потенційних проблем є надзвичайно важливим елементом керування, і ця стратегія відома як “правило 12 секунд”. Для кожного мотоцикліста дотримання цього правила може буквально врятувати життя.
Правило 12 секунд полягає в усвідомленні того, що знаходиться перед вами на відстані, яку ви проїдете за 12 секунд. Уявіть, як водій автомобіля візуально сканує перехрестя попереду, або помічає інший автомобіль, який може виїхати на його смугу. Це свого роду захисне водіння: передбачення можливих проблем та вжиття заходів для запобігання потенційній катастрофі. Для мотоциклістів це все зводиться до швидкості. Наприклад, рухаючись зі швидкістю 48 кілометрів на годину, ви повинні зосереджувати увагу на дорозі приблизно за 161 метр попереду. Чим швидше ви їдете, тим далі вперед необхідно дивитися.
Однак мотоциклісти, які застосовують правило 12 секунд, звертають увагу не лише на транспортні засоби попереду. Вони також приділяють увагу пішоходам та можливим перешкодам на дорозі. Як тільки райдер помічає небезпеку, він може зменшити швидкість або навіть з’їхати на узбіччя чи в інше безпечне місце, якщо виникне така потреба. Зрештою, правило 12 секунд покращує час реакції та забезпечує безпеку мотоцикліста.
Радар райдера та MSF
Правило 12 секунд – це лише один із прийомів, які мотоциклісти можуть використовувати для збереження безпеки на дорозі. Існує також “правило 2 секунд”, яке передбачає дотримання відстані щонайменше у дві секунди від транспортного засобу, що їде попереду. Крім того, кожен мотоцикліст повинен знати “правило 4 секунд”, що стосується ділянки дороги безпосередньо перед ним. У сукупності ці правила – 2-4-12 секунд – відомі як “Радар райдера” і є частиною базового курсу навчання водіїв мотоциклів від Фонду безпеки мотоциклів (Motorcycle Safety Foundation – MSF). На зображенні вище можна побачити мотоциклістів у Патагонії, регіоні Південної Америки, відомому своїми мальовничими, але часто непередбачуваними дорогами, де пильність та дотримання правил безпеки є надзвичайно важливими.
MSF – це некомерційна організація, заснована у 1973 році, яка є провідним розробником і провайдером програм навчання для мотоциклістів. Вона навчає райдерів важливим технікам безпеки, оскільки, за даними статистики, мотоцикли можуть бути небезпечними транспортними засобами. Організація також проводить освітню роботу для водіїв автомобілів через спеціальну програму “Для водіїв автомобілів” (For Car Drivers). Ця програма детально описує кілька способів, якими водії автомобілів можуть сприяти забезпеченню загальної безпеки на дорозі. Вона починається з уважного спостереження за мотоциклістами, а також включає відсутність відволікань під час керування, використання покажчиків повороту та заборону викидати сміття на дорогу.
Історія MSF бере свій початок у 1973 році, коли виробники мотоциклів, такі як легендарний американський бренд Harley-Davidson, відомий своїми важкими круїзерами, та японська Kawasaki, що славиться своїми високопродуктивними спортивними мотоциклами, наполягали на створенні стандартизованої освітньої програми. Протягом років MSF зарекомендував себе як лідер у галузі навчання мотоциклістів. Фонд сертифікує мотоциклістів через свої курси не лише в США, а й по всьому світу. Щорічно понад 400 000 мотоциклістів проходять курси організації, а посібник оператора MSF використовується як навчальний посібник у понад 40 штатах Америки.
