Попри те, що рух “Збережіть механічні коробки передач” (Save The Manuals) існує вже багато років, мало хто сперечатиметься, що механічні трансмісії можуть зрівнятися з продуктивністю та зручністю сучасних автоматичних. Сьогодні автомобілі з механічними коробками переважно залишаються долею ентузіастів. Їх купують не заради практичності, а для задоволення від керування- це один із небагатьох чинників, що робить механічні трансмісії вартими того, щоб освоїти їх.
Хоча попит на механічні коробки передач у США за останні роки дещо зріс, він все ще мізерний у порівнянні з автоматами. Попри це, схоже, що поточний Cadillac CT5-V Blackwing припинить виробництво у 2026 році. Хоча автомобілі постійно знімають з виробництва, цей випадок є особливим. Адже CT5-V- це останній американський потужний V8-седан з механічною коробкою передач.
З позитивного боку, Cadillac підтвердив, що значок CT5 повернеться на моделі з двигуном внутрішнього згоряння, але на момент дослідження немає жодних ознак того, що він матиме механічну трансмісію. Є кілька причин, чому не варто очікувати “механіки” від майбутнього CT5.
CT5-V- справжній олдскульний потужний седан
До початку нового тисячоліття BMW M5 та Mercedes E-Class AMG були визначальним дуетом у сегменті преміальних чотиридверних потужних седанів. Хоча цього ніхто не очікував, на початку 2000-х років Cadillac випустив модель CTS-V. Це був перший дорожній Cadillac, що мав літеру “V” у назві, яка позначала високопродуктивну лінійку бренду, і мав на меті конкурувати зі своїми німецькими суперниками. CTS-V був оновлений у 2009 році і досі залишається одним із найпотужніших Cadillac, які коли-небудь створювалися.
Mercedes ніколи не пропонував механічну трансмісію для своїх AMG E-Class. BMW M5 відмовився від механічних коробок передач у 2010-х роках. Cadillac продовжив традицію V8-седанів з механічною коробкою, і 2025 CT5-V Blackwing є його останньою ітерацією.
У 2026 році, коли багато автовиробників вже повністю відмовилися від седанів, Cadillac CT5-V Blackwing- це втілення олдскульного потужного седана на межі зникнення. У той час як остання модель BMW M5- це повнопривідний гібридний велетень з подвійним зчепленням, що важить 2445 кілограмів, Blackwing масою 1856 кілограмів все ще зберігає традиційну задньопривідну механічну концепцію- і його варто відзначати, поки він ще з нами.
Чи може новий CT5 мати механічну коробку передач?
У поточному модельному ряду Cadillac лише CT4-V та CT5-V доступні з механічними трансмісіями. Після того, як Chevrolet зняв з виробництва Camaro, ці моделі є єдиними автомобілями будь-якого бренду General Motors, що мають механічну коробку. З огляду на це, а також той факт, що вся автомобільна індустрія переважно відмовилася від механічних трансмісій, шанси на повернення “механіки” невеликі, але не нульові.
Порівнюючи автоматичну версію CT5 з механічною, результати розгону від 0 до 97 кілометрів на годину дуже схожі, хоча автомат, схоже, трохи випереджає механіку на дистанції в 402 метри. Як би там не було, цільові покупці все ще прагнуть механічних трансмісій, і той факт, що майже половина всіх моделей Blackwing 2024 року була обрана з механічною коробкою, слугує променем надії, що Cadillac може продовжити цю традицію.
Наразі нам відомо, що Cadillac підтвердив, що наступне покоління CT5 і надалі використовуватиме двигун внутрішнього згоряння і вироблятиметься на заводі GM Lansing Grand River Assembly. Однак, компанія не підтвердила, чи буде Blackwing або будь-яка інша високопродуктивна модель, коли автомобіль повернеться, не кажучи вже про механічну трансмісію. Завод Lansing Grand River Assembly, розташований у Лансінгу, штат Мічиган, є одним з визначальних виробничих центрів General Motors, відомим випуском ряду престижних моделей, включаючи сучасні спортивні седани Cadillac.
