Ford вже понад сорок років встановлює на двері своїх автомобілів програмований кодовий модуль доступу SecuriCode — і не через ностальгію, а тому що він вирішує реальні побутові потреби водіїв. Система з’явилася в 1980 році на моделях Thunderbird та Lincoln Continental Mark VI, і згодом поширилася на інші автомобілі марки. Для людей з активним способом життя — бігунів, велосипедистів, плавців — така клавіатура дозволяє залишати всередині громіздкий або дорогий брелок для дистанційного доступу чи інші механічні засоби, перетворюючи автомобіль на контрольовану камеру зберігання для речей під час тренування.
Патентовані електричні перемикачі SecuriCode отримали оновлення у 2001 році, що дало можливість власникам зберігати до п’яти персональних кодів. У 2009 році Ford представив ємнісну сенсорну версію SecuriCode Invisible, інтегровану в центральну стійку кузова (B-pillar). Та все ж на багатьох вантажівках і утилітарних моделях зберегли фізичні кнопки, бо ними простіше користуватися в рукавицях або в екстремальних умовах.
Дизайн, зручність і надійність SecuriCode
SecuriCode приносить не лише безпеку, а й щоденну зручність – наприклад, можливість відчинити лише одну двері, відкрити багажник або одночасно заблокувати всі двері. Інші виробники, зокрема General Motors і Toyota, пропонували власні версії цифрових клавіатур, але Ford інвестував значні ресурси в доведення системи до сталого рівня інтеграції з електронікою дверей, тому SecuriCode став візитівкою бренду.
B-pillar — це вертикальна опорна стійка між передніми та задніми дверима, яка у конструкціях Ford отримала спеціальне покриття або ємнісне покриття інтерфейсу. Воно герметизує елементи від бруду, дощу, снігу й льоду, тож система працює і в мороз, і під прямим сонцем. Для моделей родини F-Series, зокрема популярного пікапа F-150 та важких Super Duty (лінійка F-250, F-350, створена для більшої вантажопідйомності та буксирування), така надійність особливо важлива — ключі або брелоки часто губляться чи виходять з ладу в умовах вологості й бруду.
Ще одна технічна перевага заводського SecuriCode – він підключений безпосередньо до електричної мережі автомобіля, тому власникові не доводиться турбуватися про розряд пульта, втрату зв’язку чи перешкоди у роботі радіосигналу. Саме це робить систему практичнішою для робочих та утилітарних моделей, де надійність важить більше за модний вигляд інтерфейсу.
2026 року Ford повернув SecuriCode як заводську опцію для лінійки Super Duty, і це свідчить про стратегію бренду – зберегти перевірені у використанні рішення в арсеналі сучасних утилітарних автомобілів.
