Щосезону Формули-1 численні компанії докладають зусиль, аби забезпечити провідні гоночні команди необхідними деталями та компонентами для їхніх болідів. Серед цих постачальників особливе місце посідає італійський виробник Brembo, чиї гальмівні системи здобули бездоганну репутацію лідерів у своїй галузі, пропонуючи надійну, надзвичайно потужну зупинну силу та хірургічну точність на гоночних трасах. Сьогодні всі команди Формули-1 використовують гальма Brembo не лише через їхню надійність та ефективність, а й завдяки високому рівню індивідуалізації, що дозволяє кожній команді обирати конфігурації гальм, які ідеально відповідають їхньому унікальному гоночному стилю. З огляду на екстремальні навантаження, які витримують ці системи, технології, що використовуються для їхнього виготовлення, значно відрізняються від тих, що застосовуються для комерційних гальм. Кожен аспект – від вибору матеріалів до процесу складання – втілює найсучасніші досягнення інженерної думки.
Лише кілька компаній у світі здатні досягти такого рівня точності, необхідного для виробництва цих гальм, і Brembo, безумовно, очолює цей список. Компанія має багату історію у Формулі-1, що надало їй широкі можливості для розробки, тестування та вдосконалення гальмівних рішень протягом десятиліть. Заснована у 1961 році в Італії, Brembo швидко зарекомендувала себе як світовий лідер у виробництві високопродуктивних гальмівних систем. Сьогодні команди віддають перевагу продукції цієї компанії саме завдяки її доведеній успішності, яка, у поєднанні з неперевершеною ефективністю гальмівних систем, робить Brembo безпрограшним вибором у світі автоспорту.
Гальма Brembo для Формули-1 кардинально відрізняються від тих, що використовуються на звичайних дорогах
Формула-1, як і багато інших видів автоспорту, відома своїми неймовірними швидкостями. Більшість болідів, що беруть участь у гонках, майстерно сконструйовані для досягнення швидкості понад 320 кілометрів на годину з мінімальним аеродинамічним опором. У цьому відношенні багато елементів автомобілів – від передніх і задніх антикрил до інших аеродинамічних деталей – розроблені для того, щоб боліди F1 досягали цих швидкостей з мінімальними зусиллями. Водночас, автомобілі оснащені кількома системами, що дозволяють їм миттєво зупинятися, і однією з головних є гальма.
Що робить ці гальма такими особливими, так це спосіб їхнього виробництва Brembo. По-перше, Brembo виготовляє свої гальмівні диски з вуглець-вуглецевого композиту. Цей матеріал кардинально відрізняється від чавунних або сталевих дисків, які використовуються на звичайних дорожніх автомобілях, або навіть вуглець-керамічних дисків, що можуть застосовуватися в гальмівних системах багатьох суперкарів та гіперкарів. Вуглець-вуглецеві композити, відомі своєю надзвичайною міцністю при високих температурах та стійкістю до термічних ударів, широко використовуються в аерокосмічній промисловості, наприклад, для теплозахисту космічних шатлів. Застосування такого композиту гарантує, що гальмівна система є високотермостійкою та ультра-легкою, пропонуючи майже вдвічі більше зчеплення під час гонок порівняно з іншими гальмівними системами. Вони також демонструють надзвичайно низький знос, що забезпечує значно довший термін служби.
Brembo пропонує широкий спектр варіантів індивідуалізації супортів для кожної команди F1
По-друге, хоча всі гальма, що використовуються у Формулі-1, справді походять від Brembo, виробник гальм пропонує різні варіанти гальмівних супортів для кожної команди. Це дає їм рівень індивідуалізації, що дозволяє тонко налаштовувати системи відповідно до уподобань їхніх пілотів та специфічних вимог їхніх болідів. Це означає, що кожна з цих гальмівних систем є спеціально виготовленою для кожної команди, хоча вони і походять від одного виробника. Різниця у виборі полягає головним чином у вазі та жорсткості супортів. Деякі команди можуть віддати перевагу більш жорстким, важчим супортам, тоді як інші оберуть легші, менш жорсткі. Однак кожен з них пройшов подібні виробничі процеси, які Brembo вдосконалювала з моменту свого входження у Формулу-1 у 1975 році.
Сьогодні компанія є важливим партнером для команд Формули-1, надаючи рішення, які включають індивідуально налаштовувані супорти, високопродуктивні гальмівні диски, електронні гальмівні системи (by-wire units) та головні гальмівні циліндри, що мають визначальне значення для керування задніми гальмами в болідах F1, а також гальмівні колодки з неймовірно низьким зносом. Також у їхньому асортименті є гальмівна рідина HTC 64T, розроблена для роботи за надзвичайно високих температур без утворення парових пробок, що забезпечує стабільну та надійну ефективність гальмування. Враховуючи, що всі боліди F1 оснащені турбованими двигунами, здатними розвивати потужність до 1000 кінських сил, всі ці компоненти утворюють необхідну систему для того, щоб ці автомобілі зупинялися майже так само швидко, як і прискорюються.
