Часом так приємно поринути в ностальгію, чи не так? І коли ми бачимо, що деякі моделі Chevrolet, як-от Silverado HD, яку ми тестували раніше цього року, досі пропонують важіль перемикання передач, встановлений на кермовій колонці, мимоволі натягуємо свої окуляри з рожевими лінзами. Поки інші старовинні елементи, як-от завжди зручні передні суцільні сидіння та попільнички в кожних дверях, здається, майже зникли, деякі американські автовиробники виявляють особливу впертість щодо важеля на колонці. Але чому?
Компанія Chevrolet – один з провідних американських автовиробників, що є частиною гіганта General Motors. Вони не надають чіткого пояснення, чому важіль перемикання передач на кермовій колонці зберігається, принаймні ми його не знайшли. Проте, те саме можна сказати про майже будь-яку функцію, доступну в їхніх моделях. Автовиробнику немає потреби виправдовувати присутність такого важеля – він просто існує. Як виявилося, немає потреби шукати глибокий, прихований сенс у тому, чому Chevrolet досі оснащує свої вантажівки цими, здавалося б, застарілими перемикачами, адже відповідь, безсумнівно, зрозуміла як день- люди все ще хочуть їх. Якби не було попиту на старомодний важіль, Chevrolet відмовилася б від нього і поставила б на його місце універсальний перемикач, без сумніву заощадивши витрати на розробку в довгостроковій перспективі, виключивши деталі, що встановлюються на колонці, зі своєї виробничої лінії.
Покупці мають вагомі причини бажати збереження важіля на кермовій колонці
Отже, чому досі існує попит на важіль перемикання передач на кермовій колонці? Можна було б легко сказати, що дехто просто ненавидить зміни і хоче зберегти старі традиції заради самого цього, але є й цілком практичні причини існування цього елементу. По-перше, розміщення важеля біля керма звільняє простір у центральній консолі та навколо неї. У випадку з моделлю Silverado це означає, що Chevrolet може запропонувати великі підсклянники та спеціальне місце для телефону або блокнота – корисні речі, які водії, безсумнівно, цінують, маючи їх у безпеці та під рукою. Фактично, дизайнери General Motors- американської корпорації, одного з найбільших світових автовиробників- нещодавно підтвердили виданню GM Authority, що саме на кермовій колонці клієнти хочуть бачити свій важіль, оскільки це надає їм більше цінного простору в салоні.
По-друге, ми вважаємо, що є вагомі обґрунтування того, чому саме великі вантажівки продовжують використовувати важіль на кермовій колонці, а не інші транспортні засоби. Водії повнорозмірних пікапів, таких як Chevrolet Silverado, зазвичай долають значні відстані, а отже, добре звикають до свого оточення. Тому, хоча функції безпеки та інформаційно-розважальні системи в таких вантажівках повинні йти в ногу з часом, водії можуть віддавати перевагу знайомим елементам в інший спосіб, наприклад, розташуванню важеля перемикання передач.
Не тільки Chevrolet вважає, що важелю на кермовій колонці досі є місце в її лінійці продукції. Сестринський бренд GMC, що також входить до General Motors і відомий своїми преміальними вантажівками та позашляховиками, також оснащує ним моделі Heavy-Duty Sierra. Аналогічно роблять і конкуренти- компанії Ford та Ram. Ford – ще один зі “Великої трійки” американських автовиробників, а Ram – це бренд компанії Stellantis, що спеціалізується на вантажівках, – у своїх конкуруючих автомобілях. Можливо, цей елемент не залишиться з нами назавжди, і його обґрунтування може бути не цілком прозорим, але важіль на кермовій колонці все ще має потенціал.
