Наприкінці 1990-х років компанія Toyota здійснила справжню революцію в автомобілебудуванні, випустивши перше покоління моделі RAV4. Цей автомобіль гармонійно поєднав у собі практичність позашляховика зі зручностями та доступністю типового міського автомобіля, фактично створивши новий сегмент компактних кросоверів. Споживачі високо оцінили його підвищений кліренс та справжні позашляхові можливості, не поступаючись при цьому комфорту на дорозі та компактним розмірам, що робило його ідеальним для повсякденного використання.
Сьогодні п’яте покоління Toyota RAV4 користується безпрецедентною популярністю. У 2024 році RAV4 навіть вдалося вперше в історії позбавити культовий пікап F-150 звання найпродаванішого автомобіля в Америці. За цей рік було реалізовано 460 915 одиниць F-150, тоді як Toyota, завдяки зростанню продажів на 9% порівняно з 2023 роком, зуміла продати 475 193 моделі RAV4, завершивши таким чином 42-річне домінування F-150 як лідера продажів на американському ринку.
Однак, на обрії вже з’являється абсолютно новий RAV4 2026 року, і йому належить відповідати високим очікуванням. Замість простого оновлення моделі, Toyota вирішила внести суттєві зміни в основну концепцію RAV4, повністю відмовившись від бензинових версій. Це означає, що майбутній RAV4 буде доступний лише у гібридних та плагін-гібридних конфігураціях. Чи може такий підхід зашкодити успіху продажів та загальній привабливості наступного покоління RAV4, чи модель зможе процвітати без жодного бензинового варіанту в лінійці?
Фахівці автомобільного ринку, що мають досвід як у продажу нових, так і вживаних автомобілів, спостерігали, як автовиробники досягали успіху та зазнавали невдач при заміні популярних лінійок моделей. Судячи з наявної інформації про новий RAV4 та модель, яку він замінює, перехід на винятково гібридний шлях, безумовно, є щонайменше невеликим ризиком для Toyota. Проте, є підстави вважати, що в довгостроковій перспективі це рішення може виявитися виграшним.
Продажі свідчать про потенційні ризики для Toyota
Щоб оцінити, чи ймовірно майбутнє RAV4, орієнтоване виключно на гібридні версії, змінить успіх моделі, необхідно глибше зануритися в цифри продажів. На щастя, компанія Toyota нещодавно оприлюднила дані щодо свого популярного компактного кросовера, і показники продажів за перші шість місяців 2025 року є досить показовими. Загалом було продано 239 451 модель Toyota RAV4. Якщо такі темпи продажів збережуться, очікувана загальна кількість продажів за 2025 рік становитиме 478 902 одиниці – на 3 709 більше, ніж минулого року.
Проте, визначально, що з цих 239 451 проданих одиниць за перші шість місяців, 95 813 були гібридами, а 11 357 – плагін-гібридами. Модель RAV4 2026 року буде доступна лише в гібридних та плагін-гібридних конфігураціях, тому саме ці цифри ми можемо використовувати для прогнозування майбутнього попиту на шосте покоління моделі, що невдовзі з’явиться.
Станом на червень 2025 року 107 170 гібридних моделей RAV4 знайшли своїх власників з 239 451 проданих, що означає, що за перше півріччя цього року 132 281 автомобіль RAV4 було продано у бензинових комплектаціях. Іншими словами, продажі гібридних та плагін-гібридних версій становлять 45% від загального обсягу. Якщо припустити, що той самий рівень попиту збережеться при дебюті нової моделі, замість очікуваних 478 902 проданих RAV4, Toyota, ймовірно, буде розраховувати на загальний обсяг у 215 506 одиниць.
Однак, реальність може виявитися іншою
Попит на п’яте покоління RAV4 залишається високим, незважаючи на те, що його вперше представили у 2019 модельному році. Саме тому досить несподівано бачити, як Toyota вирішує замінити його виключно гібридними версіями, починаючи з 2026 року. Однак, хоча наведені вище цифри свідчать про значне падіння попиту, що може бути на обрії, є численні причини, чому цього може не статися.
По-перше, те, що бензинова опція буде вилучена, не означає, що 100% тих клієнтів, які купували бензинові версії, тепер шукатимуть автомобілі в інших виробників. Якщо вони лояльні до бренду та цінують те, що пропонує Toyota, є велика ймовірність, що багато хто з них просто перейде на гібридну модель. Зрештою, коли ми купуємо новий автомобіль, ми природно очікуємо, що він буде оснащений новими технологіями та покращеннями порівняно зі старою моделлю. Тож є шанс, що давні клієнти RAV4 розглядатимуть гібридну технологію саме як таке покращення.
Навіть ті, хто вагається щодо гібридних технологій, можуть бути переконані іншими перевагами, які пропонує RAV4 2026 року. Буде доступний вибір між передньопривідними та повнопривідними опціями – це вперше для гібридного RAV4. Крім того, автомобіль пропонує до 324 кінських сил, запас ходу на електриці до 84 кілометрів та комбіновану витрату палива до 5.3 літра на 100 кілометрів. Технології також стали кращими.
Усі моделі RAV4 2026 року Toyota оснащує абсолютно новою цифровою панеллю приладів, найновішою технологією Toyota Safety Sense, а також низкою позашляхових функцій та оновлень. Ба більше, RAV4 зберігає свою доступну цінову політику, починаючи від “низьких 30 000 доларів США”, і цього може бути достатньо, щоб переконати тих клієнтів, які купували бензинові версії, перейти на гібридну сторону. Зрештою, лише час покаже, чи виправдається ризик Toyota з гібридним RAV4.
