Автовиробник Tesla, попри свою передову роль у розробці технологій автономного керування, має досить непрості стосунки з федеральними агентствами США. Навпаки, системи автопілота та повноцінного самокерування (FSD) компанії неодноразово привертали увагу та розслідування протягом багатьох років через дорожньо-транспортні пригоди, деякі з яких виявилися смертельними. Тепер компанія знову випробовує межі дозволеного, впроваджуючи суперечливий режим “Божевільного Макса” (Mad Max), який, по суті, прискорює автомобіль у потоці руху, щоб ви швидше досягли місця призначення. Цілком очікувано, через кілька днів після його запуску в оновленні Tesla FSD V14.1.2, Національна адміністрація безпеки дорожнього руху (NHTSA) – державна установа США, що відповідає за безпеку на дорогах, розпочала розслідування щодо цього режиму, як повідомляє видання The Washington Post.
“NHTSA контактує з виробником для збору додаткової інформації. Людина за кермом несе повну відповідальність за керування транспортним засобом та дотримання всіх правил дорожнього руху”, – цитує агентство Reuters. У примітках до оновлення Tesla цей режим описується як нова опція, яка “забезпечує вищі швидкості та частіші зміни смуги руху, ніж режим “Поспішай” (HURRY)”. Згідно з посібником користувача Tesla, пакет Full Self-Driving (Supervised) дозволяє користувачам вибирати між режимами керування “Стандартний” (Standard), “Спокійний” (Chill) та “Поспішай” (Hurry). Водії також можуть вказувати перевищення дозволеної швидкості (у відсотках), якщо вважають це необхідним для відповідності темпу руху. Режим “Божевільного Макса” – це крок вперед від профілю керування “Поспішай”, який змушує автомобіль рухатися з підвищеною динамікою. Назва режиму “Божевільного Макса” є відсиланням до популярної антиутопічної серії фільмів про безрозсудне водіння та виживання в постапокаліптичному світі, що вже натякає на його агресивний характер.
Не найкращий час для шалених пригод
Поки що, ґрунтуючись на відгуках користувачів, опублікованих в мережі, нещодавно доданий режим “Божевільного Макса” виглядає досить суперечливою ідеєю. “FSD прискорюється та маневрує в потоці руху з неймовірною швидкістю, залишаючись при цьому надзвичайно плавним. Він керує вашим автомобілем, як спортивним авто”, – написав один користувач, додавши відео свого автомобіля Tesla з увімкненим режимом “Божевільного Макса” після великого оновлення V14. Інший користувач відзначив, що режим “Божевільного Макса” підходить для щільного дорожнього руху, але на відкритих дорогах “він буде розганятися як шалений”. Однак він супроводжується чітким попередженням. “Ви завжди відповідаєте за швидкість транспортного засобу, незалежно від того, чи увімкнений Автопілот чи ні”, – зазначає Tesla у своєму посібнику.
Цікаво, що Tesla працювала над режимом “Божевільного Макса” з 2018 року, але випустила його лише через роки. В іншому відео, опублікованому галузевим аналітиком Соєром Мерріттом, видно, як він керує автомобілем у зоні з обмеженням швидкості 105 кілометрів на годину, але Tesla рухається зі швидкістю 135 кілометрів на годину. Меррітт зазначає, що режим “Божевільного Макса” не дозволяє автомобілю перевищувати 137 кілометрів на годину. Запуск режиму “Божевільного Макса” відбувається в досить цікавий для Tesla час.
У другий тиждень жовтня NHTSA розпочала чергове розслідування щодо технології Full Self-Driving, яка була причетна до понад 50 аварій та інцидентів з порушеннями правил дорожнього руху. За даними агентства, воно взяло до уваги повідомлення про те, що автомобілі Tesla проїжджають на червоне світло та здійснюють ризиковані зміни смуги руху, коли система FSD увімкнена. Досі Tesla офіційно не надала подробиць про наявність будь-яких особливих запобіжних заходів для режиму “Божевільного Макса”, який відомий своєю агресивнішою манерою водіння. Генеральний директор Tesla Ілон Маск, відомий своєю сміливістю у впровадженні нових технологій, часто перебуває в центрі уваги через суперечки, пов’язані з амбітними функціями його компаній.
