Якщо ви-байкер, який готується до зимових місяців у вашому регіоні, то, ймовірно, вже плануєте поставити свій мотоцикл на зберігання. Проте, перш ніж ваш залізний кінь піде у “зимову сплячку”, навіть якщо ви регулярно міняєте моторну оливу, наполегливо радимо зробити це ще раз, а також замінити фільтр. Хоча може здатися, що немає нічого страшного в тому, щоб зачекати до кінця зими, насправді ви ризикуєте завдати мотоциклу непотрібних пошкоджень, навіть не підозрюючи про це.
Справа в тому, що щоразу, коли двигун вашого мотоцикла працює, всередині нього відбуваються інтенсивні процеси: рідини циркулюють, поршні рухаються, а передачі перемикаються. Ці дії супроводжуються реакціями та наслідками, такими як утворення вологи і навіть накопичення кислот. Якщо не замінити оливу перед тим, як поставити мотоцикл на зберігання, ви залишаєте двигун просто “маринуватися” у цих шкідливих побічних продуктах. До того часу, коли настане весна і ви вирішите замінити оливу, перш ніж вирушити в дорогу, пошкодження вже можуть бути завдані. Крім того, виконання цього важливого завдання заздалегідь, безумовно, заощадить ваш час пізніше. Адже ви все одно будете займатися іншими справами та дотримуватися порад щодо зберігання мотоцикла взимку. Чому б не розібратися із заміною оливи одночасно? Таким чином, коли погода потеплішає, ви швидше вирушите в дорогу, а ваш мотоцикл буде готовий до довгих днів попереду.
Захист двигуна від вологи та кислот
Накопичення вологи в двигуні мотоцикла, особливо після їзди в дощ, може з часом призвести до утворення іржі. Проблема полягає в тому, що іржа поширюється як чума, і запобігти її розповсюдженню може бути неможливо. Тож, якщо в мотоциклі, який зберігався взимку, у двигуні утворюється іржа, вона пошириться по всьому мотору, як тільки він буде запущений. Це негативно вплине на двигун, спричиняючи більше зносу, ніж він зможе витримати. Накопичення кислот у непрацюючому моторі також може стати серйозною проблемою і фактично викликати корозію двигуна зсередини. Кислоти утворюються в результаті згоряння палива, особливо якщо воно містить сірку, що потім взаємодіє з вологою, яка є побічним продуктом згоряння.
Незалежно від того, чи ви зберігаєте свій мотоцикл, чи просто катаєтеся містом, важливо обирати правильний тип оливи. Деякі синтетичні моторні оливи можуть превентивно захищати ваш двигун, запобігаючи накопиченню вологи. Це можливо завдяки додаванню до оливи інгібіторів іржі, що забезпечує двигуну вашого мотоцикла додатковий шар захисту від можливих пошкоджень. Така олива підходить для цілорічного використання, і, сподіваємося, вам не доведеться турбуватися про накопичення іржі.
Окрім інгібіторів іржі, ви можете обрати моторну оливу, яка також містить нейтралізатори кислот. Комбінація обох компонентів має бути достатньою, щоб запобігти деяким серйозним проблемам для вашого мотоцикла в майбутньому. Щоб дізнатися, яка моторна олива найкраще підходить для вашого мотоцикла, зверніться до посібника користувача або веб-сайту виробника.
