Сан-Франциско – місто, яке асоціюється не лише із золотою брамою мосту Голден-Гейт, мальовничими будинками “Пофарбовані пані” та легендарними канатними трамваями, а й із надзвичайно високими цінами на нерухомість та водночас складними проблемами з паркуванням. Це справжній виклик не лише для туристів, які прагнуть осягнути “Місто біля затоки”, а й для місцевих мешканців, котрі змушені маневрувати між тісними вулицями та новітніми безпілотними таксі Waymo – автономними транспортними засобами, що керуються комп’ютерними системами. Агентство муніципального транспорту Сан-Франциско навіть має окремий розділ на своєму сайті, присвячений правилам легального паркування.
Серед численних обмежень – ліміт на 72-годинне паркування у зонах без особливих дозволів, обов’язкове блокування коліс на пагорбах (що є цілком розумним заходом безпеки у такому місті, як Сан-Франциско, відомому своїм складним рельєфом) та заборона використання сторонніх предметів для резервування паркувального місця на вулиці. У березні 2025 року було запроваджено нове правило, що забороняє паркування ближче ніж за 6 метрів від будь-якого перехрестя. У деяких районах паркування дозволено лише для мешканців, а порушники, які не є резидентами, можуть бути оштрафовані.
Ці правила, хоч і ускладнюють життя водіїв, мають своє логічне обґрунтування. Однак у 2022 році одну подружню пару, яка прожила у своєму будинку 36 років, оштрафували на астрономічну суму за паркування на власному під’їзді. На щастя, штраф було скасовано, і тепер закон зазнає змін.
Застаріла політика
Ед та Джуді Крейн отримали штраф у розмірі 1542 доларів, проживши у своєму будинку в районі Даймонд-Гайтс довше, ніж багато хто з мешканців Сан-Франциско. Даймонд-Гайтс – це престижний житловий район, відомий своїми панорамними видами та, відповідно, крутими схилами. Протягом 36 років вони паркували свій автомобіль на бетонній площадці перед своїм домом. Круті пагорби цього району завжди ускладнювали паркування та вимагали від водіїв особливої обережності з гальмами, але власний майданчик Крейн забезпечував їм зручне рішення. І раптом міська влада визнала це незаконним, посилаючись на політику “благоустрою”.
Департамент планування Сан-Франциско повідомив Крейнам, що їм більше не дозволяється паркуватися на цій площадці, оскільки вона не має жодного навісу. У разі недотримання вимоги їм загрожував додатковий штраф у розмірі 250 доларів за кожен день. Зрештою, щоб мати змогу продовжувати паркуватись на власній території, Крейнам довелося довести, що ця ділянка історично використовувалася для стоянки автомобілів. За допомогою місцевого філіалу телеканалу ABC – однієї з найбільших американських телевізійних мереж, яка має місцеві відділення по всій країні, – вони знайшли фотографію 1958 року, яка підтверджувала їхню правоту.
Тепер місто гарантує, що жодна інша родина не отримає такого ж ставлення, як Крейн у 2022 році. Директорка відділу поточного планування, Елізабет Вотті, назвала цю політику “трохи ганебною”, що вона досі діяла. Міська влада вносить зміни до кодексу планування, щоб забезпечити всім домовласникам можливість паркуватися на своїх під’їздах без побоювання штрафів. Однак мешканцям міста варто пам’ятати, що деякі обмеження все ще діють. Власникам будинків заборонено паркуватися на тротуарі, і лише два автомобілі можуть бути припарковані на під’їзній доріжці, інакше їм загрожує штраф у розмірі 1725 доларів.
