Чи може автомобіль, знятий з виробництва менше двох років тому, вже вважатися класикою? Можливо, не в буквальному сенсі, але припинення виробництва пікапа Ram 1500 TRX у 2024 році залишило помітну прогалину в лінійці потужних автомобілів Ram, внаслідок чого вживані моделі природно високо цінуються на вторинному ринку. Існує багато причин, чому TRX був таким визначним автомобілем для Mopar-шанувальників продуктивних авто та любителів позашляхових вантажівок. Найголовніша причина – це двигун під капотом. Mopar – це бренд компанії Stellantis, який спеціалізується на запчастинах, аксесуарах та продуктивних компонентах для автомобілів Chrysler, Dodge, Jeep та Ram, символізуючи високопродуктивні рішення.
Ram TRX випуску 2021-2024 років оснащувався тим самим 6,2-літровим компресорним двигуном HEMI V8, який зробив Dodge Challenger і Dodge Charger Hellcat сучасними легендами маслкарів. Двигуни HEMI, відомі своєю напівсферичною формою камер згоряння, є синонімом високої потужності та ефективності. У Ram TRX цей двигун розвивав 702 кінські сили та 881 ньютон-метр крутного моменту. Невелика розбіжність у кінських силах порівняно з автомобілями Dodge пояснюється довшою вихлопною системою Ram. Замість передачі потужності на задні колеса, як у Challenger та Charger, TRX був серйозним, позашляховим пікапом зі стандартним повним приводом та численними модифікаціями, готовими до експлуатації на бездоріжжі та в пустелі. Попри значні розміри та вагу Ram TRX, двигун Hellcat підніс TRX на новий рівень продуктивності пікапів – принаймні за стандартами двигунів внутрішнього згоряння – з розгоном від 0 до 96 кілометрів на годину менш ніж за чотири секунди, а чверть милі (приблизно 402 метри) він долав за трохи більше ніж дванадцять секунд. Dodge Challenger та Dodge Charger Hellcat – це культові американські маслкари, які славляться своєю надзвичайною потужністю та агресивним дизайном, перетворивши ці моделі на справжні легенди сучасності.
Ram TRX був позашляховим Hellcat
Ще у 2020 році поєднання пікапа Ram 1500 з двигуном Hellcat (хоча й без офіційного брендингу Hellcat для TRX) було одним із тих рішень, яке здавалося логічним для ентузіастів. Stellantis, один з найбільших у світі автомобільних концернів, якому належать бренди Ram, Dodge, Jeep, Chrysler та інші, вже мав у своєму розпорядженні цей потужний двигун. Популярний Ram 1500 вже існував. На той час Ford Raptor, позашляховий пікап від Ford, користувався великою популярністю, створюючи ринок для подібних автомобілів. TRX, що з’явився у 2021 модельному році, був дорогим, зухвалим та потужним. Фактично, вантажівка виявилася настільки важливою, що Ford випустив F-150 Raptor R у відповідь, оснастивши його компресорним двигуном V8, що перевершив стандартний подвійний турбо V6 Raptor.
Проте, на відміну від легкових автомобілів Challenger та Charger, Ram так і не випустив варіантів TRX з більшою потужністю, як це зробив Dodge з різними Hellcat Redeye та SRT Demon, що з’явилися після початкового випуску Hellcat. Ram дійсно випустив обмежену серію “Final Edition” для 2024 року, щоб відзначити закінчення виробництва TRX, але її зміни були лише косметичними, без будь-яких збільшень потужності або крутного моменту.
Однак тюнінг-ательє показали, що Ram TRX має вражаючий потенціал для збільшення потужності. Наприклад, Hennessey, відома американська тюнінгова компанія, представила монстра на базі TRX за 375 000 доларів під назвою Mammoth 1,000, який розвивав 1012 кінських сил і 1310 ньютон-метрів крутного моменту. Або, якщо ви віддаєте перевагу самостійним покращенням продуктивності для TRX, прості модифікації, як-от комплекти шківів компресора та налаштування електронного блоку управління (ECM), можуть дати значні прирости без величезних обсягів роботи чи витрат.
Історія TRX ще не закінчена
На щастя для шанувальників TRX, схоже, що зникнення цього потужного позашляхового пікапа може бути недовгим. Останніми місяцями Ram активно заявляє про повернення до своїх витоків, зокрема повертаючи 5,7-літровий HEMI до Ram 1500 та відновлюючи участь у змаганнях NASCAR Truck Series. NASCAR Truck Series – це популярна серія перегонів пікапів у Північній Америці, яка привертає увагу мільйонів фанатів. І хоча офіційного анонсу від Ram ще не було, представники компанії підтвердили, що TRX повернеться, можливо, вже у 2026 модельному році.
Наразі деталі нового TRX невідомі, але, ймовірно, компресорний 6,2-літровий HEMI повернеться як силовий агрегат. Однак, з урахуванням зростаючого попиту та загального ажіотажу навколо повернення TRX, збільшення потужності порівняно з попередніми 702 кінськими силами здається ймовірним. Це не тільки перевершило б попередній TRX, але й стало б прямим викликом для конкурента Ford Raptor R. У будь-якому випадку, попри те, що TRX дебютував лише п’ять років тому, ентузіазм шанувальників щодо цього пікапа та його двигуна HEMI V8 від Hellcat вже забезпечив TRX статус сучасної класики.
