Подорож автомагістраллю 26 в Орегоні, особливо поблизу 13-го кілометрового стовпа, приблизно за 32 кілометри на схід від курортного міста Сісайд, що славиться своїми пляжами та щорічним пляжним регбі-турніром, може обернутися справжнім випробуванням для водіїв. Ця ділянка дороги, відома місцевим жителям як “Горб”, здатна буквально підкинути автомобіль у повітря, створюючи небезпечні ситуації, що нагадують сцени з голлівудських бойовиків.
Ця незвичайна проблема виникла понад два роки тому після робіт з відновлення дорожнього покриття. За даними Департаменту транспорту Орегону (ODOT) – державної установи, відповідальної за транспортну інфраструктуру штату, дорожнє полотно на цій ділянці схильне до зсувів через вплив підземного тиску води, що призводить до підняття асфальту. Наслідки були серйозними: деякі водії, що наїхали на “Горб” на високій швидкості, потрапляли в аварії – хтось пробивав огорожу і скочувався по схилу, інші врізалися в дерева. Це створює додаткові витрати для водіїв у штаті Орегон, відомому своїми різноманітними ландшафтами, де реєстрація нового автомобіля і так є однією з найдорожчих у країні.
Спроба ремонту була здійснена у серпні 2025 року. Дорожні бригади ODOT вирили по боках дороги дренажні канави, встановили дев’ять дренажів, заповнених камінням та фільтром, а потім повністю переклали дорожнє покриття на цій ділянці. ODOT оголосив про усунення проблеми, витративши на роботи та матеріали 50 000 доларів. Однак, вже у листопаді того ж року “Горб” повернувся, хоч і трохи змістився та був меншим. За словами речниці ODOT Мінді МакКарт, нове випинання дорожнього полотна, яке піднялося на 15,2 сантиметра, є “побічним результатом масштабного, повільного зсуву ґрунту, що зміщує весь пагорб”.
Що ще варто знати про “Горб”?
Ремонтні роботи, проведені на “Горбі”, виявилися принаймні частково ефективними, оскільки його повторна поява зафіксована в трохи іншому місці, і він менший, ніж раніше. Департамент транспорту Орегону планує повернутися на місце під час сухої погоди та встановити ще одну дренажну трубу, щоб, сподіваємось, остаточно вирішити проблему. Іншою причиною нездатності ODOT остаточно розв’язати цю дорожню проблему є те, що відомство стикається із серйозними бюджетними труднощами і не може витрачати необмежені кошти на кожен проєкт автомагістралей. Ситуацію ускладнює той факт, що автошлях 26 в Орегоні, ймовірно, розпочинався як лісозаготівельна стежка, яка не призначалася для використання як магістраль, але все ж була заасфальтована. Тепер штату доводиться вирішувати наслідки цього рішення.
До наступного раунду ремонтних робіт ODOT здійснив деякі зміни, які мають мінімізувати негативні наслідки від “Горба”. Значна кількість попереджувальних знаків та миготливих ліхтарів була додана до ділянки дороги навколо “Горба”, разом зі зменшеним обмеженням швидкості до 40 кілометрів на годину. У ODOT вважають, що наїзд на “Горб” на швидкості 40 кілометрів на годину має бути безпечним і не призводитиме до відриву коліс від землі.
