Американська некомерційна організація Consumer Reports, яка проводить незалежні дослідження та тестування товарів і послуг для споживачів, опублікувала результати свого нового дослідження, присвяченого автомобільним сидінням. Комфорт сидінь є однією з найважливіших вимог для більшості покупців автомобілів, і саме тому Consumer Reports взялася з’ясувати, які ж автомобілі можуть похвалитися найзручнішими передніми сидіннями. Їхні висновки, отримані внаслідок тестування широкого спектра моделей, виявилися вельми цікавими, виділивши найкращі варіанти в різних категоріях транспортних засобів.
Для свого проекту з оцінки комфорту сидінь команда Consumer Reports розробила ретельний процес тестування. Вони залучали людей різного зросту, щоб перевірити, наскільки добре сидіння підтримують тіло в поперековій, стегновій та тулубній ділянках. Також оцінювалася підтримка плечей і стегон, відповідність підголівника фігурі людини, можливість точного налаштування положення сидіння та загальний комфорт під час тривалих поїздок. Після тисяч кілометрів випробувань фахівці CR представили свої висновки. Для нашого огляду ми зосередимося на чотирьох категоріях автомобілів, які були протестовані на комфорт передніх сидінь: малий автомобіль, середньорозмірний седан, компактний розкішний седан і середньорозмірний/великий розкішний седан.
Найкраще переднє сидіння в малому автомобілі – Kia Soul
Переможцем у категорії малих автомобілів став Kia Soul, модель, яка перебуває на ринку з 2010 року. Після 16 років виробництва та трьох поколінь, що запам’яталися своєю неординарною рекламною кампанією з хом’яками, ця модель завершить своє існування після 2025 модельного року. Kia Soul – це також найдоступніший новий автомобіль Kia у США. Хоча CR класифікує Soul як малий автомобіль для своїх оцінок, його також можна розглядати як субкомпактний кросовер.
Consumer Reports високо оцінила широкий дверний отвір Kia Soul, а також його H-точку (точку стегна), яка відповідає фактичній висоті стегон водія та пасажирів, що значно полегшує посадку та висадку. Важливо зазначити, що точний рівень комфорту цих сидінь тісно пов’язаний з комплектацією автомобіля. Так, комплектація S пропонує електричне регулювання сидіння водія з поперековою підтримкою, а комплектація EX додає підігрів передніх сидінь. Серед інших малих автомобілів, що показали високі результати, близько до Kia Soul опинився Volkswagen Jetta, який також вартий уваги з погляду комфорту сидінь.
Найкраще переднє сидіння в середньорозмірному седані – Subaru Legacy
Subaru Legacy, що вважається одним з найнадійніших автомобілів Subaru за всю історію, також покине американський ринок наприкінці 2025 модельного року. Legacy був не тільки розроблений для ринку США, але й став першим автомобілем, виробленим на заводі Subaru в Індіані. За шість поколінь цієї моделі було випущено понад 1,3 мільйона одиниць. Через зростаючу популярність позашляховиків, на жаль, виробництво Legacy буде припинено. Його місце в лінійці певною мірою зайняв Subaru Outback – універсал, який спочатку був відгалуженням Legacy, але з додаванням обвісів і збільшеного дорожнього просвіту.
Сидіння Subaru Legacy отримали високу оцінку від Consumer Reports, хоча, як і у випадку з Kia Soul, рівень комфорту відрізнявся залежно від комплектації. Комплектація Premium пропонує сидіння з 10-позиційним електричним регулюванням, тоді як Limited отримує подвійне оновлення: 14-позиційне електричне регулювання та оббивку зі шкіри. Текстильні сидіння Legacy, за словами тестерів, дещо втрачали підтримку під час тривалих поїздок, тоді як шкіряні сидіння забезпечували кращу загальну опору. Великі передні двері Legacy, що широко відчиняються, також були відзначені за легкість посадки та висадки. Як добрі альтернативи розглядалися передні сидіння двох різних варіантів одного з головних конкурентів Legacy – Toyota Camry.
Найкраще переднє сидіння в компактному розкішному седані – Mercedes-Benz C-Class
На відміну від попередніх переможців, Mercedes-Benz C-Class залишається в модельній лінійці Mercedes-Benz, і планів щодо його зняття з виробництва немає. C-Class є початковим седаном із заднім приводом від трипроменевої зірки, розташованим у лінійці між передньопривідним CLA та більшим задньопривідним E-Class. Навіть попри те, що Mercedes-Benz C-Class, за даними CR, є одним з найменш задовільних автомобілів у володінні, організація все ж таки відзначила його нагородою за найкраще переднє сидіння в сегменті компактних розкішних седанів.
Тестовий автомобіль Consumer Reports був оснащений опціональними передніми сидіннями AMG-Line, які пропонували випробувачам вищий ступінь підтримки, комфорту та можливостей регулювання. Тестовий персонал CR також високо оцінив додаткові можливості регулювання сидінь Mercedes-Benz, зокрема висоту подушки сидіння, поперекову підтримку і навіть електричне висунення подушки для стегон. Тестери CR також відзначили, наскільки хорошою була підтримка стегон пасажирів під час поїздок та як ефективно боковини сидінь утримували пасажирів під час швидкісних поворотів. Незалежно від комфорту сидінь, але все ж відзначені тестерами CR, були також оздоблення салону C-Class та його економічність.
Два інші автомобілі в цій категорії також отримали рекомендацію CR за якість та комфорт передніх сидінь: Audi A4 та Tesla Model 3.
Найкраще переднє сидіння в розкішному середньорозмірному/великому седані – Audi A8
Audi A8, флагманський седан Audi, вважається одним з найкращих розкішних автомобілів, які можна придбати на ринку. Він конкурує з іншими топовими повнорозмірними розкішними автомобілями, такими як BMW 7-Series, Mercedes-Benz S-Class і Lexus LS.
Ця модель також стала переможцем у категорії “Найкраще переднє сидіння в розкішному середньорозмірному/великому седані” за версією Consumer Reports. Фахівці CR відзначили, що сидіння A8 “є саме тим, що очікують покупці від ультрарозкішного седана”. Тестери були вражені неймовірними можливостями регулювання сидінь A8: підголівники, підтримка плечей, нижня подушка та боковини – все це плавно та електрично налаштовується, забезпечуючи неймовірний комфорт та чудову підтримку. Сидіння Audi навіть пропонують функцію масажу для втомлених мандрівників. Тестери CR також піддалися чарам інших переваг Audi A8, відзначивши його плавність ходу, відчуття комфортного водіння та розкішно облаштований інтер’єр.
Серед альтернатив розкішним сидінням Audi A8 було згадано ще один висококласний автомобіль – седан BMW 5-Series, причому CR напрочуд уникла згадки 7-Series при цьому цікавому виборі.
