Автомобілі Mazda, пофарбовані у фірмовий колір Soul Red Crystal, легко вирізняються з-поміж інших ще до того, як ви наблизитесь, щоб розгледіти логотип чи деталі. Цей відтінок- візитівка компанії, є світловідбивним, багатошаровим покриттям, що створюється з яскравих пігментів, мікроскопічних алюмінієвих частинок та світлопоглинаючих пластівців. Хоча колір привертає увагу своїм блиском та глибиною, це не єдиний привід його слави. Головна причина – у спеціалізованому та ексклюзивному способі нанесення фарби.
Mazda розробила особливий підхід до фарбування серійних моделей, відомий як Takuminuri. Ця назва є поєднанням слів “майстер-ремісник” або “митець” (takumi) та “фарба” або “лак” (nuri), що разом означає “мистецьке фарбування”. Автовиробник запрограмував свої фарбувальні роботи, які зазвичай використовуються для масового виробництва транспортних засобів, імітувати ручний процес фарбування концепт-карів майстрами Mazda. Це дозволило навіть комерційно доступним автомобілям досягти того впізнаваного вигляду, який раніше був притаманний лише окремим моделям.
Soul Red Crystal насправді складається з трьох шарів покриття поверх базового ґрунту, кожен з яких має своє призначення. Базовий шар є світловідбивним або світлопоглинаючим, і складається із суміші двох видів пластівців. Один вид поглинає світло, тоді як інший – це мікроскопічні частинки алюмінію високої яскравості, обрані для відбиття світла. Поверх цього розміщується напівпрозорий шар високохроматичного пігменту, що надає яскравого червоного вигляду, а потім наноситься прозорий верхній шар для блиску та сяйва. Ці шари дозволяють світлу ефективно відбиватися, створюючи те саме фірмове сяйво.
Сутність підходу Takuminuri
Спеціалізована технологія фарбування Mazda вперше була використана у 2012 році з появою кольорів Soul Red Premium та Soul Red Metallic. Згодом метод Takuminuri переглядався та удосконалювався через різні ітерації, включаючи Machine Grey у 2016 році. Компанія навіть стверджує, що розробка цієї практики була визначальною для створення їхньої культової червоної фарби, завдяки тому, як вона дозволяє світлу ковзати по поверхні автомобіля. Фактично, фарбування Takuminuri було розроблене для інтеграції у впізнавану дизайнерську мову Mazda під назвою Kodo. Ця філософія зосереджена на трьох принципах: Yohaku (яп. 余白 – порожній простір, мінімалізм), Sori (яп. 反り – вигин, плавні лінії) та Utsuroi (яп. 移ろい – перехід, гра світла й тіні). Принцип Utsuroi особливо відповідає цій фінішній обробці, яка має головну мету – створити високоефективний, сяючий ефект завдяки грі світла.
Наразі Mazda пропонує чотири різні фарби Takuminuri: два преміальні відтінки під назвою Artisan Red та Rhodium White, поряд із вже згаданими Soul Red Crystal та Machine Grey. Кожен колір створюється за аналогічним процесом для досягнення багатошарового, світловідбивного покриття. Усі вони також містять дрібні металеві пластівці розміром лише в кілька мікрон, що створюють те впізнаване мерехтіння Mazda. Додавання цих яскравих пластівців дозволило Mazda уникнути четвертого шару фарби, уникнувши, своєю чергою, пов’язаних із цим екологічних наслідків, при цьому збільшивши насиченість і глибину фарби на 20% і 50% відповідно. Це відрізняє підхід Takuminuri від металевих покриттів інших виробників, які зазвичай використовують більші металеві фрагменти для досягнення ефекту та меншу кількість шарів фарби.
Червоний колір у спадщині Mazda
Активне використання червоного кольору Mazda почалося не з Soul Red Crystal. Його історія сягає значно далі – аж до першого пасажирського автомобіля компанії. Купе R360 1960 року, нині класичний “кей-кар” (мініатюрний автомобіль, популярний у Японії через податкові та страхові пільги), випускався в трьох різних кольорах, одним з яких був глянцевий червоний під назвою Maroon Rouge. Можна було навіть обрати червоний інтер’єр автомобіля. Подібно до мотивації розробки методу фарбування Takuminuri, цей автомобіль мав бути доступним, але водночас яскравим варіантом для споживачів.
Протягом багатьох років у лінійці Mazda з’являлися інші популярні червоні відтінки. Classic Red, Vintage Red та Sunrise Red – це лише кілька прикладів, які з’явилися на ринку протягом 20-го століття, а пізніше – такі відтінки, як Soul Red Premium та Metallic. Отже, ідентичність бренду стала майже синонімом яскравої, сяючої червоної фарби. За словами Кейчі Окамото, старшого творчого експерта відділу дизайну Mazda, це спонукало автовиробника розробити свій власний особливий червоний колір, і так народилася технологія Takuminuri.
Mazda, штаб-квартира якої розташована у Фучу, префектура Хіросіма (місто в Японії, відоме своєю історією та, зокрема, трагічними подіями Другої світової війни, але також як важливий промисловий центр, де розташовані штаб-квартири великих компаній), також пов’язує свій фірмовий червоний колір зі значенням цього кольору в ширшій японській культурі. Яскраво-червоний використовується для відбиття багряного “Хіномару” (яп. 日の丸 – коло сонця) – сонця на національному прапорі Японії. Як і в інших культурах, цей відтінок також використовується для позначення пристрасті та сили. Mazda регулярно відзначає вплив японського мистецтва та культури на свої творіння та вибір кольорів, поряд зі своєю широкою дизайнерською філософією Kodo, і фірмовий червоний колір компанії не є винятком.
