На нещодавній виставці Japan Mobility Show 2025, що відбулася в Японії, відбулася презентація унікального робототехнічного крісла, відомого під назвою “Walk Me”. Цей винахід, представлений компанією Toyota, покликаний революціонізувати уявлення про мобільність, надаючи людям з обмеженими руховими можливостями безпрецедентну свободу пересування. Хоча наразі це лише прототип, його розробники мають на меті дозволити користувачам без зайвих зусиль долати сходи та інші перешкоди, які були б нездоланними для звичайних інвалідних візків. Крім того, крісло здатне піднімати свого користувача, забезпечуючи легкий доступ до автомобілів та інших високих транспортних засобів чи платформ.
Інноваційне рішення для всебічної мобільності
Прототип “Walk Me” – розробка японського автомобільного гіганта Toyota, компанії, відомої не лише своїми автомобілями, а й постійним прагненням до інновацій у сфері робототехніки та рішень для підвищення якості життя. Це крісло оснащене чотирма рухливими ніжками, що складаються, та сидінням, спроєктованим для підтримки правильного положення тіла. Ніжки обгорнуті м’яким, яскравим матеріалом, який виконує подвійну функцію: захищає чутливі внутрішні механізми – такі як датчики та двигуни – від зовнішніх ушкоджень, водночас надаючи пристрою привабливий та дружній зовнішній вигляд. Кожна ніжка функціонує цілком самостійно, згинаючись, піднімаючись або складаючись для покращення маневреності. У неактивному стані ніжки акуратно ховаються під роботом, що дозволяє легко транспортувати його в автомобілі чи багажі. Система також може самостійно розкладатися та стабілізуватися без сторонньої допомоги користувача.
Технології майбутнього на службі людини
Описуване як “автономний візок”, це робототехнічне крісло інтегрує низку передових функцій, що дозволяють йому орієнтуватися у складному рельєфі, наслідуючи рухи чотириногих тварин, наприклад, крабів. Серед цих функцій – системи LiDAR, які використовують лазерне світло для вимірювання відстаней та створення надзвичайно точних, деталізованих тривимірних моделей об’єктів та оточення. Це дає змогу роботу ефективно уникати перешкод та долати нерівні поверхні. Japan Mobility Show, раніше відома як Токійський автосалон, є однією з найважливіших світових виставок, що демонструє останні досягнення в галузі транспорту та мобільних технологій, де часто представлені концептуальні розробки, які визначатимуть майбутнє пересування.
Під час підйому сходами пристрій спочатку перевіряє висоту передніми ніжками, а потім відштовхується вгору задніми кінцівками. Також вбудовані радари зіткнень, щоб запобігти контакту з людьми чи об’єктами. Крім того, “Walk Me” оснащений інтегрованими датчиками ваги, що гарантують стійке та надійне положення користувача. Інженери Toyota ретельно вивчали природні способи пересування людей сходами та розподіл ваги під час руху чи подолання перешкод. Якщо робот відчуває дисбаланс, він може коригувати як положення ніжок, так і нахил самого сидіння, щоб забезпечити користувачеві максимальний комфорт та безпеку.
Керування та енергозабезпечення
Робот-крісло пропонує також кілька варіантів ручного керування. До сидіння прикріплені ручки, які дозволяють користувачеві задавати напрямок руху пристрою. Альтернативно, цифровий інтерфейс надає спеціальні кнопки для точного керування пересуванням. “Walk Me” також реагує на голосові команди, що охоплюють заздалегідь встановлені пункти призначення, як-от “вітальня”, та регулювання швидкості, наприклад, “повільніше” або “швидше”. Пристрій живиться від акумулятора, захованого за сидінням, здатного забезпечувати його роботу протягом цілого дня. Заряджання акумулятора відбувається шляхом підключення до звичайної настінної розетки протягом ночі.
Візія Toyota щодо майбутнього
“Walk Me” був частиною широкого асортименту продукції, представленої Toyota на Japan Mobility Show. Серед інших цікавих розробок були автономний автомобіль для дітей, що самостійно керується, та “Ленд Крузер” серед інвалідних візків – модель з надміцними всюдихідними шинами та витривалою рамою. За інформацією видання Top Gear, натхненням для створення цього візка послужив голова правління Toyota, 69-річний Акіо Тойода, який на пенсії мріє дрифтувати, крутити “пончики” та ганяти бездоріжжям. Це підкреслює глибоке розуміння компанією Toyota потреб різних груп населення та її невпинне прагнення створювати рішення, які роблять світ доступнішим і цікавішим для всіх, незалежно від віку чи фізичних можливостей.
