На ринку мотоциклів початкового рівня існує чимало спортивних байків, “нейкедів” і навіть круїзерів, що приваблюють нових райдерів, не розоряючи їхнього гаманця. Однак сегмент мотоциклів для пригод – або туристичних ендуро, як їх ще називають – зазвичай не є місцем для економних покупців. Причина проста: такі мотоцикли коштують дорого, і значна частина цієї вартості обумовлена необхідним обладнанням. Довгохідна підвіска, міцні захисні пластини, посилений захист двигуна та високі вітрозахисні щитки – все це є частиною пакета комфортних і високопродуктивних позашляховиків. Проте компанія Kawasaki має намір змінити ситуацію у цій категорії, представивши на ринку США свою нову модель – 2026 KLE500.
Модель KLE вже була присутня в Сполучених Штатах протягом понад десятиліття, більшу частину 1990-х і на початку 2000-х років. Її виробництво припинили у 2007 році, і відтоді на ринку туристичних ендуро існувала певна ніша, що чекала свого заповнення. Тепер назва KLE повертається на світовий ринок, включно з доступністю у США. Здається, KLE500 ідеально впишеться в модельний ряд Kawasaki, пропонуючи значно нижчу ціну, ніж повернений KLR 650, і, можливо, залучить нових райдерів до сегмента пригодницьких мотоциклів.
Потужність, особливості та ціноутворення
Як і деякі інші мотоцикли Kawasaki, KLE500 використовує 451-кубовий двоциліндровий паралельний двигун – він ділить цю силову установку з моделями Ninja 500 та Z500. Компанія Kawasaki ще не оприлюднила показники потужності для KLE500, але у Z500 та Ninja 500 цей двигун видає 51 кінську силу та 43 ньютон-метри крутного моменту. Очікується, що KLE500 матиме схожі характеристики, що зробить його достатньо потужним для їзди по шосе та численних пригод на ґрунтових дорогах. Будуть доступні дві основні комплектації KLE500: стандартна та SE (Special Edition).
Базова версія 2026 KLE500 коштує 7249 доларів США (включно з платою за доставку у 650 доларів). Вона побудована на сталевій трубчастій рамі та оснащена проскальзуючим зчепленням. Мотоцикл їздить на шинах IRC GP-410, встановлених на 17-дюймовому задньому та 21-дюймовому передньому колесах. Висота сидіння становить 86,1 сантиметра, що повинно бути прийнятним для більшості райдерів, хоча нижчим водіям доведеться трохи нагинатися на світлофорах.
Як і у випадку з іншими мотоциклами Kawasaki, версія SE постачається з додатковими функціями. При ціні у 8149 доларів США (включно з платою за доставку) вона додає регульоване по трьох висотах вітрове скло, світлодіодні покажчики повороту, зарядний порт USB-C, посилені захисні дуги для рук, що вбережуть ваші суглоби від ударів камінням на бездоріжжі, а також більший захист двигуна від потенційних пошкоджень. SE також отримує великий 4,3-дюймовий дисплей для водія. Обидві версії – базова KLE та KLE SE – стандартно оснащені системою ABS.
Хто є конкурентом KLE500?
У більшості виробників мотоцикли для пригод починаються з дещо вищої цінової категорії, ніж пропонує KLE, але є кілька доступних варіантів, з якими KLE500 доведеться конкурувати. Одним із найсильніших суперників для нового KLE500 є Honda NX500. Його стартова ціна становить 7999 доларів США (включно з платою за доставку у 600 доларів), і він має багато подібних переваг, що й KLE. Більш потужна та функціональна Honda Transalp також приваблива, але її ціна вища – 10599 доларів США (включно з платою за доставку).
Yamaha Ténéré 700 є переконливим вибором для райдерів, що люблять пригоди, але вона має більшу потужність, ніж KLE. Вона також значно дорожча і досить важка, тому може бути менш привабливою для покупців, які шукають бюджетний варіант, або для новачків. Вона використовує великий 689-кубовий двоциліндровий двигун, що видає 72 к.с. та 67,8 ньютон-метрів, а її стартова ціна становить 11599 доларів США.
З такою ціною Yamaha, ймовірно, буде недосяжною для райдерів, які вперше купують мотоцикл для пригод. Suzuki V-Strom 650XT дещо ближче до цінової категорії KLE-500, з 645-кубовим V-подібним двоциліндровим двигуном і стартовою ціною у 10399 доларів США. З обмеженою кількістю конкурентів у сегменті початкових пригодницьких мотоциклів і такою привабливою ціною, KLE500 може стати справжнім переможцем одразу після виходу на ринок. Залишилося лише протестувати його і переконатися в його якостях.
