Мотоциклетні зірочки-шестерні, що відіграють центральну роль у передачі потужності від двигуна до колеса, постійно перебувають у русі, проте їх часто ігнорують у списках регулярного технічного обслуговування. Це одна з поширених помилок, яку припускаються власники мотоциклів. Зважаючи на інтенсивне навантаження та знос, якому вони піддаються, догляд за зірочками має стати одним із першочергових завдань. Мотоциклісти можуть виявити несправні зірочки, уважно оглянувши форму та стан їхніх зубців. Нові зірочки мають квадратні або плавно заокруглені кінчики зубців. Якщо ж ці зубці виглядають гострими, загостреними або починають вигинатися в один бік, це беззаперечна ознака потреби в заміні.
Лише уявіть: щоразу, коли ролики ланцюга контактують із зубцями зірочки, вони непомітно, але невпинно сточують невелику частину металу. Повторіть це тисячі й тисячі разів, і зрештою від початкової форми зубців залишиться значно менше. Важливо зазначити, що передня та задня зірочки не завжди зношуються синхронно, тому одна зношена зірочка може легко залишитися непоміченою, якщо інша виглядає цілком справною.
Під час огляду своїх зірочок звертайте увагу на будь-які постійні заглибини між зубцями, порушення рівномірності заокруглень або інші сплющені чи деформовані ділянки. Оскільки нові зірочки та ланцюги виготовляються з винятковою точністю для ідеального з’єднання, виявити невідповідність компонентів або ознаки зносу буде досить легко. Саме ця точність припасування є однією з вагомих причин, чому фахівці радять замінювати ланцюг і зірочки комплектом, навіть якщо один з елементів візуально виглядає менш зношеним.
Інші ознаки зносу мотоциклетної зірочки
Навіть якщо ви не помічаєте очевидного зносу зубців, стан ланцюга мотоцикла може дати вам важливі підказки щодо здоров’я зірочок. Великою ознакою є ситуація, коли ланцюг відтягується від задньої зірочки настільки, що видно більше половини зуба. Нерівномірне зчеплення між зірочкою та ланцюгом, “тугі” ділянки або зайвий шум у трансмісії – це також показники того, що зірочка зношена і не може чисто зчепитися з ланцюгом.
Між плановими замінами зробіть звичкою регулярне очищення та змащування мотоциклетного ланцюга. Для цього використовуйте гас – рідке паливо та розчинник, що також ефективно застосовується для очищення металевих деталей, – або спеціальний очисник для ланцюгів. Ретельно видаляйте будь-яке сміття, що накопичилося, щоб зменшити тертя між пластинами ланцюга, штифтами та зубцями зірочок. Герметичні ланцюги, що мають ущільнювальні кільця для збереження мастила всередині, потребують змащування лише зовнішніх пластин, тоді як на стандартні ланцюги мастило слід наносити між кожною ланкою. Регулювання натягу ланцюга мотоцикла також має суттєве значення. Занадто слабкий ланцюг може призвести до ривків під час прискорення та передчасного зносу, тоді як занадто натягнутий – може пошкодити підшипники трансмісії.
