Honda CB350C Special Edition: 348 куб. см і 29.5 Нм крутного моменту – чому цей ретро-мотоцикл Honda тільки для Індії?

Honda CB350C Special Edition: 348 куб. см і 29.5 Нм крутного моменту - чому цей ретро-мотоцикл Honda тільки для Індії?

Японський гігант Honda, світовий виробник автомобілів, мотоциклів та силового обладнання, який славиться своєю ефективністю, неперевершеною надійністю та високою якістю, представив новинку, що привернула увагу поціновувачів ретро-стилю. Мова йде про мотоцикл Honda CB350C Special Edition, який, на жаль, буде доступний винятково на ринку Індії. Це рішення підкреслює глобальні стратегії компанії, де кожен регіон має свої особливості та потреби.

Випуск моделі CB350C Special Edition був анонсований у вересні. Цей мотоцикл є свідченням досконалої майстерності та розрахований на індійський ринок, де мотоцикли об’ємом двигуна 350 кубічних сантиметрів користуються надзвичайною популярністю. Серед гравців цього сегменту особливо виділяється Royal Enfield – британський бренд, що має виробничі потужності в Індії та є улюбленцем багатьох місцевих мотоциклістів. Для Honda модель CB350C Special Edition є важливим кроком для зміцнення позицій у цьому прибутковому сегменті. Завдяки привабливій ціні та іншим особливостям, новинка має всі шанси стати бажаним придбанням, і схоже, що ця стратегія вже дає свої плоди.

Створення сучасної класики

Як випливає з назви, CB350C Special Edition – це особливий варіант ретро-класичних мотоциклів Honda CB350C. Однак для цієї спеціальної версії Honda додала хромований поручень для пасажира, унікальні смуги на передньому та задньому крилах, а також на паливному баку, і, звичайно ж, наклейку «Special Edition», щоб вирізнити його серед інших CB350. Компанія також запропонувала унікальні варіанти фарбування – «червоний металік» та «матово-коричневий піщана дюна» – а також сидіння чорного або коричневого кольору, залежно від обраної фарби. Загальний дизайн мотоцикла є ще одним значним чинником, що нагадує старі ретро-моделі 20-го століття. Це, у поєднанні з кольоровими рішеннями та поручнем, надає CB350C Special Edition витончений класичний вигляд.

Вигляд збоку на Honda CB350C Special Edition у матово-коричневому кольорі «піщана дюна» на кремовому тлі
Вигляд збоку на Honda CB350C Special Edition у матово-коричневому кольорі «піщана дюна» на кремовому тлі. Джерело: Honda

Звичайно, будучи мотоциклом, випущеним у сучасному технологічному світі, Honda оснастила CB350C Special Edition кількома вражаючими функціями, що об’єднують його в єдине ціле як сучасну класику. До них належить система Honda Selectable Torque Control (HSTC) компанії, яка забезпечує стабільність на слизьких дорогах та в несприятливу погоду. Мотоцикл також оснащений передовою системою впорскування палива PGM-FI для кращої економії палива, зниження викидів та плавного прискорення, а також Honda RoadSync, яка дозволяє підключати смартфон для легкої навігації, керування музикою та телефонних дзвінків.

Двигун мотоцикла об’ємом 348,36 кубічних сантиметрів – це 4-тактний, з повітряним охолодженням, одноциліндровий двигун, що видає близько 29,5 Ньютон-метрів крутного моменту. Honda поєднала його з 5-ступінчастою коробкою передач. На момент написання цього матеріалу, CB350C Special Edition оцінюється в ₹198,302 на умовах Ex-Showroom у Делі – столиці Індії, що приблизно дорівнює 2237,40 доларам США. Хоча цей мотоцикл не належить до найрідкісніших моделей Honda, його існування як особливої комплектації улюбленої моделі та його ринкова ексклюзивність роблять його бажаним для багатьох американських райдерів, які, можливо, захочуть його випробувати.

Поширити в соцмережах