Після кількох років, коли автомобільні бренди Dodge та Ram були значною мірою зосереджені на електрифікованих масл-карах, останнім часом спостерігається доволі помітне відродження двигунів HEMI. Відгукуючись на запити споживачів, Ram повернув 5.7-літровий двигун HEMI V8 у лінійку своїх пікапів Ram 1500. Водночас ширяться стійкі чутки про можливе повернення V8 до нового Charger, який наразі пропонується лише з турбованими шестициліндровими або повністю електричними силовими агрегатами.
Хоча ще невідомо, наскільки глибоко це відродження HEMI торкнеться майбутніх серійних автомобілів Stellantis, завзяті ентузіасти Mopar – підрозділу Stellantis, що займається запчастинами та аксесуарами для автомобілів Chrysler, Dodge, Jeep – та поціновувачі потужності V8 будуть раді почути, що Direct Connection (підрозділ післяпродажного тюнінгу Stellantis) готується до перезапуску кількох своїх надпотужних двигунів HEMI, які продаються у заводській упаковці, готові до встановлення. Один із цих двох-це 1000-сильний HEMI з наддувом, відомий як Hellephant. Перезапуск Hellephant є частиною активізації зусиль Dodge у розвитку потужних двигунів V8, що також включає нову версію Drag Pak для Dodge Charger 2026 року, яка працюватиме на спеціальному гоночному двигуні V8.
Чи повертається масл-кар з двигуном HEMI V8?
Direct Connection Hellephant A30 426 Supercharged Crate HEMI, як він офіційно називається, є улюбленим представником сімейства двигунів Dodge Hellcat, що вперше з’явилося понад десять років тому. Двигун-ящик Hellephant (термін “crate engine” означає новий двигун, що продається в заводській упаковці, готовий до встановлення як заміна або для тюнінгу) вперше дебютував на виставці SEMA Show 2018 року – одній із найвідоміших у світі автомобільних виставок тюнінгу та післяпродажного обслуговування, що відбувається в Лас-Вегасі – і був щойно перезапущений на SEMA Show 2025 року з низкою оновлень. Він все ще має той самий об’єм-426 кубічних дюймів (що становить приблизно 7.0 літрів), як і оригінальний варіант, але тепер отримав нещодавно розроблений та посилений блок циліндрів, новий колінчастий вал та оновлену конструкцію нагнітача, серед інших змін. Ціна за таку потужність складає близько 35 000 доларів США. Замовлення на новий Hellephant вже відкриті, а відвантаження клієнтам розпочнуться у листопаді 2025 року.
Разом із перезапущеним Hellephant, Direct Connection також представив нову версію свого гоночного 354-кубічного (приблизно 5.8 літрів) двигуна Drag Pak HEMI з наддувом, який неодноразово приносив перемоги у змаганнях. Це той самий двигун, який приводитиме в рух щойно представлений, готовий до перегонів Dodge Charger Hustle Stuff Drag Pak 2026 року вартістю 235 000 доларів США. Хоча це модель, призначена виключно для перегонів, і її випуск буде обмежений лише 50 одиницями, як Charger Hustle Stuff, так і перезапуск двигуна Hellephant надсилають чіткий сигнал, що офіційне відродження дорожніх масл-карів Dodge, оснащених двигунами HEMI, здається дуже ймовірним, якщо не неминучим, на даному етапі. Двигуни HEMI, названі так через їхні напівсферичні камери згоряння, є знаковою частиною американської автомобільної культури, символізуючи міць і швидкість масл-карів-високопродуктивних автомобілів, розроблених для прямолінійних перегонів на короткі дистанції.
