Здається, проблеми з двигунами для General Motors не припиняться найближчим часом. У січні Управління безпеки дорожнього руху США (NHTSA) – федеральне агентство, що входить до складу Міністерства транспорту США і відповідає за стандарти безпеки транспортних засобів та розслідування дефектів – розпочало розслідування щодо проблем з відмовами двигунів, які торкнулися сотень тисяч автомобілів. Приблизно через дев’ять місяців агентство розширює масштаби свого розслідування щодо несправностей, пов’язаних з двигунами. У своєму повідомленні Відділ розслідування дефектів (ODI) зазначив, що зареєстрував 1157 звітів про інциденти, пов’язані з відмовою двигуна та підшипників, які стосуються двигуна GM L87 об’ємом 6.2 літра.
Ці проблеми зачіпають автомобілі 2019-2024 модельних років, встановлені в таких моделях, як Chevrolet Silverado, GMC Sierra 1500, Chevrolet Suburban і Tahoe, GMC Yukon/Yukon XL та Cadillac Escalade/Escalade ESV – популярних пікапах та великих позашляховиках компанії General Motors, однієї з найбільших світових автомобільних корпорацій. “Це становить потенційний ризик для безпеки, що вимагає подальшого розслідування”, – зазначає ODI, додаючи, що все ще отримує “значну кількість повідомлень”, які документують проблеми з відмовами двигунів. Зараз розпочинається інженерна оцінка для виявлення основної причини проблеми та оцінки повного спектру ризиків для безпеки, що створюються проблемами з двигуном. Агентство згадує загалом 3315 повідомлень про відмову двигуна, з яких п’ять призвели до аварії або пожежі. На щастя, наразі не було зафіксовано жодних травм чи смертельних випадків внаслідок несправностей двигуна. Примітно, що двигун GM L87 6.2L V8 вже опинився в центрі судового позову, який було подано на початку цього року. Оновлена версія позову, подана в червні, згадувала небезпечний дефект підшипників, який може спричинити повну відмову двигуна та призвести до серйозних аварій.
Чому двигуни GM виходять з ладу?
NHTSA ще не визначило точну причину проблем з двигунами, що зачіпають автомобілі GM. Виробник, з іншого боку, пояснює їх “численними виробничими проблемами та питаннями якості постачальників”. Через подібні проблеми з перевіркою якості, які спричинили відмову двигуна, GM відкликала автомобілі на початку цього року, що були виготовлені в період з 1 березня 2021 року до 31 травня 2024 року. За даними Reuters, компанія визначила дефектні шатуни та компоненти колінчастого вала двигуна як причину пошкодження двигуна та подальших експлуатаційних збоїв.
Наразі NHTSA або GM не деталізували технічні аспекти після відмови двигуна, окрім розпливчастого “втрати рушійної сили” після інциденту. У заяві, наданій AutoNews, компанія повідомила, що сприятиме розслідуванню NHTSA. Зазвичай, такі проблеми вимагають відкликання, а дефектні деталі замінюються безкоштовно для власників постраждалих транспортних засобів. Проте це все одно створює незручності, особливо з логістичної точки зору, коли дилерські центри стикаються з нестачею запасних частин або довгими чергами. Це буде не перший “танець” GM з проблемами двигунів. Ще у 1960-х роках GM довелося відкликати приголомшливі 4.9 мільйона автомобілів через проблеми з карбюраторами, що увійшло до списку найбільших відкликань двигунів в автомобільній історії США.
