Звичайний розлив води чи кави в автомобілі для багатьох водіїв є чимось буденним, адже з часом салон може забруднитися, проте зазвичай це не потребує візиту до механіка. Однак для водія з Флориди розлита пляшка води обернулася справжнім кошмарним сценарієм, що вилився у ремонтний рахунок на дванадцять тисяч доларів. Дивно, але ні страхова компанія, ні автосалон не покрили ці витрати. За даними розслідування місцевого відділу новин Action9, який діє при телеканалі WFTV Channel 9, розлита рідина спричинила пошкодження електропроводки під сидінням. Цей прикрий випадок стався через раптове уповільнення руху, коли водієві довелося різко натиснути на гальма, і пляшка з водою перекинулася на задньому сидінні.
“За кілька хвилин я почав отримувати попередження від автомобіля про те, що різні системи відключені”, – розповів Майкл МакКормік, мешканець Флориди. За повідомленням місцевих ЗМІ, кросовер Hyundai IONIQ 5 EV, про який йдеться, був лише дворічним. Hyundai IONIQ 5 – це популярний електричний кросовер, відомий своїм футуристичним дизайном та передовими технологіями, що робить його одним з представників нового покоління “комп’ютерів на колесах”, де електроніка відіграє вельми суттєву роль. Проте виробник відмовив у гарантійному покритті, стверджуючи, що це не виробничий дефект. Дилерський центр марки дійшов висновку, що пошкодження рідиною було настільки серйозним, що потрібно було замінити підлогу та джгути проводів сидіння водія, вартість чого склала б 11 882 долари.
Це майже третина ринкової вартості автомобіля. Цікаво, що страхова фірма також відмовилася покривати збитки, стверджуючи, що пошкодження стало результатом повільної корозії, а не випадкового розливу рідини. Загалом, вплив рідини вважається досить чутливою подією для гарантійних вимог. Виявляється, МакКормік – не єдиний власник Hyundai, який зіткнувся з шокуючим рахунком за ремонтні послуги.
Скрутна ситуація
На популярній онлайн-платформі Reddit інший власник IONIQ повідомив про “10 000-доларовий кошмар” зі своїм електричним Hyundai через відкриті джгути проводів, які є особливо вразливими до пошкоджень. “Оскільки це частина ланцюга подушок безпеки, Hyundai вимагає заміни всього джгута проводів підлоги”, – написав власник на платформі. Hyundai також відмовила в задоволенні гарантійних претензій, аргументуючи, що пошкодження стало результатом зовнішніх чинників, і таким чином власник залишився з нефункціональною системою подушок безпеки у дворічному автомобілі. Власник назвав цей досвід “божевільним кошмаром” та “нікчемними гарантійними умовами” від Hyundai.
У випадку МакКорміка, Hyundai знову посилалася на “зовнішній вплив” як причину відмови від покриття пошкоджень та ремонтних послуг за стандартними умовами гарантії. Автомобільний експерт в інтерв’ю WFTV Channel 9 заявив, що це конструктивний недолік, додавши, що сучасні автомобілі стають дедалі складнішими в ремонті та обслуговуванні, порівнюючи їх з “комп’ютером на колесах”. Незалежно від того, чи це діяльність людини, чи стихійне лихо, як-от повінь – автовиробники зазвичай не покривають збитки від впливу води. Флорида, відома своїм вологим кліматом та частими штормами, може створювати додаткові ризики для автомобілів, якщо їхня електроніка не належним чином захищена.
Посібник користувача Hyundai для власників автомобілів у США чітко зазначає, що “забруднення водою” не покривається гарантією, і що збитки, спричинені прямо чи опосередковано водою або затопленням, доведеться покривати з кишені покупця. Дилерський центр Hyundai у Флориді також чітко заявляє, що недбалість та такі сценарії, як повінь і пожежа, виключені з гарантійних умов Hyundai у 2025 році. Простіше кажучи, якщо ви володієте електричним автомобілем Hyundai, переконайтеся, що він захищений від впливу води, а в разі будь-якого розливу чи значного впливу, негайно вживайте коригувальних заходів. Якщо ви не маєте достатніх знань про будову автомобіля, не розпочинайте самостійних експериментів із ремонтом, а зверніться до ліцензованого сервісного центру – бажано, того, який керується Hyundai.
