Фермерська винахідливість – китаєць власноруч збудував робочу субмарину

Фермерська винахідливість - китаєць власноруч збудував робочу субмарину

Фермер з китайської провінції Аньхой, на ім’я Чжан Шенву, вразив світ своїм надзвичайним хобі – він власноруч побудував функціональний підводний човен, який назвав “Велика Чорна Риба”. Ця історія – свідчення непересічної винахідливості та наполегливості простої людини, яка зуміла втілити свою мрію у життя.

Чжан Шенву, фермер з Китаю, який побудував власний підводний човен.
Чжан Шенву, фермер з Китаю, який побудував власний підводний човен.

Чжан Шенву виріс на берегах річки Янцзи в провінції Аньхой, що розташована приблизно за 322 кілометри на захід від найбільшого китайського мегаполіса Шанхай. Річка Янцзи – це третя за довжиною річка у світі, що є життєво важливою артерією для Китаю, не лише як транспортний шлях, а й як джерело водопостачання та колиска культури. Провінція Аньхой, де мешкає Чжан, відома своїми водними шляхами та розвиненою промисловістю, зокрема металургією. Протягом життя Чжан Шенву працював у сфері судноплавства, був фермером, теслярем та зварювальником. Однак, до певного моменту він ніколи не мав справи з підводними апаратами, які зазвичай асоціюються з військовими чи науково-дослідними організаціями.

Усе змінилося у 2014 році, коли Чжан вперше побачив підводний човен на телебаченні. “Я бачив дерев’яні та залізні човни, але ніколи ті, що могли б занурюватися під воду”, – розповів він виданню Dawan News. Це видовище надихнуло його на те, щоб позичити та заощадити достатньо юанів для придбання металобрухту, батареї та двигуна. Через кілька місяців він зібрав свій перший прототип. Цей апарат був завдовжки трохи менше 6 метрів, важив 2.2 тонни та міг занурюватися на глибину близько 1 метра.

«Велика Чорна Риба» – вражаючий приклад інженерної майстерності

Перший прототип Чжана не залишився непоміченим – він навіть отримав національний патент на корисну модель за свою конструкцію. Проте, під час занурення виявилися деякі витоки. Це спонукало винахідника до наступного проєкту – надводного судна з мінімальним хвилеутворенням, яке також отримало патент. Однак, його справжньою мрією був повноцінний підводний човен, тому він взявся за розробку “Великої Чорної Риби”. Його інвестиції в цей проєкт склали напрочуд невелику суму – близько 5 570 доларів США, які пішли на матеріали та будівельні витрати. Кінцева конструкція має довжину 6.7 метрів та висоту 1.8 метра.

Підводний човен “Велика Чорна Риба” здатний занурюватися на глибину до 7.9 метра і вміщує двох осіб. Згідно з повідомленнями, апарат функціонує згідно з планом. Підводний човен рухається зі швидкістю близько 7.4 кілометрів на годину. Перед зануренням Чжан використовує камеру, прикріплену до жердини, щоб оглянути дно річки. Одного разу Чжан навіть використав свій винахід, щоб витягнути загублену рибальську сітку, за що отримав винагороду в розмірі 417 доларів США.

Для забезпечення стійкості під водою Чжан додав майже 2 тонни бетону до нижньої частини судна. Він також встановив баластні цистерни на обох кінцях, які допомагають у зануренні та спливанні. Кожне зварювальне з’єднання човна посилене силіконом, а приладова панель у кабіні має приємне синє світіння. Для керування Чжан використовує джойстик, обмотаний протиковзкою гумою, що дозволяє “Великій Чорній Рибі” легко пересуватися у воді. Чжан здобув вірусну популярність в інтернеті завдяки своєму винаходу, і багатьох надихнула його рішучість втілити мрію в реальність. Як він сказав South China Morning Post: “Люди повинні мати про що мріяти”.

Поширити в соцмережах