Після випуску моделі 2023 року компанія Dodge припинила виробництво бензинового Challenger, завершивши лінійку, яка повернула цю назву на вершину ринку маслкарів. Модель Charger також була знята з виробництва, але її вже переосмислили в автомобіль, що по суті є поєднанням останнього Challenger та попереднього Charger. Електрична модель Daytona є найпотужнішою з показником у 670 кінських сил та 850 Нм крутного моменту. Також доступна версія з бензиновим двигуном, влучно названа Sixpack.
Хоча новий електричний Charger не викликає сумнівів у плані потужності, він ніщо в порівнянні з тим прощанням, яке отримав Challenger. Назва Demon була відроджена у своєму останньому втіленні у 2017 році як драг-орієнтована версія Challenger SRT, яка виробляла колосальні 840 кінських сил. Але щоб гідно попрощатися з назвою, Challenger SRT Demon 170 моделі 2023 року виробляє 1 025 кінських сил при використанні палива E85, залишаючись найпотужнішим серійним автомобілем, який коли-небудь створював Dodge. Він розганяється до 97 км/год лише за 1,66 секунди завдяки своєму 6,2-літровому наддувному двигуну HEMI V8. Перетин межі в 1 000 кінських сил став дещо звичнішим явищем, ніж коли Demon 2017 року виїхав із заводу, але все ще небагато автомобілів можуть перевершити потужність Demon 170. Далі ми детальніше розглянемо п’ять автомобілів, які здатні перевершити потужного Demon, що, не дивно, належать до найексклюзивніших транспортних засобів на сучасних дорогах.
Chevrolet Corvette ZR1
Коли довгоочікуваний ZR1X вийде на дороги, Chevrolet підніме планку ще вище в питаннях абсолютної продуктивності для Corvette. Але до того часу ZR1 залишається беззаперечним лідером серед американських серійних автомобілів. Передньомоторна компоновка, яку мали попередні покоління Corvette, забезпечувала конкурентну потужність на папері, але не могла повністю відповідати керованості європейських конкурентів із середнім та деяких із заднім розташуванням двигуна. Покоління C8 зробило величезний крок, щоб виправити це, перейшовши на середньомоторну компоновку. Проте, Chevrolet ставить необроблену потужність на перший план у Corvette завдяки характеристикам ZR1, які сягають рівня гіперкарів.
Оснащений 5,5-літровим двигуном V8 з подвійним турбонаддувом, двигун ZR1 був абсолютно новим, а не модифікованим із наявного 5,5-літрового двигуна Z06. Додавши також турбонагнітачі, потужність Corvette ZR1 2026 року становить 1 064 кінські сили та 1 123 Нм крутного моменту, що значно перевищує показники найпотужнішого Dodge Demon. Хоча Demon створений більше для драг-рейсингу, ніж для кільцевих трас, він має перевагу в розгоні, але ZR1 все ще може досягти 97 км/год всього за 2,3 секунди. Максимальна швидкість для ZR1 заявлена на рівні 375 км/год. Якщо ви бажаєте придбати найпотужніший американський серійний автомобіль на даний момент, його ціна починається від 183 400 доларів США, плюс 1 695 доларів за доставку.
Lucid Air Sapphire
Початок 2020-х років дав нам справжній погляд на потенціал електричних силових агрегатів. Хоча і раніше випускалися досить вражаючі електромобілі, але саме тоді кілька виробників почали з легкістю долати позначку в 1 000 кінських сил. Tesla Model S Plaid досягла 1 020 кінських сил після свого випуску у 2021 році, але це все ще трохи нижче потужності Dodge Demon. Однак один з головних конкурентів Tesla і автомобіль, який досі утримує рекорд у сегменті електричних седанів – Lucid Air Sapphire – значно перевершує Demon.
Перша спроба Lucid у створенні дорожнього автомобіля була представлена у 2021 році, і базова модель Air Pure Sedan отримала схвальні відгуки за її спокійне водіння. Але поряд із розкішшю, Lucid створила Sapphire, щоб показати, на що здатні її силові агрегати. Lucid Air Sapphire, який все ще доступний для замовлення, виробляє колосальні 1 234 кінські сили завдяки своїй тримоторній установці, яка отримує енергію від акумуляторного блоку ємністю 100 кВт-год. Як і слід було очікувати, решта технічних характеристик не менш вражаюча: розгін від 0 до 97 км/год за 1,89 секунди, а максимальна швидкість становить 330 кілометрів на годину. Ви також зможете проїхати 687 кілометрів на одному заряді, але всі ці можливості коштують щонайменше 250 000 доларів США. Журналісти SlashGear сіли за кермо Sapphire у 2024 році, і їм було неймовірно важко знайти якісь недоліки.
SSC Tuatara
Переходимо до одних із найексклюзивніших гіперкарів у світі, від брендів, які створюють автомобілі для побиття рекордів, що, не дивно, залишається чудовим маркетинговим інструментом для відповідних компаній. SSC – одна з таких, що має історію побиття рекордів, утримуючи титул найшвидшого автомобіля у світі з моделлю Ultimate Aero у 2007 році. Прагнучи повернути цей рекорд, SSC Tuatara є безумовно одним із найпотужніших автомобілів, вироблених на американській землі.
Після десятиліття розробки, Tuatara дебютувала у 2020 році. Головною особливістю автомобіля був двигун – 5,9-літровий V8 з подвійним турбонаддувом, здатний видавати 1 750 кінських сил. Ця здатність реалізується, якщо заправити бак паливом E85, при цьому навіть на 91-октановому бензині він перевершує Demon, видаючи 1 350 кінських сил. Можливо, ви чули про суперечливий скандал щодо максимальної швидкості Tuatara, коли виробник заявив, що автомобіль досяг 533 км/год, але офіційна максимальна швидкість для цього гіперкара становить 475 км/год. Проте, це все ще один із найшвидших автомобілів у світі, навіть якщо він не знаходиться на самій вершині списку.
Hennessey Venom F5
Hennessey схожа на SSC тим, що стати найшвидшим виробником на планеті є їхньою першочерговою метою. Як і їхній американський конкурент, бренд деякий час утримував цей титул з Hennessey Venom GT у 2014 році, але Koenigsegg забрав його за допомогою Agera RS. У спробі повернути рекорд, який наразі утримує Yangwang U9 Extreme, Venom F5 – це автомобіль, на який вони покладають надії.
Випущений у 2020 році, ми бачили кілька різних версій Venom F5, усі вони значно перевершують Dodge Demon за продуктивністю. Базова модель, Roadster, F5-M (з ручною коробкою передач) Roadster та комплектації Revolution – усі вони виробляють колосальні 1 817 кінських сил та 1 617 Нм крутного моменту завдяки 6,6-літровому V8 з подвійним турбонаддувом, розташованому в середині гіперкара. Перші три сподіваються подолати бар’єр у 483 км/год, але Revolution, який тестували журналісти SlashGear, – це аеродинамічний монстр, що побив рекорд кола серійного автомобіля на автодромі Circuit of the Americas у Техасі. Проте Hennessey також представила єдину в своєму роді модель Roadster з ручною коробкою передач та захоплюючою потужністю у 2 031 кінську силу.
Rimac Nevera
Наразі існує безліч електромобілів поряд з Lucid Air Sapphire, які переосмислюють поняття продуктивності, поширюючись навіть на сегменти пікапів та позашляховиків завдяки Rivian та GMC. Однак, залишаючись у темі гіперкарів, Rimac Nevera давно стала чемпіоном сегменту електромобілів, демонструючи, наскільки далеко можна розширити можливості цих силових агрегатів. Оригінальна модель, розроблена хорватською компанією Rimac Automobili, була випущена у 2021 році, згодом побивши 23 рекорди за одну трекову сесію, але культовий статус Nevera не зупинився на базовій моделі.
Проєкт мрії Мате Рімаца, засновника Rimac Automobili, оснащений чотирма електродвигунами – по одному на кожне колесо, що забезпечує Nevera повний привід та дозволяє досягти потужності у 1 914 кінських сил та 2 340 Нм крутного моменту. Цього достатньо, щоб розігнати автомобіль до 97 км/год всього за 1,74 секунди, а потім досягти максимальної швидкості у 412 км/год. Але цього було недостатньо для хорватського виробника. Представляємо Nevera R, зі збільшеною потужністю до 2 107 кінських сил та крутним моментом, що дорівнює базовій моделі. У варіанті R час розгону Nevera від 0 до 97 км/год скорочується до 1,66 секунди, а максимальна швидкість зростає до 430 км/год, поряд із покращеним аеродинамічним пакетом, покликаним побити всі рекорди, встановлені базовою моделлю.
