Apple CarPlay давно став неодмінною функцією для багатьох покупців, і сьогодні навіть найбюджетніші автомобілі пропонують його у стандартній комплектації. У травні 2025 року компанія Apple розпочала впровадження своєї системи наступного покоління – CarPlay Ultra. Однак, наразі її доступність вкрай обмежена. Фактично, на момент написання цієї статті, лише один виробник пропонує CarPlay Ultra у своїх автомобілях, хоча кілька інших заявили про намір додати сумісність у майбутніх моделях.
Така обмежена доступність може здатися дивною, враховуючи популярність звичайної системи CarPlay, але це передусім зумовлено відмінностями між CarPlay та CarPlay Ultra. Ці відмінності виявилися настільки спірними серед виробників, що низка великих брендів не має планів пропонувати доступ до CarPlay Ultra в майбутньому, навіть якщо вони продовжуватимуть підтримувати базовий CarPlay. Інші ж просто відмовилися коментувати свої плани щодо інтеграції нової системи.
Що таке Apple CarPlay Ultra?
Якщо CarPlay здебільшого обмежений лише інформаційно-розважальним екраном автомобіля, то CarPlay Ultra глибоко інтегрований у його системи. З версією Ultra компанія Apple контролює як інформаційно-розважальний екран, так і дисплей водія. Це охоплює прилади та індикатори автомобіля, елементи керування основними функціями, такими як кондиціонування повітря, та регулювання сидінь – коротше кажучи, практично всі важливі функції здійснюються через інтерфейс користувача від Apple.
Ми ретельно протестували CarPlay Ultra невдовзі після його запуску і виявили, що ці зміни в деяких аспектах є кроком уперед, а в інших – менш вражаючими. Хоча наш Aston Martin, обладнаний CarPlay Ultra, швидко та плавно реагував на команди, видані через систему Apple, він не був бездоганним. Коли наш оглядач вимкнув свій телефон, щоб змоделювати несподівану втрату живлення пристроєм, систему довелося повторно під’єднувати до телефону, перш ніж її можна було знову використовувати.
CarPlay Ultra також надає водіям можливість налаштовувати дисплей водія на свій смак, при цьому Apple співпрацює з окремими автовиробниками для створення варіантів дисплея, що поєднуються з дизайном інтер’єру автомобіля. Водії також можуть переглядати карту на тому ж екрані, що й приладова панель, хоча дозволено використовувати лише Apple Maps – Waze та Google Maps все ще обмежені інформаційно-розважальним екраном.
Aston Martin – єдиний автовиробник, що наразі пропонує цю систему
Британський виробник розкішних спортивних автомобілів Aston Martin став першим автовиробником, який запропонував сумісність із CarPlay Ultra у своїх новітніх автомобілях, і досі залишається єдиним, хто інтегрував нову систему. Під час запуску Адріан Голлмарк, генеральний директор Aston Martin, заявив у прес-релізі, що Ultra “виведе Aston Martin на передову інформаційно-розважальних систем у секторі” і що це “яскравий приклад прагнення співпрацювати з найкращими компаніями у світі”.
Це не перший випадок, коли Apple об’єднується з виробником люксових автомобілів для дебюту своєї новітньої технології. Ще у 2014 році Ferrari, поряд з Mercedes-Benz і Volvo, була одним із трьох автовиробників, які вперше представили першу версію CarPlay. У своєму оголошенні про запуск CarPlay компанія Apple хвалилася, що довгий список автовиробників планував включити цю технологію в майбутньому, назвавши серед них BMW, Toyota, Ford, General Motors та Nissan. Однак прес-реліз про запуск CarPlay Ultra мав інший настрій, називаючи лише одну велику автомобільну групу, окрім Aston Martin, як ту, що однозначно віддана Ultra.
Hyundai може стати наступним автовиробником, що запропонує доступ
Поряд з Aston Martin, Apple назвала Hyundai, Kia та Genesis брендами, які планували зрештою запустити CarPlay Ultra. Всі три марки належать до одного автовиробника, Hyundai Motor Group – це південнокорейський багатонаціональний автомобільний конгломерат, причому Genesis є люксовою лінійкою цієї групи. На момент оголошення не було надано додаткових деталей щодо того, які моделі Hyundai, Kia або Genesis можуть запропонувати доступ до CarPlay Ultra.
Ми звернулися до компанії за коментарем під час нашого огляду CarPlay Ultra і отримали стандартну відповідь: “Hyundai Motor Group має намір інтегрувати систему Apple CarPlay Ultra. Додаткову інформацію ми розкриємо в майбутньому”. З того часу деталі залишаються скупими.
В інтерв’ю Top Gear, авторитетному британському автомобільному журналу та телевізійній програмі, у серпні, генеральний директор Hyundai Europe Ксав’є Мартіне заявив, що автовиробник планує запустити Ioniq 3 – невеликий електричний міський автомобіль, який буде оснащений CarPlay Ultra. Ходили чутки, що він дебютує на виставці IAA Mobility у вересні. Хоча Hyundai представила концепт THREE на виставці – невеликий спортивний концепт електромобіля, який, схоже, є попереднім переглядом майбутнього Ioniq 3 – у прес-релізі не згадувався CarPlay Ultra. Довгоочікуваний Ioniq 3, за чутками, матиме запас ходу до 587,48 кілометрів. IAA Mobility – це велика міжнародна автомобільна виставка, що регулярно проходить у Німеччині.
Кілька інших брендів можуть наслідувати цей приклад у майбутньому
Поки що немає підтвердження, коли Kia та Genesis представлять CarPlay Ultra, або які моделі його отримають – якщо взагалі отримають. Мало що відомо про остаточний план Porsche, німецького виробника спортивних автомобілів, щодо впровадження новітньої системи Apple, хоча автовиробник підтвердив Financial Times, поважному британському діловому виданню, у червні, що він відданий впровадженню Ultra в майбутньому.
Financial Times також запитала низку інших виробників про їхні плани щодо впровадження, при цьому Jaguar Land Rover, британський багатонаціональний виробник автомобілів, відповів, що “все ще оцінює систему”. Інші автовиробники, включно з Ford та Nissan, дали невизначені відповіді. Це далеко не однозначна підтримка новітньої та найкращої інформаційно-розважальної системи Apple для автомобілів, і це відображає широкі занепокоєння серед виробників щодо передачі контролю над основними функціями та системами своїх автомобілів компанії Apple. Деякі автовиробники вже зайшли так далеко, що повністю виключили інтеграцію CarPlay Ultra або навіть повністю відмовилися від підтримки CarPlay.
Багато автовиробників виключили використання CarPlay Ultra
Згідно зі звітом Financial Times, французький виробник автомобілів Renault попередив Apple: “не намагайтеся вторгнутися в наші власні системи”. Шведська компанія Volvo також заявила, що пропустить CarPlay Ultra, попри те, що була серед перших виробників, які запропонували CarPlay більше десяти років тому. BMW, німецький виробник розкішних автомобілів, Mercedes-Benz, ще один відомий німецький автовиробник, Audi, німецька компанія з виробництва розкішних автомобілів, та Polestar, шведський бренд електричних автомобілів, також підтвердили, що не мають планів інтегрувати систему, хоча BMW та Audi підтвердили, що продовжуватимуть підтримувати базовий CarPlay у майбутніх моделях.
Деякі автовиробники, такі як Rivian, американський виробник електромобілів та аксесуарів, пішли ще далі і відмовилися впроваджувати ні CarPlay, ні CarPlay Ultra. Хоча деякі користувачі незадоволені цим рішенням, генеральний директор Rivian, Р.Дж. Скаріндж, відмовився поступитися, заявивши, що компанія зосередиться на створенні власної інформаційно-розважальної системи, яка конкуруватиме з набором функцій CarPlay. Не лише менші гравці галузі відмовляються від Apple – американська автомобільна корпорація General Motors скандально оголосила у 2023 році, що поступово відмовиться від підтримки Apple CarPlay та Android Auto.
Чи призведе розгортання Ultra зрештою до того, що більше автовиробників повністю відмовляться від систем Apple, ще належить з’ясувати. У будь-якому випадку, схоже, що шанувальники бренду з Купертіно ще довго чекатимуть на новітню версію автомобільної інформаційно-розважальної системи Apple – якщо тільки у них не знайдеться грошей на новий блискучий Aston Martin.
