Рік 2025 виявився випробувальним для американських операцій автомобільного гіганта Hyundai. Корейський автовиробник, який має виробничі потужності по всьому світу, привернув небажану увагу у вересні, коли його підприємство в Саванні, штат Джорджія, стало об’єктом рейду імміграційних служб США. Саванна – це важливе портове місто на сході Джорджії, що є одним з найстаріших міст штату та значним промисловим і логістичним центром. Тоді було затримано понад 300 корейських працівників, які, ймовірно, працювали в країні нелегально. Тепер Hyundai стикається з черговим юридичним викликом – некомерційна організація подала позов, вимагаючи заборонити продаж його автомобілів у штаті Каліфорнія.
Ця некомерційна організація називається Jobs to Move America і позиціонує себе як стратегічний аналітичний центр, що працює над трансформацією державних витрат та корпоративної поведінки. Позов проти корейського автовиробника було подано до Вищого суду округу Лос-Анджелес. У ньому стверджується, що Hyundai, який декларує свою американську базу операцій у Фаунтейн-Веллі, округ Оріндж – відомому як осередок багатьох корпоративних штаб-квартир у південній Каліфорнії – «порушує закони штату про недобросовісну конкуренцію, використовуючи експлуатовану працю дітей, іммігрантів та ув’язнених». Закони про недобросовісну конкуренцію в Каліфорнії є широкими і покликані захищати споживачів та бізнес від нечесних або оманливих ділових практик, включно з тими, що базуються на несправедливому зниженні витрат через порушення трудових прав. Про це повідомляє видання Los Angeles Times.
У позові також стверджується, що Hyundai використовував дешеву робочу силу для збільшення прибутків своїх операцій у ланцюгу постачання, а потім приховував ці неправомірні дії, щоб отримати вигідні контракти від державних установ штату Каліфорнія. Більше того, подання вимагає заборони продажу автомобілів Hyundai в Каліфорнії до тих пір, поки компанія не виправить те, що Jobs to Move America називає «безсовісною» трудовою практикою.
Автомобілі Hyundai навряд чи зникнуть з автострад Каліфорнії найближчим часом
Hyundai – не єдиний автовиробник, проти якого спрямований позов. Jobs to Move America стверджує, що KIA, яка є однією з багатьох автомобільних компаній, що входять до холдингу Hyundai Motor Group, застосовувала подібну практику. Директорка з питань судових процесів Jobs to Move America, за повідомленнями, додала до звинувачень, що методи, які застосовують обидві сторони, порушують «конституційну заборону на жорстоке та незвичайне покарання». Ця заборона є фундаментальною частиною Восьмої поправки до Конституції США, що захищає громадян від надмірних застав, штрафів та жорстоких покарань, і її застосування у справах, пов’язаних з трудовою експлуатацією, є суттєвим правовим аргументом. Вона стверджувала, що компанія наймала працівників віком «від 13 років».
Hyundai Motor Group публічно відреагувала на судові подання офіційною заявою. Як повідомляє WTOC, компанія чітко заявила, що «ці звинувачення є безпідставними». У заяві далі підкреслюється відданість Hyundai «безпеці та добробуту» своїх працівників, а також її неухильне дотримання правил найму персоналу в американських представництвах.
Хоча малоймовірно, що такі автомобілі, як Hyundai Elantra Hybrid 2025 року, найближчим часом зникнуть з каліфорнійських доріг, деякі державні чиновники дуже серйозно ставляться до ймовірних трудових порушень. Згідно зі статтею Los Angeles Times, серед них-член міської ради Лос-Анджелеса Уго Сото-Мартінес. Сото-Мартінес, відомий своєю активною позицією щодо захисту прав робітників та раніше займавший посади в профспілках, є впливовою фігурою в місцевій політиці. Він зазначив, що контракти Hyundai з державними установами Каліфорнії, можливо, потребують перегляду. Сото-Мартінес був особливо рішучим у цьому питанні, заявивши Times, що місто Лос-Анджелес «не терпітиме антиробітничих практик».
