Чи чули ви колись так звані “поради” щодо економії пального, які пропонують переводити автомобіль на нейтральну передачу під час спуску з гори? Або, можливо, вам радили вимкнути кондиціонер і їхати з опущеними вікнами, щоб зменшити витрати пального? Варто зазначити, що обидві ці рекомендації не зовсім точні. Щодо першої, то перша передача може насправді допомогти заощадити пальне (і зменшити знос гальм). А стосовно другої – на певних швидкостях опір від відкритих вікон навпаки призведе до більших витрат.
Зрештою, єдиний справжній спосіб економити пальне – це використовувати менше енергії. Саме ця основоположна ідея має лежати в основі будь-яких ваших методів заощадження. Загалом це означає менше їздити: об’єднувати кілька поїздок в одну, використовувати спільні поїздки, коли це можливо, та обирати міські маршрути лише за відсутності заторів. Звісно, не завжди ці варіанти будуть доступні для кожного, але головна думка про використання меншої кількості енергії залишається актуальною.
Прискорення споживає багато енергії та пального; чим менше ви прискорюєтесь, тим краще. Часте гальмування означає, що вам доведеться компенсувати це більшим прискоренням, тому міська їзда зазвичай споживає значно більше пального, ніж рух накатом на шосе. Навіть на шосе розумно підтримувати стабільну швидкість за допомогою круїз-контролю, якщо ви не рухаєтеся по горбистій місцевості. В цьому ж дусі допомагає підтримання помірних швидкостей, оскільки опір вітру вимагає значно більше енергії, чим швидше ви їдете. Тести, проведені американською некомерційною організацією Consumer Reports, яка спеціалізується на незалежних дослідженнях та тестуванні споживчих товарів, показують, що ви можете спалювати до 30% більше пального, рухаючись зі швидкістю 120.7 км/год замість 88.5 км/год.
Економія пального: зменшення навантаження, контроль ваги авто та регулярне технічне обслуговування
Якщо ви оптимізуєте маршрути своїх поїздок, не зловживаєте різким натисканням на педаль газу, активно використовуєте круїз-контроль, але все одно відчуваєте, що ваш автомобіль має низький показник паливної ефективності, вам варто звернути увагу на вагу автомобіля та його технічне обслуговування. Зміна цих двох чинників завжди була одним із найбільш ефективних способів зменшити витрати пального під час водіння, якщо не брати до уваги купівлю більш економічного авто.
Щодо ваги, то це повертає нас до раніше згаданого принципу про енергію: чим важчий об’єкт, тим більше енергії потрібно для його переміщення. Буксирувати слід лише за абсолютної необхідності, і намагайтеся тримати ваш автомобіль вільним від непотрібного сміття та зайвої ваги. Якщо ви з тих, хто возить у багажнику цілий гардероб або зберігає важкі підручники на задньому сидінні, значні обсяги або велика кількість речей можуть істотно зменшувати вашу паливну ефективність.
Щодо технічного обслуговування, найперше, на що слід звернути увагу- це ваші шини. За даними Міністерства енергетики США (Department of Energy), державного органу, що здійснює політику в галузі енергетики, ви можете втрачати близько 0.2% паливної ефективності за кожне зниження тиску в шинах на 6.9 кілопаскалів (або 1 фунт на квадратний дюйм) від рекомендованого рівня. Ще одним важливим чинником є несправний кисневий датчик, який також може впливати на витрату пального до 40%. Неправильний розвал-сходження коліс, зношені підшипники коліс і навіть забитий повітряний фільтр (лише у старих автомобілях) – все це може впливати на паливну ефективність. Коротко кажучи, дотримуйтесь усіх етапів технічного обслуговування, щоб забезпечити безперебійну роботу вашого автомобіля.
Відстежуйте витрати пального та проводьте власні випробування
Проблема з загальними порадами, подібними до тих, що ми навели тут, полягає в тому, що вони зазвичай не враховують усі змінні, які можуть впливати на паливну ефективність вашого автомобіля. Агентство з охорони навколишнього середовища США (Environmental Protection Agency – EPA), державна установа, відповідальна за захист здоров’я людей та довкілля, стверджує, що витрата пального відрізняється навіть для одного й того ж транспортного засобу, залежно від водія, погоди, клімату, використання аксесуарів та багатьох інших чинників.
Найкращий спосіб підвищити свою ефективність – це вести облік витрат пального та переглядати його після поїздок, щоб зрозуміти, що саме впливає на показники. Більшість автомобілів мають функцію для запису цих даних безпосередньо на панелі приладів. Все, що вам потрібно зробити, це заправити повний бак, скинути лічильник на нуль, а потім їхати, як завжди. Після завершення поїздки запишіть, скільки пального ви використали і скільки кілометрів подолали. Повторюйте це якомога частіше, фіксуючи, які події відбувалися під час руху, і як вони могли вплинути на вашу паливну економічність.
Ви можете спробувати експериментувати з різними шинами, щоб побачити, як вони впливають на вашу витрату пального, або їздити з увімкненим та вимкненим кондиціонером, щоб з’ясувати, чи належить ваш автомобіль до тих, що мають значне навантаження від кондиціонера. Наприклад, існує значна різниця між навантаженням від кондиціонера у Ford Explorer 2009 року та Toyota Corolla 2009 року, згідно з тестами, проведеними Національною лабораторією Оук-Рідж (Oak Ridge National Laboratory – ORNL), однією з найбільших наукових установ Міністерства енергетики США. Для досягнення найкращих результатів вам доведеться з’ясувати це самостійно, використовуючи власні тести, а потім порівняти свої результати із середніми показниками паливної ефективності, визначеними EPA для вашого автомобіля.
