Коли військовослужбовці Сполучених Штатів отримують призначення для служби за кордоном, вони, як правило, прагнуть привезти з собою якомога більше предметів, що нагадують про дім. Для цього їм виділяється певна норма ваги, а також надаються чіткі інструкції щодо типів речей, які дозволено перевезти, залежно від їхнього військового звання та країни призначення. Окрім найнеобхідніших речей, військовослужбовці часто відправляють меблі, кухонне приладдя, елементи домашнього декору і навіть особистий транспортний засіб.
Однак, якщо військовий хоче перевезти автомобіль, необхідно врахувати безліч чинників. По-перше, уряд зазвичай покриває витрати на перевезення лише одного транспортного засобу, вага якого не перевищує 18,14 метричних тонн. По-друге, військовослужбовці зобов’язані дотримуватися всіх обмежень, встановлених приймаючою країною, а також виконувати всі вимоги щодо реєстрації та ліцензування. Крім того, не можна ігнорувати відмінності в дорожній інфраструктурі між США та країнами за кордоном, особливо в таких регіонах, як Європа, де вулиці можуть бути занадто вузькими для комфортного пересування великого автомобіля.
Замість того, щоб транспортувати великий пікап через океан, екологічно свідомі військові можуть розглянути варіант перевезення електромобіля. Гарною новиною є те, що знайти зарядну станцію в Європейському Союзі стає дедалі простіше, оскільки ЄС активно готується до переходу на транспортні засоби з нульовим рівнем викидів до 2030 року. Проте, це також може стати певним викликом. Наприклад, більшість електрокарів оснащені великими акумуляторами, які додають значної ваги. А для військовослужбовців, які прямують до Німеччини, існує одне конкретне обмеження: автомобіль Tesla Cybertruck просто заборонено. Згідно з пресрелізом Армії США, військовослужбовцям заборонено ввозити цей унікальний (і досить дискусійний) електричний пікап до Німеччини або будь-якої іншої країни Європейського Союзу.
Військовим у Німеччині доведеться залишити свої Cybertrucks удома
Наразі незрозуміло, скільки саме військовослужбовців виявили бажання перевезти свої Cybertrucks за кордон, але їхня кількість, очевидно, була достатньою, щоб Сполучені Штати звернулися до Федерального міністерства транспорту Німеччини за дозволом. Однак у дозволі було відмовлено. Хоча Cybertruck не є одним із найнадійніших електромобілів на ринку у 2025 році — на момент написання він мав вже вісім відкликань щодо безпеки через численні проблеми з якістю — рішення Німеччини не пов’язане з надійністю автомобіля. Натомість воно ґрунтується переважно на занепокоєннях щодо конструкції транспортного засобу.
Tesla Cybertruck виготовлений із нержавіючої сталі та має ударостійкі вікна. Його кузов оснащений висувною кришкою, а кермове управління реалізовано за сучасною технологією “drive-by-wire” (керування за допомогою електроніки). Це, безумовно, унікальний автомобіль, але він також має безліч гострих і твердих країв, що, за словами німецького уряду, може становити загрозу безпеці для пішоходів та велосипедистів. Федеральне міністерство транспорту та цифрової інфраструктури Німеччини, відповідальне за регулювання дорожнього руху та транспортних засобів у країні, відоме своїми суворими стандартами безпеки. Окрім цього, вельми помітний зовнішній вигляд Cybertruck робить безглуздими військові номерні знаки, що використовуються в Європі, які зазвичай розроблені таким чином, щоб не привертати зайвої уваги з метою безпеки.
