Виробники гальмівних рідин визначають точку кипіння двома основними способами. Перший тест проводиться на чистій, незабрудненій рідині, щойно відкритій із герметичної упаковки. Другий тест передбачає додавання 3,7% води до гальмівної рідини, що імітує ситуацію, коли рідина контактувала з атмосферним повітрям і поглинула значну кількість вологи. Результати цих випробувань показують, відповідно, суху та мокру точки кипіння гальмівної рідини.
Суха точка кипіння завжди є вищою, ніж мокра, оскільки присутність води значно знижує температурний поріг кипіння. Таке забруднення води та нижча точка кипіння можуть призвести до так званого ефекту згасання гальм або навіть до повної втрати гальмівної потужності в умовах екстремальної експлуатації. Це може відбуватися під час перевезення важких вантажів, буксирування причепа, інтенсивного гальмування на крутих спусках у гірській місцевості або при використанні високопродуктивних автомобілів на гоночній трасі. Ефект згасання гальм (brake fade) – це тимчасове зниження ефективності гальмівної системи, що виникає через перегрів компонентів.
Фактичні точки кипіння відрізняються залежно від типу гальмівної рідини. Наприклад, рідина стандарту DOT 3 має суху точку кипіння близько 205°C (401°F) та мокру точку кипіння приблизно 140°C (284°F). Гальмівна рідина DOT 4, яка частіше використовується в сучасних автомобілях, що піддаються значним навантаженням, таким як буксирування важких причепів, характеризується сухою точкою кипіння 230°C (446°F) та мокрою точкою кипіння 155°C (311°F). Важливо зазначити, що позначення DOT (Department of Transportation) є стандартом, встановленим Міністерством транспорту США, який визначає вимоги до гальмівних рідин. Існують також гальмівні рідини DOT 5 та DOT 5.1, але вони менш поширені та призначені для спеціалізованого використання.
Чи впливає точка кипіння гальмівної рідини на ефективність гальмування?
Відповідь на це питання є однозначно ствердною: так, впливає. Якщо ваш автомобіль регулярно піддається значним навантаженням, варто обов’язково використовувати гальмівну рідину з вищою точкою кипіння. Це забезпечить захист від згасання гальм та потенційної втрати гальмівної потужності, а також надасть кращий захист, оскільки гальмівна рідина з часом неминуче поглинає воду. Забруднення води може спричинити відчуття “м’якої” або “в’ялої” педалі гальма та зниження ефективності гальмування, а також може бути однією з причин блокування гальм.
Якщо ваш транспортний засіб постійно працює на межі своїх можливостей, чи то на гоночній трасі, чи під час буксирування причепа, перевезення важких вантажів або руху в горах, можливо, вам варто розглянути гальмівну рідину з ще вищою точкою кипіння. Такі спеціалізовані рідини відомі як DOT 5 та DOT 5.1 і пропонують ще більший захист від закипання. Гальмівна рідина DOT 5 має суху точку кипіння 260°C (500°F) та мокру точку кипіння 180°C (356°F). Вона виготовлена на силіконовій основі, не поглинає воду і часто використовується для класичних автомобілів, які довго стоять без руху. Однак, вона несумісна з рідинами DOT 3/DOT 4 і не може використовуватися з антиблокувальною системою гальм (ABS). ABS (Anti-lock Braking System) – це система, що запобігає блокуванню коліс автомобіля під час гальмування, дозволяючи водію зберігати контроль над керуванням. Проте рідина DOT 5.1, маючи ті ж точки кипіння, що й DOT 5, сумісна з гальмівними рідинами DOT 3 і DOT 4, що робить її більш універсальним варіантом. Правильний вибір гальмівної рідини може мати вирішальне значення для продуктивності та безпеки, тому обов’язково проконсультуйтеся зі своїм механіком, щоб знайти оптимальний варіант.
