Американська компанія SpaceX вкотре продемонструвала надійність своєї ракети Falcon 9, здійснивши бездоганний запуск, що відбувся 11 вересня 2025 року. Ця подія підтвердила репутацію Falcon 9 як одного з найбезпечніших та найуспішніших носіїв у світовій космічній галузі, на відміну від експериментальної ракети Starship, яка наразі проходить етапи випробувань, часом супроводжуючись видовищними невдачами. З космодрому на мисі Канаверал, що у Флориді – історичному місці для американської космонавтики, звідки десятиліттями стартували знакові місії NASA, – стартувала Falcon 9, доставивши на орбіту супутник Nusantara Lima (SNL) для індонезійської приватної супутникової компанії PT Pasifik Satelit Nusantara.
Супутник Nusantara Lima є значним кроком у розвитку телекомунікацій. Він призначений для забезпечення швидкісного доступу до інтернету зі швидкістю передачі даних до 160 гігабіт на секунду. Крім цивільних потреб, його можливості включають моніторинг навколишнього середовища, допомогу в ліквідації наслідків стихійних лих, а також використання у військових цілях. Очікується, що на початку 2026 року, коли SNL повноцінно запрацює, він стане найбільшим за потужністю комунікаційним супутником у всій Азії.
Запуск 7,8-тонного супутника планувався ще на 8 вересня 2025 року, але через несприятливі погодні умови місію довелося тричі переносити. Проте, як кажуть, четвертий раз став щасливим для SpaceX та компанії NLS: ракета з корисним навантаженням успішно подолала земну атмосферу невдовзі після старту о 21:56 за місцевим часом. Варто зазначити, що для першого ступеня ракети Falcon 9 ця подорож у космос не була чимось новим. Цей конкретний прискорювач є справжнім ветераном космічних польотів, адже він вже 23 рази побував у космосі та щоразу успішно повертався на Землю.
Зліт та виведення на орбіту
Ракета Falcon 9 компанії SpaceX піднялася в повітря незадовго до 22:00 11 вересня. Рівно через одну хвилину та 12 секунд після старту вона досягла так званої точки “Max Q”. Для інженерів та наземного персоналу це один з найнервовіших моментів усієї місії. Max Q – це точка максимального динамічного тиску, коли механічне навантаження на ракету є найбільшим. Вона настає, коли ракета рухається достатньо швидко, щоб генерувати високий аеродинамічний тиск, але все ще перебуває на такій низькій висоті, що атмосферний тиск чинить значний опір. Falcon 9 успішно пройшла цей небезпечний етап, імовірно, з полегшенням для всіх причетних.
Наступний вирішальний етап польоту настав приблизно через дві з половиною хвилини. Починаючи з 2 хвилин 28 секунд, відбулося вимкнення основного двигуна першого ступеня, потім розділення першого та другого ступенів, і одразу ж – запуск двигуна другого ступеня. Усі ці події відбулися протягом 10 секунд. З цього моменту місія роздвоюється на дві частини. Через шість хвилин і 30 секунд після старту перший ступінь починає серію маневрів та увімкнень двигуна, які завершуються ще одним успішним приземленням Falcon 9 – цього разу на морську безпілотну платформу з незвичною назвою “A Shortfall of Gravitas” (Нестача гравітації) в Атлантичному океані. Ці платформи є рухомими космодромами для багаторазових ракет SpaceX, що значно знижує вартість космічних запусків та робить їх більш доступними.
Тим часом, другий ступінь також здійснив кілька увімкнень двигуна, продовжуючи свою місію з розгортання індонезійського супутника. На 27 хвилині та 25 секунді польоту місію було завершено: супутник успішно вийшов на геостаціонарну (або геосинхронну) орбіту на висоті 35 786 кілометрів (22 236 миль) над Землею. Ця орбіта є надзвичайно цінною для телекомунікаційних супутників, оскільки об’єкт на ній обертається з тією ж кутовою швидкістю, що й Земля, залишаючись над однією і тією ж точкою екватора. Це дозволяє наземним станціям підтримувати постійний зв’язок з супутником без необхідності постійного коригування антен, що значно спрощує приймання та передачу сигналів. Таким чином, Nusantara Lima поповнив зростаючу кількість супутників у космосі.
Що собою являє супутник Nusantara Lima?
Супутник Nusantara Lima, запущений компанією PT Pasifik Satelit Nusantara, першою приватною супутниковою компанією Індонезії, має виразне американське коріння. Його виробництвом займалася аерокосмічна корпорація Boeing, один зі світових лідерів у авіабудуванні та космічних технологіях, використовуючи свою платформу 702MP. Ця платформа, розроблена для створення супутників середньої потужності з терміном служби 15 років і більше, вперше була представлена у 2009 році та збирається на заводі Boeing в Ель-Сегундо, Каліфорнія.
Проте, деякі аспекти SNL роблять його особливим. По-перше, це високоефективна гібридна рушійна система, яка поєднує хімічні та електричні компоненти для значно покращеної ефективності порівняно з більш традиційними системами. По-друге, це здатність супутника концентрувати свою пропускну здатність там, де вона найбільше потрібна. Вдосконалена функція обробки корисного навантаження супутника розроблена з урахуванням унікальних географічних викликів, які ставить перед собою Індонезійський архіпелаг – держава, населення якої розкидане по понад 17 000 островам. Саме тому надійний інтернет-зв’язок має тут життєво важливе значення, об’єднуючи розрізнені спільноти.
Щоб допомогти супутнику забезпечити стабільний доступ до інтернету в регіонах, які традиційно відчували труднощі з комунікаціями, по всьому регіону будується вісім наземних станцій. Крім того, очікується, що від послуг супутника отримають користь й інші країни Південно-Східної Азії, такі як Малайзія та Філіппіни. Це підкреслює регіональне значення цієї космічної місії, що виходить за межі однієї країни.
Після виведення на орбіту супутнику знадобиться кілька місяців для стабілізації у заданому положенні. Після цього протягом трьох тижнів проводитиметься ретельне тестування та перевірка всього обладнання. Якщо всі ці етапи пройдуть успішно, супутник буде активовано та розпочне повноцінну роботу на початку 2026 року, відкриваючи нові горизонти для зв’язку в регіоні.
