Японський гігант Yamaha Corporation, можливо, найчастіше асоціюється у шанувальників мотокросу з легендарними моделями YZ450F та YZ250, які здобули незліченну кількість перемог у змаганнях. Проте ця компанія має значний вплив на кожен аспект світу мотоциклів, пропонуючи популярні серії, такі як FZ — преміальні 150-кубові мотоцикли для щоденних поїздок, та MT-15. Крім того, інженерні потужності Yamaha виходять за межі двоколісного транспорту: компанія розробляла високопродуктивні двигуни для таких автомобільних брендів, як Toyota, Volvo і навіть для спеціального V6 двигуна Ford Taurus SHO. Ця універсальність підкреслює глибокі інженерні здібності Yamaha, яка, до слова, також відома виробництвом музичних інструментів, човнів та промислових роботів.
Незважаючи на те, що на ринку скутерів традиційно домінують італійська Vespa, яка є справжньою іконою міського транспорту, та японська Honda, Yamaha також помітно присутня у цьому сегменті, особливо у секторі максі-скутерів. Ці більші, потужніші скутери, як правило, забезпечують вищий рівень комфорту та кращі можливості для зберігання речей, що робить їх придатними як для міських поїздок, так і для триваліших подорожей. Асортимент Yamaha варіюється від компактних 125- та 155-кубових моделей до апаратів середнього класу з об’ємом двигуна від 250 до 400 кубічних сантиметрів, а також високопродуктивних 500-кубових варіантів. У сегменті 400-кубових скутерів середнього класу пропозицією японського виробника була модель XMAX.
Скутер Yamaha XMAX 400, що вироблявся з 2013 року і був знятий з виробництва у 2020 році, був розроблений для подолання розриву між невеликими, орієнтованими на місто скутерами та великими максі-скутерами, такими як флагманський TMAX. Модель XMAX 400 стала оновленням для меншого Yamaha XMAX 300, отримавши 395-кубовий двигун DOHC (з подвійним верхнім розподільчим валом, що покращує дихання двигуна і, як правило, його потужність), здатний розвивати 33 кінські сили при 7000 об/хв та крутний момент 36,06 Ньютон-метрів при 6000 об/хв. XMAX 400 поєднував маневреність менших скутерів з потужністю та продуктивністю більших мотоциклів, пропонуючи збалансоване рішення як для щоденних міських поїздок, так і для комфортних подорожей заміськими дорогами. XMAX не був створений для спортивних рекордів, а тому здобув репутацію транспортного засобу, що комфортно пересувається автострадними швидкостями в діапазоні від 105 до 113 кілометрів на годину.
Швидкість XMAX 400 та причини припинення виробництва
Скутер Yamaha XMAX 400 є достатньо потужним і придатним для руху на автострадах. Прискорення цього мотоцикла є плавним і лінійним до позначки 113 кілометрів на годину, після чого, за досвідом користувачів, воно помітно знижується. Згідно з відповіддю одного з власників на запитання про максимальну швидкість на Reddit, Yamaha XMAX 400 здатний розвивати максимальну швидкість близько 145 кілометрів на годину. Варто зазначити, що це не є офіційною максимальною швидкістю. Ні європейський, ні американський підрозділи Yamaha не включають показники максимальної швидкості до повних технічних характеристик моделі XMAX 400.
Модель Yamaha XMAX 400 2020 року стала останньою у лінійці 400-кубових скутерів. Yamaha припинила виробництво XMAX 400 на деяких ринках після запровадження норм викидів Euro 5. Ці екологічні стандарти, вперше введені для Європи, набули чинності в січні 2020 року і фактично стали світовим стандартом, впливаючи на виробництво транспортних засобів по всьому світу. Хоча Yamaha XMAX 400 мав значну кількість прихильників, Yamaha також могла переключити свою увагу на моделі з меншим об’ємом двигуна, які були економічнішими та відповідали зростаючому попиту на зручні та надійні транспортні засоби для міських поїздок.
