Автомобільна компанія Lotus, заснована лондонцем Коліном Чепменом, відомим інженером та засновником компанії, у 1952 році, має багату історію у світі автоспорту. Її заводські команди Формули-1 здобули сім кубків конструкторів та шість титулів чемпіонів серед пілотів у період з 1958 по 1994 рік. Серед тих, хто сидів за кермом болідів Lotus, були такі видатні гонщики, зокрема чемпіони світу Формули-1 Маріо Андретті, Емерсон Фіттіпальді та Грем Хілл.
Щодо поточного стану компанії, більша частина акцій Lotus Cars належить китайському холдингу Zhejiang Geely Holding Group з 2017 року. Ця китайська транснаціональна корпорація, що є одним з найбільших автовиробників Китаю, штаб-квартира якої розташована в Ханчжоу, важливому економічному та культурному центрі Китаю, також володіє такими автомобільними брендами, як Geely Auto, Volvo Cars, ZEEKR, Polestar та Cao Cao Mobility. У 2024 році Zhejiang Geely Holding Group посіла 185-те місце у престижному рейтингу Fortune Global 500 і налічує понад 140 000 співробітників по всьому світу. У 2018 році, через рік після отримання контролю над Lotus, Zhejiang Geely Holding Group інвестувала 9 мільярдів доларів, ставши найбільшим акціонером Daimler AG — материнської компанії відомого німецького концерну Mercedes-Benz.
Сучасний модельний ряд Lotus включає електрокросовер Eletre, спортивний автомобіль Emira, електричний седан Emeya та гіперкар Evija. Наприклад, огляд Lotus Eletre від SlashGear засвідчив, що цей електричний позашляховик націлений у майбутнє, а тест-драйв Emira 2.0 Turbo виявив її надзвичайну керованість. Час, проведений з Lotus Evija, продемонстрував, що цей автомобіль буквально розсікає повітря. Автомобілі Lotus виробляються на заводі поблизу штаб-квартири компанії в Гетелі, невеликому селищі в Норфолку, Англія, що є історичним серцем Lotus, а також на підприємстві у Вухані, великому промисловому місті в Центральному Китаї, яке спеціалізується на виробництві електромобілів.
Lotus спростував чутки про перенесення виробництва до США
Розташування двох основних заводів Lotus тісно пов’язане з корпоративною присутністю: Lotus базується в Гетелі з 1966 року, а Geely має 22 заводи в Китаї. Деякі медіа, зокрема BBC, повідомляли, що Lotus розглядає можливість перенесення частини виробництва з Гетела до Сполучених Штатів, проте Geely ці чутки спростувала. Нова торговельна угода між США та Великою Британією знизила американські мита на автомобілі британського виробництва з 27% до 10%, що зменшило спонукальні фактори для такої потенційної зміни.
Geely могла б перемістити частину виробництва Lotus на свій завод Volvo у Ріджвіллі, Південна Кароліна, де вже виробляються автомобілі для американського ринку. Цей завод має площу понад 213 000 квадратних метрів. Виробництво в США допомогло б Lotus уникнути навіть 10% митних зборів. Такий крок до Південної Кароліни став би значним поштовхом для електричних транспортних засобів бренду, які зараз виробляються в Китаї, а отже, підпадають під 27,5% мита та викликають питання щодо безпеки та екологічної стійкості.
