Останні століття стали свідками розквіту деяких з найінноваційніших мотоциклетних компаній у світі. Багато розвинених країн мають виробників, що відомі не лише міцними та надійними машинами, а й одними з найпотужніших у своєму класі. У Сполучених Штатах Америки такими гігантами індустрії, що сформували місцеву сцену круїзерів та туристичних мотоциклів, є Indian Motorcycles та Harley-Davidson.
По інший бік океану, в Європі, свій слід залишають такі компанії, як Aprilia та Ducati, тоді як в Азії японські бренди, серед яких Honda, Kawasaki та Suzuki, вирізняються як одні з визначних імен у світі мотоциклів, на яких вам колись доведеться проїхатись. Зокрема, Suzuki активно завойовує визнання, пропонуючи збалансовані та універсальні мотоцикли, незалежно від того, чи належать вони до категорій пригодницьких турерів чи спортивних байків.
Компанія Suzuki є публічним акціонерним товариством, тобто її акції належать численним акціонерам. Серед помітних власників — американський автомобільний гігант General Motors (GM), японські фінансові установи Master Trust Bank of Japan та Custody Bank of Japan Ltd, а також одна з найбільших у світі інвестиційних компаній BlackRock Inc. Щоб краще зрозуміти її сучасне становище, варто коротко оглянути початок шляху Suzuki, історичні зміни у продукції та місця виробництва її мотоциклів.
Suzuki розпочинала зі створення ткацьких верстатів
Історія Suzuki, як і Kawasaki, налічує понад сто років. І так само, як Kawasaki, Suzuki не починала свою діяльність як виробник мотоциклів. Компанія була заснована у жовтні 1909 року під назвою Suzuki Loom Works Мічіо Судзукі — досвідченим фахівцем у галузі ткацьких верстатів, який започаткував бізнес для постачання верстатів японським бавовняним та шовковим підприємствам.
Приблизно через 11 років компанія пройшла значну реструктуризацію та була інкорпорована, змінивши назву на Suzuki Loom Manufacturing Co., де Мічіо, засновник, очолив її як президент. Протягом першої половини 20-го століття компанія переживала як злети, так і падіння: від закриття та переміщення деяких своїх виробничих потужностей через Другу світову війну до боротьби з фінансовими кризами та лістингу на фондових біржах Осаки, Нагої та Токіо. Однак у 1952 році Suzuki здійснила важливий продуктовий поворот, нарешті вийшовши на абсолютно інший ринок.
Першим двоколісним транспортним засобом Suzuki став моторизований велосипед під назвою Power Free. Він оснащувався допоміжним двотактним двигуном об’ємом 36 кубічних сантиметрів. Цей велосипед надавав райдерам вибір: крутити педалі як на звичайному велосипеді, їхати лише за рахунок потужності двигуна, подібно до мотоцикла, або використовувати комбінацію обох варіантів, де двигун допомагав райдеру під час педалювання. Як і слід було очікувати, велосипед мав миттєвий успіх, а його функції вважалися найсучаснішими для свого часу. Компанія продовжувала рухатися цим шляхом, остаточно змінивши свою назву на Suzuki Motor Co., Ltd. у червні 1954 року.
Suzuki має низку підприємств по всьому світу
Протягом десятиліть Suzuki випускала безліч транспортних засобів, включаючи такі потужні мотоцикли, як Suzuki GSX-R1000, відомий своїми високими динамічними характеристиками на треку, а також автомобілі, наприклад, легендарний позашляховик Suzuki Samurai, багато з яких досі залишаються об’єктами захоплення для авто- та мотоентузіастів у всьому світі. Сьогодні мотоцикли компанії виробляються в численних країнах по всьому світу.
Звісно, одне з найважливіших цих виробничих підприємств розташоване в Хамамацу, префектура Сідзуока, Японія. Це величезний завод площею понад 65 000 квадратних метрів, будівництво якого розпочалося у 2014 році. Місто Хамамацу є визнаним центром японського машинобудування, де розташовані виробничі потужності й інших відомих автомобільних та мотоциклетних компаній.
Крім Японії, Suzuki також має заводи з виробництва мотоциклів у Гуруграмі (Індія), Цзінані (Китай), Тамбуні та Чікарангу в Західній Яві (Індонезія), Тханьябурі в провінції Патхум Тхані (Таїланд) та Пномпені, столиці Камбоджі. Додаткові виробничі потужності знаходяться в Канлубангу, Каламба-Сіті (Філіппіни); Бін Касімі, Карачі (Пакистан); Ла Емілія (Аргентина); Перейрі, Рісаральда (Колумбія); та Бразилії. Suzuki також виробляє мотоцикли на Тайвані через компанію Tailing Motor Co. Окрім того, компанія має автомобільний завод у місті Б’єнхоа, провінція Донг Най (В’єтнам), та завод з виробництва квадроциклів (ATV) у Римі, штат Джорджія, Сполучені Штати.
