Не лише пробіг що справді визначає цінність вживаного авто

Не лише пробіг що справді визначає цінність вживаного авто

У Сполучених Штатах Америки, за статистикою, середній річний пробіг автомобіля становить близько 19 600 кілометрів. Отже, якщо ви розглядаєте придбання десятирічного авто, логічно припустити, що більшість пропозицій на ринку матимуть пробіг у межах 193 000 кілометрів. Будь-яка вища цифра може вважатися великим пробігом, оскільки вона перевищує середній показник. Наприклад, дворічний автомобіль з пробігом у 64 400 кілометрів може легко вважатися таким, що має значний пробіг для свого віку, тоді як восьмирічна модель з аналогічним пробігом буде розглядатися як машина з малим пробігом. Все це відносно.

Інший спосіб визначити, чи є пробіг занадто великим, полягає в консультаціях з фінансовими або страховими компаніями. Наприклад, Bank of America не фінансує транспортні засоби з пробігом понад 201 000 кілометрів, що свідчить про те, що будь-яка позначка вище цього показника вважається надмірною. Зазначимо, Bank of America – це одна з найбільших фінансових установ Сполучених Штатів, яка надає широкий спектр банківських та інвестиційних послуг. Такий значний пробіг, на їхню думку, може свідчити про неминучу потребу в постійних ремонтних роботах, що створює надмірний ризик для кредиторів. Experian ділиться подібними даними, стверджуючи, що хоча деякі кредитори й розглядають автомобілі з пробігом до 241 000 кілометрів, вони зазвичай підвищують річну відсоткову ставку, щоб компенсувати збільшений рівень ризику. Experian, у свою чергу, є провідною глобальною компанією з інформаційних послуг, відомою своїми кредитними звітами та аналітичними даними, що допомагають споживачам та бізнесу приймати обґрунтовані фінансові рішення.

Незалежно від віку транспортного засобу, певні показники пробігу є відштовхуючими для багатьох покупців. Наприклад, чимало людей намагаються знайти автомобілі з пробігом менше 161 000 кілометрів, вважаючи, що будь-яка цифра понад цю є занадто великою і що серйозні витрати на ремонт майже напевно насуваються. Однак, завдяки досягненням в автомобільних технологіях, сучасні автомобілі долають цю межу набагато легше, ніж це було з давнішими моделями. Тож, чи можна вважати 161 000 кілометрів великим пробігом сьогодні?

Вік так само важливий, як і пробіг, при купівлі вживаного автомобіля

Джипи на продаж на стоянці вживаних автомобілів
Джипи на продаж на стоянці вживаних автомобілів. Джерело: Jetcityimage/Getty Images

Саме тому багато покупців тепер вважають вік транспортного засобу таким же важливим, як і пробіг. Більшість віддадуть перевагу десятирічному автомобілю з пробігом 177 000 кілометрів, ніж двадцятирічному авто зі 161 000 кілометрів на одометрі. Це було б логічним рішенням, оскільки, хоча десятирічний автомобіль і проїхав більшу відстань, він піддавався впливу погодних умов лише вдвічі менше часу. Після двадцяти років експлуатації розумно очікувати іржі на нижній частині кузова та висихання гумових елементів.

Однак, доглянутий двадцятирічний автомобіль з пробігом 80 500 кілометрів може виявитися кращим варіантом, ніж новіший аналог з більшим пробігом, особливо якщо його добре обслуговували та правильно зберігали. З пробігом лише вдвічі меншим, розумно припустити, що трансмісія такого автомобіля має значно більший ресурс, ніж у новішої моделі. Це показує, чому пробіг не повинен бути єдиним чинником, який ви враховуєте при пошуку надійного автомобіля — вік є так само важливим.

Насправді, існує багато аспектів, на які потрібно звертати увагу при купівлі вживаного автомобіля, і великий пробіг – лише один з них. Повний та безперервний сервісний облік є ще одним вирішальним показником, оскільки без нього ви не матимете уявлення, наскільки добре дбали про автомобіль. Машина з більшим пробігом, але з бездоганною сервісною історією, може виявитися кращою інвестицією, ніж автомобіль з малим пробігом, але з неповною або сумнівною історією обслуговування.

Поширити в соцмережах