Автомобілі поліції завжди займали особливе місце в автомобільній культурі, часто стаючи головними дійовими особами в кримінальних фільмах та захопливих погонях по шосе. Вони завжди викликали цікавість у прихильників: чим вони відрізняються від звичайних моделей? Чи потужніші вони? Чи можливо колись стати власником такого авто?
Безперечно, поліцейські машини відрізняються. Насамперед, вони оснащені спеціалізованим обладнанням для зв’язку з відділком та іншими офіцерами. Крім того, поліцейські автомобілі обладнані GPS-навігаторами, камерами, особливим освітленням, комп’ютерами та іншими інструментами, які допомагають правоохоронцям орієнтуватися в незнайомих районах та боротися зі злочинністю. Механічні зміни, мабуть, ще цікавіші. Патрульні машини часто мають додаткове посилення для захисту від зіткнень, зміцнену підвіску, а також спеціально розроблені двигуни з поліпшеним охолодженням та більшими, надміцними акумуляторами. Деякі з них побудовані з акцентом на швидкість. Ми бачили неймовірні поліцейські автомобілі, такі як Bugatti Veyron та Dodge Challenger Hellcat.
Це, звісно, створює образ надпотужного транспортного засобу, від якого ніхто не може втекти, і правда полягає в тому, що це стосується більшості поліцейських автомобілів. Проте не кожна поліцейська машина є міцною чи швидкою. Насправді, існують досить незвичайні класичні поліцейські автомобілі, які не відповідають типовому уявленню про правоохоронні органи Америки. Деякі з них були функціональними, так, але все одно виглядали недоречно, полюючи на злочинців. Інші взагалі ніколи не мали бути обрані для служби. У будь-якому випадку, ці п’ять дивних американських поліцейських автомобілів неодмінно вас здивують!
Smart ForTwo поліції Нью-Йорка
Можна з упевненістю сказати, що гарний поліцейський автомобіль має слугувати символом авторитету правоохоронних органів. Це робить вибір Smart ForTwo поліцією Нью-Йорка як патрульної машини досить дивним, особливо в країні, яка так полюбляє масивні вантажівки та позашляховики. Smart ForTwo справді мініатюрний: його довжина становить лише 269,5 сантиметрів, що менше, ніж колісна база Ford F-150! Насправді, ви можете помістити два Smart ForTwo в один F-150 SuperCab уздовж, і все одно залишиться місце.
Гаразд, він маленький, а як щодо швидкості? Поліцейський ForTwo має турбований двигун. Проте не надто захоплюйтесь, оскільки це крихітний агрегат об’ємом 898 кубічних сантиметрів потужністю лише 89 кінських сил. Але він також оснащений п’ятиступінчастою механічною коробкою передач, заднім приводом та двигуном ззаду, тож поліцейські могли б отримати певне задоволення за кермом. Прискорення від 0 до 96,5 кілометрів на годину за 10,5 секунди також далеке від вражаючого, але для такого маленького автомобіля це прийнятно.
Важливо зазначити, що кожен з 250 автомобілів Smart ForTwo поліції Нью-Йорка обладнаний усім необхідним поліцейським устаткуванням. Поворотний ліхтар на даху та радіостанція поліцейської частоти? Присутні. Подушки безпеки навколо обох сидінь для захисту офіцерів? Також є. Поліцейські ForTwo навіть мають електронну систему стабілізації (ESP) та антиблокувальну гальмівну систему (ABS) на борту, на випадок, якщо офіцери будуть надто завзятими під час переслідування інших транспортних засобів.
Жарти вбік, але автомобілі ForTwo ніколи не призначалися для перехоплення. Натомість вони замінили триколісні мотоцикли у автопарку, забезпечивши значно вищий комфорт та практичність. Мінімальний радіус розвороту мікроавтомобіля також є величезною перевагою в парках та вузьких просторах, де звичайні поліцейські автомобілі просто недоречні.
Renault Le Car поліції ЛаКоннера/Огункіта
ForTwo — не перший маленький автомобіль, який служив у поліції. Насправді, у 1976 році поліція ЛаКоннера, що у штаті Вашингтон, придбала Le Car — один з найуспішніших автомобілів Renault, проданих в Америці. Кілька років потому поліція Огункіта, що у штаті Мен, наслідувала їхній приклад, використовуючи Le Car для виконання поліцейських обов’язків. Маленький французький міський автомобіль приєднався до Volvo 240 як другий транспортний засіб у гаражі поліцейського відділку.
Але чому саме такий вибір? США тоді переживали глибоку рецесію, і поліцейському відділку Огункіта потрібен був дешевший та економніший автомобіль, щоб вижити. Крім того, такий автомобіль мав сенс для містечка з населенням менш ніж 900 мешканців.
Цікаво, що відділок не просто обрав міський автомобіль Renault навмання. У прес-релізі стверджувалося, що було протестовано кілька автомобілів. Зрештою, Le Car був обраний через його “жваву продуктивність”, що було наслідком його передньопривідної архітектури та таких особливостей, як рейковий рульовий механізм, незалежна підвіска на всіх чотирьох колесах та радіальні шини Michelin зі сталевим кордом.
У цьому, можливо, була частка правди. Зрештою, Le Car, що продавався в Європі як R5, є одним з найважливіших автомобілів Франції. На свій час він виглядав досить екстравагантно та елегантно, мав досить комфортабельний для свого розміру салон, а люди цінували його економічні двигуни. Як наслідок, з 1972 по 1984 рік він був найбільш продаваним автомобілем у Франції! Цей автомобіль настільки легендарний, що Renault нещодавно випустила абсолютно новий електричний R5 EV, який швидко став одним із найпопулярніших електромобілів у Франції.
Chevrolet Celebrity 9C1
Фінансова криза торкнулася не лише невеликих поліцейських відділків. Багато підрозділів перейшли з дорогих і потужних автомобілів на менші транспортні засоби, такі як Chevy Malibu 9C1. Проте, принаймні цей автомобіль мав усі необхідні покращення, які можна очікувати від поліцейського транспортного засобу. Його кузовні панелі були виготовлені з високоякісної сталі для кращого захисту від зіткнень. Підвіска мала оновлені пружини, амортизатори та стабілізатори поперечної стійкості для кращої керованості, чому також сприяли спеціальні шини. І, звісно, не забуваймо про чотирикамерний двигун 350 LT1 V8.
Але з Celebrity 9C1, випущеним у 1984 році як нова середньорозмірна пропозиція від Chevy, справи пішли гірше. Хоча про його оснащення не згадується, ми можемо припустити, що Celebrity 9C1 мав очікувані поліцейські модифікації, за винятком одного суттєвого недоліку — відсутності двигуна V8. Замість нього Chevy обрала недостатньо потужний 2,8-літровий V6, який просто не міг встигати за лиходіями. Інжекторний, штанговий V6 виробляв лише 130 кінських сил та скромні 196,6 Нм крутного моменту у своїй версії з високою продуктивністю. У парі з триступінчастою автоматичною трансмісією він міг розігнати Celebrity лише до 96,5 кілометрів на годину за 10,6 секунди. Так, це повільніше, ніж Smart ForTwo поліції Нью-Йорка!
Chevrolet пропонувала Celebrity з чотириступінчастою механічною коробкою передач, але лише з комічно недостатньо потужним 2,5-літровим чотирициліндровим двигуном на 92 кінські сили. Цікаво, що в огляді Chevrolet Celebrity 1984 року видання Car and Driver хвалило ходові якості седана, оснащеного пакетом Eurosport. Проте, оскільки багато доріг в Америці прямі, це не допомогло Celebrity 9C1 під час високошвидкісних переслідувань. У результаті Celebrity 9C1 був виведений з експлуатації після 3 років служби.
Dodge St. Regis
Як і її найбільший конкурент, Chrysler також зменшувала розміри більшості своїх седанів протягом 1970-х років. І ми говоримо не про кілька міліметрів тут і там. Абсолютно нові автомобілі на платформі R-body — Dodge St. Regis, Chrysler Newport та Plymouth Gran Fury — були на 12,7 сантиметрів коротшими та майже на 453,6 кілограмів легшими. Проте вони були більшими, ніж компактні пропозиції GM та Ford, що не сприяло продажам, коли у 1979 році сталася чергова паливна криза.
Найбільшою проблемою цих автомобілів була жахлива якість. Звісно, це було найочевиднішим у поліцейських автомобілях Dodge St. Regis, які мали всілякі недоліки. Салон був настільки погано зібраний, що багато деталей не прилягали належним чином ще з заводу. З часом ситуація погіршувалася, деталі відпадали або ламалися. St. Regis також надзвичайно швидко зношував шини через погане вирівнювання.
Проте найдивнішим у St. Regis є те, що попри всі його недоліки, поліцейським він подобався. Двигуни об’ємом 5,21 літра та 5,90 літра були безперечно головною причиною, попри те, що їхня потужність була знижена через жорсткіші норми викидів. Зокрема, більший V8 видавав 195 кінських сил, або 190 кінських сил у Каліфорнії, де діяли суворіші норми викидів. Він також поєднувався виключно з триступінчастою автоматичною коробкою передач, що, ймовірно, було більшою причиною розгону від 0 до 96,5 кілометрів на годину за 12,5 секунди. St. Regis мав гарну керованість — ще одна причина, чому офіцери любили ним керувати. Не забуваймо, що він також знімався в телесеріалі “Т. Дж. Гукер”.
Таксі поліції Нью-Йорка, замасковані під прикриттям
Так — поліція Нью-Йорка має п’ять таксі, що працюють під прикриттям, у своєму автопарку. Шок, ми знаємо. Але це має багато сенсу. Поліцейські можуть використовувати ці транспортні засоби в таємних операціях, оскільки вони дуже добре поєднуються з іншими таксі. Знайти один з них у знаменитих заторах Нью-Йорка може бути досить складним завданням.
Звісно, ви можете помітити такий автомобіль за певними ознаками. Зазвичай ці машини мають кольори та маркування таксі, але також обладнання звичайних поліцейських автомобілів. Це включає додаткову куленепробивну панель на передніх дверях, передній бампер-відбійник, антенний масив на кришці багажника та тоновані вікна. Ви також можете перевірити номер жетона на веб-сайті Нью-Йорка, щоб дізнатися, чи належить він до бази даних TLC (Комісія з таксі та лімузинів).
Проте, деякі люди стверджують, що старіші таксі Ford Crown Victoria, що працювали під прикриттям, було важче помітити. Вони все ще мали поліцейські сирени та миготливі ліхтарі, але приховані від погляду. Тим часом поточні моделі Ford Taurus легше помітити через значні посилення кузова, але особливо тому, що вони вже не дуже популярні серед таксистів. Насправді, багато водіїв останнім часом обирають гібриди Camry завдяки чудовим показникам економії палива гібридів Toyota.
