Шведська автомобільна компанія Volvo вже давно асоціюється з передовими розробками у сфері безпеки, і є вагома причина, чому багато людей у світі завдячують їй. Саме Volvo у 1959 році винайшла сучасний триточковий пасок безпеки. Цей винахід, який компанія зробила відкритим патентом, дозволивши іншим автовиробникам вільно використовувати його без ліцензійних відрахувань, за оцінками, врятував понад мільйон життів по всьому світу. Це безперечно один із найважливіших і найщедріших подарунків, які будь-коли були зроблені автомобільній промисловості.
Проте, Volvo не зупиняється на досягнутому. Компанія постійно шукає шляхи подальшого вдосконалення своїх розробок. Раніше цього року Volvo оголосила про створення мультиадаптивного паска безпеки. Його унікальність полягає в тому, що він може по-різному реагувати на різні типи аварій, що відрізняє його від звичайних пасків безпеки.
Наприклад, якщо сидіння займає людина більшого зросту та ваги, новий пасок може застосовувати вищий рівень натягу, щоб зменшити ризик травми голови. І навпаки, для менших осіб буде застосовуватися легший натяг паска, мінімізуючи ризик пошкодження ребер. Це лише частина його можливостей. Використовуючи датчики, встановлені як всередині, так і ззовні автомобіля, мультиадаптивний пасок безпеки здатен визначити тип зіткнення, кут удару та швидкість. Крім того, він може враховувати позу пасажирів та відповідно адаптувати свою реакцію. Хоча це нововведення, можливо, не є таким проривом, як поява триточкового паска у моделі Volvo PV544 у 1959 році – та інновація справді назавжди змінила автомобільну безпеку – воно все ж становить надзвичайно важливий крок у розвитку автомобільної безпеки.
Volvo та безпека: шлях безперервних удосконалень
Першим автомобілем Volvo, який отримає новий інтелектуальний мультиадаптивний пасок безпеки, стане модель EX60. Це повністю електричний кросовер, дебют якого запланований на січень 2026 року. Ця модель конкуруватиме з іншими преміальними електричними SUV, такими як Cadillac Lyriq – відомий американський електромобіль преміумкласу.
Не дивно, що ці новітні технології походять саме від Volvo, адже шведський бренд давно є лідером у галузі безпеки. Крім сучасного триточкового паска безпеки 1959 року, ми також можемо подякувати шведам за дитяче автокрісло, що встановлюється обличчям назад, яке з’явилося у 1972 році, та систему захисту від бічних ударів 1991 року.
Можливо, найсміливіші амбіції Volvo були оголошені у 2008 році, коли автовиробник заявив, що прагне виробляти автомобілі з нульовою смертністю до 2020 року. Ян Іварссон, керівник відділу стратегії безпеки Volvo Car Corporation, тоді зазначив: “Ми не приймаємо, що люди гинуть в авіакатастрофах, то чому ми повинні вважати автомобільні аварії неминучими?”
Хоча ця мета ще не була повністю досягнута, кожен крок, зроблений Volvo на цьому шляху, є кроком у правильному напрямку. Мультиадаптивний пасок безпеки може стати одним з найбільших досягнень Volvo у створенні автомобілів, які не призводять ні до серйозних травм, ні до смертельних випадків у разі аварії.
