Кіно та автомобілі часто доповнюють одне одного, створюючи незабутні поєднання, і небагато з них настільки ж пам’ятні, як чорно-золотий Pontiac Trans Am у фільмі «Смокі та Бандит». Завдяки харизмі Барта Рейнольдса на екрані та кричущому орлу на капоті, цей автомобіль став іконою поп-культури кінця 1970-х років і комерційно успішним продуктом для General Motors, американського автомобільного гіганта. Однак, попри заяви деяких продавців класичних автомобілів, компанія Pontiac, що колись входила до складу General Motors і була відома своїми спортивними та потужними автомобілями, ніколи не випускала офіційної «Бандитської версії» Trans Am.
Ця назва була вигадана ентузіастами та кмітливими маркетологами для опису транспортних засобів, які точно відповідають машині з фільму. Частина плутанини виникла через те, що Pontiac у той час пропонував «Спеціальну версію» Trans Am під кодом замовлення Y81 (з T-подібним дахом) або Y82 (з жорстким дахом). У рекламних матеріалах 1977 модельного року цей чорно-золотий Pontiac був представлений дуже помітно, але слово «Бандит» ніде не фігурувало. Пакети Y81/Y82 були доступні до 1978 року. Pontiac також пропонував пакет Y88 Gold Edition лише в 1978 році, який відрізнявся золотим, а не чорним забарвленням кузова.
У наш час термін «Бандитська версія» позначає будь-який Pontiac Trans Am, який точно відтворює зовнішній вигляд кіноавтомобіля. Технічно, «Бандитські версії» Trans Am не є так званими «триб’ют-карами» (автомобілями-даниною), оскільки офіційної версії від Pontiac не існувало. Однак за духом вони, безумовно, є такими. Отже, що саме надає Trans Am прізвисько «Бандитська версія»? Уся справа в деталях та трохи маркетингового ажіотажу.
Визначний образ: що характеризує «Бандитську версію»
Основою для будь-якого Trans Am «Бандитської версії» є чорний екстер’єр із золотими акцентами. У 1977 році це означало фарбу Starlight Black від Pontiac, але підійде будь-який чорний. Тим часом золото з’являється на тонких смугах (пінстрайпах), всередині коліс, що нагадують сніжинки, та на витончених графічних написах «Trans Am». «Кричуща курка» — графічне зображення вогняного птаха (Firebird) на капоті, функціональний повітрозабірник у вигляді «шейкера» на капоті, що вібрує разом з двигуном, та задній спойлер довершують цей культовий вигляд.
Чорно-золотий пакет Y81/Y82 спочатку з’явився на моделях 1976 року як лімітована ювілейна версія. Pontiac переніс опцію Y81/Y82 на 1977 рік, коли Firebird отримав оновлення зовнішнього вигляду. Попередні круглі фари були замінені на чотири прямокутні фари та більш аеродинамічну передню частину. З 1979 по 1981 роки автовиробник пропонував схожий пакет Special Edition Y84 з ще більш виразним графічним зображенням орла на капоті. В останні роки другого покоління автомобіль мав більш стрімкий ніс, а решітка радіатора була переміщена нижче фар.
Фільм «Смокі та Бандит» використовував моделі Trans Am 1976 року, модифіковані оновленою передньою частиною з версії 1977 року, щоб автомобіль виглядав сучасно на момент виходу фільму. З огляду на шестирічний період випуску пакетів Special Edition, ви зустрінете Trans Am у стилі «Бандита» як з круглими фарами (1976 рік), так і з чотирма фарами та дзьобоподібним передком. Однак ті, що найбільше нагадують автомобіль із фільму, мають чотири фари, розділені інтегрованою роздільною решіткою (1977-1978 роки).
Більше, ніж просто вигляд «Бандитської версії»: інтер’єр та продуктивність
Правильний Trans Am «Бандитської версії» – це більше, ніж просто чорно-золотий екстер’єр; інтер’єр також має свої характерні особливості. Деякі деталі, що роблять ці автомобілі унікальними, відомі лише справжнім поціновувачам Pontiac Trans Am 1977 року. Окрім чорної вінілової оббивки та золотої панелі приладів із візерунком, «Бандитські версії» Trans Am мають радіостанцію CB (Citizen’s Band), встановлену в центральній консолі. Цей пристрій був важливим реквізитом у фільмі, допомагаючи персонажу Барта Рейнольдса, Бандиту, бути на крок попереду Шерифа Б’юфорда Т. Джастіса, якого зіграв актор Джекі Глісон. CB-радіо – це система двостороннього зв’язку, що дозволяє користувачам спілкуватися на коротких відстанях, і вона була дуже популярною серед далекобійників та ентузіастів у 1970-х роках.
Завдяки кіномагії, Trans Am на екрані здавався швидким маслкаром, здатним залишати переслідувачів позаду. Проте реальність була дещо іншою. Маслкар — це тип американського автомобіля з двома дверима, оснащеного потужним двигуном V8, який зазвичай призначений для досягнення високої швидкості. У 1977 році Trans Am оснащувався двигуном V8 об’ємом 6,6 літра. За мірками XXI століття такий об’єм є величезним. Однак федеральні норми викидів ефективно «знесилили» цей великий V8, який у 1977 році видавав лише 200 кінських сил. Це стільки ж, скільки сучасний гібридний автомобіль, наприклад, Honda Civic Hybrid 2025 року, що відома своєю економністю, а не швидкістю. Стаття в журналі Car and Driver від квітня 1977 року зафіксувала час розгону Trans Am від 0 до 96,56 кілометрів на годину за 9,3 секунди, що більш ніж на три секунди повільніше, ніж показала Honda Civic Hybrid у тесті того ж журналу. Отже, бути автентичним оригіналу «Бандита» означає йти на компроміс у потужності.
