Відомий американський телеведучий та подкастер Майк Роу, який здобув популярність завдяки своєму шоу «Брудна робота» (Dirty Jobs), де він висвітлював важливість кваліфікованих професій, доклав надзвичайних зусиль, створюючи свій унікальний пікап Dodge Power Wagon 1962 року. Цей автомобіль, названий «Проєкт S.W.E.A.T.», був виставлений на аукціоні Barrett-Jackson у Скоттсдейлі в січні 2025 року. Аукціонний дім Barrett-Jackson є одним з найпрестижніших у Північній Америці для унікальних та колекційних автомобілів, а Скоттсдейл, штат Аризона, відомий своїми щорічними автомобільними подіями. Мета ж створення автомобіля була значно більшою, ніж просто побудувати крутий вантажівку. Роу прагнув, аби цей пікап, заснований на моделі Dodge Power Wagon, що історично славилася своєю витривалістю та позашляховими можливостями, став рухомим втіленням пошани до працьовитих людей, що становлять основу американської економіки.
Те, що цей пікап був створений на честь кваліфікованих робітників, вже робить його особливим. Однак Роу гарантував, що повідомлення, яке він несе, буде ще сильнішим: 100% від суми продажу в $1 500 000 доларів США були спрямовані безпосередньо до Фонду mikeroweWORKS. Цей фонд, заснований Майком Роу, активно працює над усуненням упереджень щодо робітничих професій та надає фінансування тим, хто бажає розвивати кар’єру в галузі кваліфікованої праці через свою Програму стипендій «Етика праці» (Work Ethic Scholarship Program).
Тепер, коли ми розглянули благородні цілі Проєкту S.W.E.A.T., погляньмо, наскільки унікальним є сам автомобіль. Усе криється в цифрах: на створення цього пікапа, який об’єднав деталі п’яти різних автомобілів-донорів, було витрачено понад 8 000 годин роботи. Результатом став надзвичайний Power Wagon з потужністю понад 1 000 кінських сил від величного 426-кубічних дюймів (приблизно 7,0-літрового) двигуна Hellephant, що прихований під капотом. Двигун Hellephant — це високопродуктивний агрегат від Mopar, підрозділу Chrysler, відомий своєю надзвичайною потужністю; його назва є поєднанням термінів “Hellcat” та “Elephant” (прізвисько потужних 426 Hemi двигунів від Mopar 1960-х років). Важко уявити інший Power Wagon, який хоча б наблизився до такого рівня, і, можливо, це є свідченням винятковості досягнення Роу.
Деталі «Проєкту S.W.E.A.T.»
Оригінальні Dodge Power Wagon були досить скромними в порівнянні зі створенням Майка Роу, виробляючи лише близько 125 кінських сил від свого рядної «шістки». Таким чином, потужний 426-кубічних дюймів (приблизно 7,0-літровий) двигун Hellephant від Dodge, доповнений 3,0-літровим нагнітачем Hellephant від J1 Motorsports, є значною відмінністю від стандартної силової установки Dodge. Природно, усе, що оточує двигун, також вимагало оновлення, тому Power Wagon Роу передає всю цю потужність через 8-ступінчасту 8HP95 4×4 трансмісію, забезпечуючи вантажівці трансмісію, якій мало хто може відповідати.
Підвіска Power Wagon була оснащена системою Carli Dominator 3.0, а також 45,7-сантиметровими (18-дюймовими) дисками Black Rhino Abrams, «взутими» у 94-сантиметрові (37-дюймові) шини Toyo. Це не тільки надає йому домінуючого вигляду, але й забезпечує справжню впевненість на будь-якій місцевості. В салоні можна побачити сидіння, оброблені світло-коричневою шкірою та чорною мікрозамшею, з вишитим логотипом благодійного фонду Майка. Якщо пасажири втомилися від гуркоту двигуна Hellephant спереду, Роу також встановив аудіосистему Pioneer. Крім того, автомобіль може похвалитися надзвичайно потужним кондиціонером, що робить його буквально одним із «найхолодніших» реставрованих авто, коли-небудь побудованих.
Це більше, ніж просто старий пікап із заміненим двигуном; це повністю індивідуальна збірка з захопливою передісторією та потужним посланням. Майк виставив автомобіль на аукціон Barrett-Jackson у січні 2025 року, і покупець отримав підписану вантажну платформу, повну документацію про будівництво та фотокнигу, що деталізує процес від початку до кінця з автографом автора.
