Компактний кросовер Lexus UX є привабливим варіантом для покупців, які прагнуть отримати переваги преміального позиціювання бренду та його завидної репутації щодо надійності. Він пропонує більшість переваг володіння автомобілем Lexus за доступною ціною, але, як і будь-яка модель початкового рівня, має свої обмеження.
Одним із найпомітніших недоліків UX є обмежений внутрішній простір. Розміри його салону далекі від найпросторіших у своєму класі, і будь-хто, кому потрібно перевозити підлітків або дорослих у другому ряду, можливо, захоче більший автомобіль. Так само, обмежений об’єм багажного відділення UX може стати проблемою для водіїв, які полюбляють брати з собою багато речей у поїздки.
Це не означає, що в Lexus UX 2025 року немає нічого привабливого. Наш огляд виокремив його жваве керування, плавний хід та преміальний інтер’єр як визначні особливості, але все ж варто бути обізнаним про інші пропозиції на ринку. Якщо внутрішній простір є визначальним чинником, варто розглянути ці п’ять компактних кросоверів, перш ніж підписати договір на новий UX.
Lexus NX Hybrid
Будь-хто, хто шукає просторішу альтернативу UX, не обов’язково повинен шукати за межами модельного ряду Lexus. NX Hybrid дещо дорожчий за UX, але ця додаткова вартість відповідає просторішому інтер’єру. Покупці отримують більший об’єм багажного відділення з NX Hybrid, який пропонує близько 0.64 м³ простору порівняно з 0.48 м³ у UX, а також дещо кращий простір над головою спереду та ззаду і на 7.62 см більше місця для ніг у задньому ряду.
Окрім відмінностей у розмірах, Lexus NX Hybrid пропонує багато того ж, що й його менший побратим: преміальний салон, плавний хід та ефективну гібридну силову установку. Хоча це не найпросторіший автомобіль у своєму класі, двоє дорослих можуть комфортно розміститися у другому ряду. Негібридна версія NX також доступна для модельного року 2025. Вона йде на компроміс з ефективністю, але починається з нижчої ціни, ніж гібридний варіант, що робить її лише на кілька тисяч доларів дорожчою за UX з аналогічною комплектацією. Lexus, японський преміальний автомобільний бренд, відомий своєю розкішшю, високою якістю збірки та винятковою надійністю. Він є люксовим підрозділом Toyota.
Volvo XC40
Маючи схожу репутацію щодо безпеки, як і Lexus, але з додатковим штрихом шведського мінімалізму, Volvo пропонує кілька кросоверів та позашляховиків у своєму модельному ряді 2025 року. Кросовер XC40 є найближчим за розміром та ціною до Lexus UX і для 2025 року доступний лише як м’який гібрид. Ми оглядали поточне покоління XC40 у 2023 році і виявили, що це приємний автомобіль з вражаюче повним списком стандартного обладнання. Хоча він не найзахопливіший у керуванні в своєму класі, він залишається тихим і комфортним на дорозі.
Нас також вразила якість обробки та збірки салону Volvo, який є одним із найщедріших за розміром у своєму сегменті. Порівняно з UX, XC40 має кращий простір над головою спереду та ззаду, на 7.62 см більше місця для ніг ззаду та понад 7.62 см додаткового простору для плечей у задньому ряду. Ще одна перевага XC40 над UX — це його об’єм багажного відділення у 0.57 м³ із піднятими задніми сидіннями, порівняно з 0.48 м³ у UX. Volvo – це шведський виробник автомобілів, відомий своєю зосередженістю на безпеці та інноваціях, а їхній дизайн часто відзначається скандинавським мінімалізмом.
BMW X1
Хоча BMW X1 не без недоліків, це один із найпросторіших компактних кросоверів на ринку і до того ж лише трохи дорожчий за UX. Він перевершує розміри UX у кількох визначальних аспектах, маючи майже на 10.16 см більше місця для ніг у задньому ряду та додатковий простір над головою як спереду, так і ззаду. Він також може похвалитися понад 5.08 см додаткового простору для плечей у задньому ряду та близько 2.54 см додаткового простору для переднього пасажира та водія. Якщо цього було недостатньо, він має значно більший об’єм багажного відділення, пропонуючи додаткові 0.23 м³ простору порівняно з UX, тобто загалом 0.73 м³ із піднятими задніми сидіннями.
Під час випробування BMW X1 2023 року наш оглядач виокремив кілька недоліків автомобіля, які можуть відлякати деяких покупців. Продуктивність базової версії може здатися недостатньою для власників більш потужних преміальних автомобілів, але BMW пропонує більш потужний X1 M35i для покупців, які шукають задоволення від водіння. Системи допомоги водію на нашому тестовому автомобілі також почали дратувати, особливо функція автоматичного запуску/зупинки двигуна. Проте ці дрібні незручності не можуть зашкодити загальній привабливості X1, який залишається конкурентоспроможною пропозицією в класі компактних кросоверів. BMW (Bayerische Motoren Werke) — німецький виробник розкішних автомобілів та мотоциклів, відомий своїми автомобілями, орієнтованими на водіїв, та концепцією “The Ultimate Driving Machine” (Найвищий Досвід Водіння).
Acura ADX
Acura ADX 2025 року — це нове доповнення до модельного ряду бренду для 2025 року, що позиціонується нижче RDX як початковий рівень у лінійці кросоверів бренду. Це єдиний автомобіль у цьому списку, який можна знайти дешевше за UX, проте він все ще просторіший за свого конкурента від Lexus. Окрім додаткових 0.20 м³ об’єму багажного відділення, ADX дає покупцям понад 2.54 см додаткового простору над головою як спереду, так і ззаду, а також дещо більше простору для плечей в обох рядах.
Ми не були впевнені, що водії, які шукають спортивних відчуттів, знайдуть їх в ADX, але для повсякденної їзди та коротких поїздок містом він більш ніж здатний. Так само, показники ефективності Acura не здобудуть нагород, але вони не є винятково низькими. Окрім своєї конкурентної ціни, Acura покладається на свій стиль та імідж, щоб привабити покупців, і чи цього достатньо, щоб зробити його привабливим вибором порівняно з Lexus, переважно залежить від індивідуальних уподобань покупців між двома брендами. Acura — люксовий підрозділ японської компанії Honda, створений для ринку Північної Америки, але також присутній в інших регіонах, відомий своїм спортивним підходом до розкішних автомобілів.
Mercedes-Benz GLB
Базова комплектація Mercedes-Benz GLB коштуватиме приблизно стільки ж, скільки Lexus UX високої комплектації, але це все ще гідний конкурент для покупців, які шукають найпросторіший компактний кросовер. Окрім значно більшого місця для ніг у другому ряду, GLB дає пасажирам більше простору над головою спереду та ззаду, а також додатковий простір для плечей. Мабуть, найбільшою перевагою GLB є його можливість розмістити до семи пасажирів завдяки третьому ряду сидінь із двома сидіннями — це унікальна особливість на ринку компактних кросоверів.
Кутастий дизайн автомобіля, можливо, не є найвитонченішим творінням Mercedes, але він дуже практичний і допомагає мінімізувати зовнішні габарити авто, попри щедрі пропорції інтер’єру. Для покупців зі значно глибшими кишенями автовиробник також пропонує варіант з шильдиком AMG, але він занадто дорогий, щоб вважатися конкурентом UX. Наступний крок уперед у лінійці кросоверів Mercedes-Benz — це GLC, який опціонально може бути придбаний з плагін-гібридною силовою установкою для 2025 року. Mercedes-Benz — один із найвідоміших німецьких виробників розкішних автомобілів, автобусів і вантажівок, відомий своїми інноваціями, високою якістю та престижем.
Як ми обирали ці просторі кросовери
Lexus UX — це преміальний, вишуканий кросовер з вражаючим інтер’єром та високим рівнем ефективності, тому нашою відправною точкою для вибору конкурентів було знайти інші автомобілі, які відповідали б схожому опису. Усі ці автомобілі є кросоверами або позашляховиками, і всі їх можна було знайти за схожими цінами до UX. Перевагу надавали автомобілям, які пройшли випробування редакцією SlashGear.
Кожен із запропонованих варіантів був просторіший за UX щонайменше за двома основоположними вимірами. У деяких випадках автомобіль був просторішим за багатьма аспектами. В останньому випадку ми виокремили три або чотири визначальні виміри, що демонстрували особливо значні покращення, щоб підкреслити їх у тексті. Кожен автомобіль також пропонує аналогічно преміальний інтер’єр, а також порівнянний перелік функцій безпеки та зручності. Усі вони можуть бути придбані за ціною, нижчою за початкову вартість нового топового UX, яка на момент написання становить 48 070 доларів США (включаючи збір за доставку в розмірі 1295 доларів США).
