Світовий виробник мотоциклів Kawasaki пропонує широкий асортимент спортивних байків, серед яких під назвою Ninja об’єднано 13 моделей, що різняться розмірами двигунів, конфігураціями та можливостями. На вершині цього ряду знаходяться найпотужніші та найпродуктивніші моделі, як-от H2, ZX-14R та ZX-10R, які є справжніми флагманами компанії. Трохи нижче в ієрархії спортивних мотоциклів Kawasaki розташувалися ZX-6R та ZX-4R, які, хоча й демонструють більш помірні показники, все одно залишаються надзвичайно швидкими. Проте категорія, яку Kawasaki називає просто “спорт”, включає мотоцикли, такі як Ninja 650 — середньокубатурний спортивний байк з досить привабливою ціною, що робить його доступним для широкого кола мотолюбителів.
Серцем Ninja 650 є 649-кубовий паралельний двоциліндровий двигун, який виробляє 67 кінських сил та 65.8 Ньютон-метрів крутного моменту. Ця потужність є цілком достатньою для мотоцикла такого розміру, забезпечуючи йому поважні динамічні характеристики. Хоча Kawasaki офіційно не публікує показники прискорення або максимальної швидкості для Ninja 650, мотоциклісти активно діляться своїми враженнями від можливостей цього байка. Власники заявляють, що досягали максимальної швидкості понад 200 кілометрів на годину, що відповідає приблизно 124–125 милям на годину. Варто зазначити, що для досягнення таких показників потрібен значний простір. Що стосується розгону, сучасних випробувань Ninja 650 з місця до 97 кілометрів на годину (60 миль на годину) небагато. Видання Cycle World стверджує, що модель 2014 року здатна розігнатися до 97 км/год за 3.5 секунди, хоча для цього потрібні дуже розвинені навички старту. Більшість же власників сучасних моделей Ninja 650 у реальних умовах демонструють час розгону до 97 км/год близько 4 секунд.
Порівняння Ninja 650 зі спорідненим ZX-6R
Попри більший об’єм двигуна, Ninja 650 є менш орієнтованим на продуктивність, ніж його споріднений брат ZX-6R. Kawasaki — це японська багатонаціональна корпорація, відома своєю широкою лінійкою продукції, включно з мотоциклами, важким обладнанням, аерокосмічною технікою тощо. Мотоцикли серії Ninja стали справжньою іконою у світі спортивних байків, символізуючи швидкість та інновації.
Модель ZX-6R, яка нещодавно пройшла випробування та справила надзвичайне враження, видає значно більше кінських сил зі свого 636-кубового чотирициліндрового двигуна і розкручується до набагато вищих обертів. ZX-6R має показники 127 кінських сил при 13 000 обертах на хвилину та 70.7 Ньютон-метрів крутного моменту при 10 800 обертах на хвилину. Це майже вдвічі більше кінських сил, ніж у Ninja 650, і ця потужність досягається на 5 000 об/хв вище в діапазоні обертів, що забезпечує значно спортивніші відчуття від їзди. Проте Ninja 650 значно дешевша за ZX-6R.
Рекомендована роздрібна ціна виробника (MSRP) для Ninja 650 становить 8 064 долари США (включно з платою за доставку у розмірі 665 доларів) за стандартну комплектацію без системи ABS, при цьому версія з ABS коштуватиме на 600 доларів дорожче. ABS (антиблокувальна система гальм) — це важлива технологія безпеки, яка допомагає запобігти блокуванню коліс під час гальмування, підвищуючи стабільність та контроль мотоцикла. ZX-6R, натомість, починається з 12 064 доларів США за моделі без ABS і доходить до 13 064 доларів за комплектацію з ABS. З усією цією додатковою потужністю ZX-6R значно швидший, розганяючись з місця до 97 кілометрів на годину (60 миль на годину) приблизно за 3 секунди, а його максимальна швидкість сягає 264 кілометрів на годину (164 милі на годину). Якщо ви шукаєте маневрений та доступний спортивний мотоцикл, Ninja 650 є дуже добрим вибором. Але якщо ваше бажання — перейти на справжній рівень суперспорту та продуктивності, готової до треку, то ZX-6R цілком може бути вартий додаткових витрат.
Як виглядають конкуренти?
На ринку існує багато конкурентів для Ninja 650, і більшість із них пропонують схожі показники потужності та ціни. Серед них варто відзначити Yamaha R7, яка дещо дорожча за Ninja 650, але заслуговує на увагу. Вона також використовує паралельний двоциліндровий двигун, хоча з трохи більшим об’ємом — 689 кубічних сантиметрів. Паралельний двоциліндровий двигун — це тип двигуна, де два циліндри розташовані паралельно один до одного, зазвичай використовуючи спільний колінчастий вал. Рекомендована роздрібна ціна Yamaha R7 становить 10 499 доларів США (включно з платою за доставку у розмірі 600 доларів та націнкою за ланцюг поставок у 700 доларів), що ставить її ближче до ZX-6R за ціною.
Suzuki GSX-8R — ще один конкурент, на який варто звернути увагу. Він отримує свою продуктивність від 776-кубового паралельного двоциліндрового двигуна, а його рекомендована ціна становить 10 399 доларів США (включно з платою за доставку у розмірі 700 доларів), лише трохи поступаючись Yamaha. Нарешті, є Honda CB650R, рекомендована ціна якої збігається з ціною Yamaha R7 — 10 499 доларів США (включно з платою за доставку у розмірі 600 доларів). Honda пропонує 649-кубовий чотирициліндровий двигун замість паралельного двоциліндрового. Чотирициліндровий двигун, як зрозуміло з назви, має чотири циліндри, розташовані в лінію або V-подібній конфігурації. Також Honda CB650R оснащена новою системою E-Clutch, яка дозволяє водіям перемикати передачі без ручного витискання зчеплення. Всі ці мотоцикли коштують дорожче за Ninja 650, але вони також пропонують додаткову продуктивність або унікальні технологічні рішення натомість.
