Позашляховик Jeep Cherokee – не плутати з його більшим братом Jeep Grand Cherokee – посідає особливе місце в історії американського автомобілебудування. Цей автомобіль, вперше представлений у 1974 році, мав заповнити нішу під тодішнім, значно більшим, Jeep Wagoneer. Хоча дві моделі мали багато спільних дизайнерських рішень, основна ідея Cherokee полягала в тому, щоб привабити молодіжну аудиторію, на відміну від Wagoneer, орієнтованого на великі сім’ї. Він то з’являвся, то зникав з модельного ряду Jeep, аж до 2023 року, коли виробник офіційно призупинив випуск цієї моделі.
Незважаючи на майже 50-річну історію, Cherokee налічує лише п’ять поколінь. Однак ця цифра збільшиться до шести, оскільки Cherokee повертається у 2026 модельному році з оновленим дизайном, що більше відповідає решті лінійки позашляховиків Jeep. Це означає, що в середньому кожне покоління Cherokee триває близько 10 років, причому третє та четверте покоління були найкоротшими, триваючи близько п’яти та шести років відповідно. Ці автомобілі мали велике значення для Jeep, забезпечивши компанії найміцніші позиції в сегменті кросоверів.
Однак не всі покоління були однаково успішними. Деякі моделі виявилися кращими, впливовішими та більш відповідали ринковим потребам, ніж інші. Якщо вас цікавить, які покоління Jeep Cherokee вважаються найкращими, читайте далі.
Як ми формували рейтинг
Перш ніж ми заглибимося в деталі, можливо, вам цікаво, як саме ми складали цей список. Деякі причини стануть очевидними, коли ви ознайомитеся з усіма подробицями. Наприклад, третє покоління Jeep Cherokee у Сполучених Штатах навіть не називалося Jeep Cherokee. Досить важко очолити рейтинг, коли значна частина власників навіть не усвідомлювала, що їздила на Jeep Cherokee. Але про це ми розповімо далі в статті.
Щодо решти, то переважно це було питання визначення, наскільки успішним було те чи інше покоління Jeep Cherokee. Наприклад, перше покоління було дещо незвичним: воно пропонувалося у дво- та чотиридверних версіях і здебільшого було клоном Wagoneer. Натомість, друге покоління було вже самостійним продуктом, який проіснував майже два десятиліття. Друге покоління справило значно більший вплив на ринок Jeep, ніж перше. Кожне покоління матиме власні пояснення, але здебільшого ми ранжували їх на основі практичності, важливості, популярності (де ми могли знайти підтверджуючі дані) та загальної довговічності.
Насамкінець, шосте покоління Cherokee ще не представлене на ринку, тому подробиць про нього небагато. Можливо, це буде найкращий Cherokee, який коли-небудь створював Jeep, або ж він виявиться найгіршим. Час покаже.
5. Третє покоління Cherokee
На п’ятому місці – найменш успішний представник, третє покоління Cherokee, або, як ви могли його знати, Jeep Liberty. Це покоління проіснувало всього кілька років, з 2002 по 2007 рік. Ми не впевнені щодо всіх деталей, але Jeep вирішив змінити назву, називаючи автомобіль Liberty у США, в той час як в інших країнах він продовжував маркуватися як Cherokee. Офіційно Jeep називає цю модель Jeep Liberty (KJ). Оскільки багато хто навіть не знав, що це був Cherokee, ми вважаємо, що Liberty не зробив багато для просування Cherokee з точки зору споживчого сприйняття.
Варто зазначити, що автомобіль був цілком прийнятним. Він оснащувався міцнішою, ніж у більшості інших компактних кросоверів, системою повного приводу, що робило його чудовим для бездоріжжя – характерною рисою, яку Cherokee майже завжди зберігав. Однак він поступався конкурентам того часу за керованістю, а 3,7-літровий двигун V6 був досить ненажерливим, споживаючи 14,7 літра на 100 кілометрів у місті та 11,8 літра на 100 кілометрів на шосе, що в комбінованому циклі становило близько 13,8 літра на 100 кілометрів.
В іншому, все в цьому поколінні було досить посереднім. Деяким людям цей позашляховик подобався, інші не були його прихильниками. Він не був надто конкурентоспроможним у своєму сегменті, за винятком режимів повного приводу, які допомагали йому краще долати бездоріжжя. Jeep Liberty KJ був переважно забутим, і як Cherokee він міг би й не існувати. Можливо, Jeep прийняв правильне рішення, змінивши назву.
4. Четверте покоління Cherokee
Четверте покоління Cherokee, офіційно назване Jeep Liberty (KK) компанією Jeep, було дуже схоже на свого попередника. За межами США його, як і раніше, називали Cherokee, тож він залишався Cherokee всюди, окрім Сполучених Штатів. Це покоління існувало з 2008 по 2012 рік, що робить його найкоротшим поколінням Cherokee на сьогодні. Це спрацювало на його користь, оскільки п’яте покоління Cherokee повернуло це ім’я до США, тим самим повністю завершивши лінійку Liberty. У будь-якому випадку, як і попередній Jeep Liberty, це покоління було пристойним, але нічим особливим не виділялося.
По-перше, Jeep виключив чотирициліндровий двигун з лінійки, залишивши покупцям більш потужний V6, який пропонувався у дизельному або звичайному бензиновому варіанті. Як і його попередник, він мав спеціальний режим повного приводу для бездоріжжя, що ставило його на перше місце у своєму сегменті. На жаль, ненажерливий V6, посередні характеристики на дорозі та навіть автомобільні оглядачі не могли знайти багато причин рекомендувати його людям. Було дуже мало, що відрізняло його від попереднього покоління, окрім незначних покращень, які зробили четверте покоління трохи кращим.
Єдина причина, чому ми ставимо це покоління вище попереднього, полягає в тому, що воно було таким коротким, тому у нього не було багато часу, щоб справити якийсь вплив, будь то позитивний чи негативний. Відгуки клієнтів про автомобіль були середніми, і у нього було чимало недоброзичливців. Принаймні, він не затримався надовго, щоб стати проблемою. Наступний!
3. Перше покоління Cherokee
Перше покоління Cherokee – це те, з чого все почалося. Воно розділяє друге місце за довговічністю в історії Cherokee, проіснувавши 10 модельних років, з 1974 по 1983 рік. Тоді, як і зараз, автовиробники часто експериментували навмання, щоб побачити, що спрацює, особливо після прийняття Закону про чисте повітря, який завдав удару по ері маслкарів. Cherokee був спробою створити повнорозмірний позашляховик у меншому форм-факторі, використовуючи нещодавнє на той час придбання компанією American Motors (AMC). Багато автомобілів Jeep того часу оснащувалися двигунами AMC, і Cherokee був одним з них, маючи AMC 401 V8. Компанія American Motors, заснована в 1954 році, була значним гравцем на американському автомобільному ринку, відома своїми інноваціями, доки не була придбана Chrysler у 1987 році.
Загалом, це покоління було просто нормальним. У той час Cherokee був лише трохи меншим Wagoneer, тому він ще не отримав власної унікальності. Проте він мав деякі цікаві назви комплектацій, зокрема Chief, Golden Eagle, Golden Hawk та Laredo. Остання – це рівень комплектації, який Jeep досі використовує на моделях Grand Cherokee. Він не продавався так добре, як його наступники, але це був гідний загальний початок для Cherokee.
Незважаючи на це, перше покоління Cherokee показало Jeep шлях і проклало дорогу до подальших успіхів. Деякі ентузіасти досі вважають його колекційним предметом. Це переважно пов’язано з його рідкістю. У 1978 році було продано лише 41 000 одиниць, що свідчить про його непопулярність. В іншому випадку, це покоління було б вище в списку.
2. П’яте покоління Cherokee
П’яте покоління Cherokee було останнім перед тим, як Jeep на деякий час призупинив використання цієї назви. Воно існувало 10 років, що зрівнює його з першим поколінням за довговічністю. Jeep виробляв цю модель з 2014 по 2023 модельний рік, і це найновіший Cherokee до виходу моделі 2026 року. Він мало схожий на своїх попередників, маючи ту характерну “яйцеподібну” форму, якою відомі кросовери, що допомогло йому краще вписатися серед конкурентів. Jeep також розробив цю модель для їзди по дорогах, але зі спеціальною комплектацією, відомою як Trailhawk, яка чудово долала бездоріжжя.
Для Jeep п’яте покоління Cherokee стало історією двох позашляховиків. Перша група включала більшість комплектацій, які мали сучасні функції, такі як Android Auto, пристойний повний привід та безліч зручностей для водія. Потім була Trailhawk – комплектація середнього рівня, яка значно посилила можливості бездоріжжя. Дорожні версії Cherokee були здебільшого конкурентоспроможними. Економія палива була не найкращою навіть з базовим двигуном, але він комфортно їздив, а додаткові зручності відповідали або перевершували конкурентів. Однак Trailhawk широко вважався найкращим кросовером для бездоріжжя, який можна було купити.
Загалом це було успішне покоління. Він був конкурентоспроможним на дорозі, на відміну від Liberty, а Trailhawk беззаперечно лідирував у рейтингах позашляховиків. Автор статті колись володів одним з таких автомобілів і досі іноді сумує за ним, хоча й шкодує, що обрав чотирициліндровий двигун, якому бракувало потужності.
1. Друге покоління Cherokee
Найбільший успіх Jeep Cherokee припав на друге покоління. Він проіснував довго, з 1984 по 2001 рік, і, ймовірно, саме це покоління Cherokee міленіали пам’ятають як автомобіль своїх батьків. Це, безсумнівно, було найпопулярніше покоління в історії Cherokee. Його довговічність була зумовлена кількома чинниками, зокрема тим, що це був найкращий приклад того, як Jeep опинився в потрібному місці в потрібний час. Jeep зменшив розмір позашляховика до розміру кросовера у другому поколінні, створивши реальну прірву між ним та більшими позашляховиками Jeep. Це виявилося правильним рішенням в епоху, коли ціни на паливо зростали, а потужність двигунів знижувалася.
Це був перший позашляховик Jeep з монококовою конструкцією, і один з перших кросоверів з такою конструкцією взагалі. Монококовий кузов, на відміну від рамної конструкції, об’єднує раму та кузов в єдину цілу, що робить автомобіль легшим, жорсткішим і покращує керованість. Тепер, коли кросовери панують на вулицях, Jeep заслуговує на визнання як один з перших, хто досяг цього. До того ж людям цей автомобіль надзвичайно подобався, його часто називають одним з найвпливовіших автомобілів, коли-небудь розроблених. Jeep називає його легендарним автомобілем, і ентузіасти, схоже, погоджуються, що це був видатний кросовер. Він також був надзвичайно надійним. Ми змогли знайти численні приклади таких автомобілів на ходу з пробігом понад 480 000 кілометрів.
Ви зрозуміли ідею. Друге покоління Cherokee було найкращою, найвпливовішою моделлю в історії цієї марки, і воно було на передовій, коли кросовери почали захоплювати Америку. Краще бути не може.
Діамант: Шосте покоління Cherokee
Настав час поговорити про Cherokee 2026 року, який стане першою моделлю шостого покоління. Він ще не вийшов на ринок, і навіть автомобільні оглядачі ще не тестували його на момент написання цієї статті. Хоча це покоління з’явиться найближчим часом, його важко розмістити в рейтингу. Можливо, це буде найкраще, що зробив Jeep з часів Wrangler, або ж це буде ще один посередній, забутий автомобіль, як Liberty. Ми просто не дізнаємося, доки він не вийде.
Проте ми розповімо вам, що вже відомо. Він матиме систему повного приводу, гідну бездоріжжя, за словами Jeep. Майбутній Cherokee також буде оснащений 1,6-літровим турбованим чотирициліндровим двигуном з гібридною системою, що забезпечує комбіновану витрату палива 6,2 літра на 100 кілометрів, згідно з інформацією Jeep. Загальний пакет розрахований на буксирування 1 588 кілограмів. Виходячи з цих характеристик, ми можемо припустити, що це буде найекономічніший Cherokee, але він поступається попереднім моделям за буксирувальною здатністю. З точки зору дизайну, Jeep повернувся до своїх витоків, надавши майбутньому Cherokee дизайнерські елементи від існуючого Wagoneer, особливо в салоні.
Майбутній Cherokee втратить деяку практичність порівняно з попередніми поколіннями щодо буксирування, але він виграє в економії палива, зберігаючи при цьому деякі позашляхові можливості під своїм шасі. Ми не впевнені, як його сприйме ринок, але, ймовірно, дізнаємося більше пізніше цього року.
