Протягом останніх кількох місяців автомобільний світ жваво обговорює численні чутки про можливе повернення пікапа RAM 1500 TRX до модельного ряду Stellantis, після того, як його виробництво було припинено у 2024 році. Ці обговорення отримали підтвердження, коли генеральний директор Stellantis Антоніо Філоса під час звіту про прибутки заявив, що «двигун V8 у таких версіях, як RAM 1500 TRX, забезпечить нам додаткові обсяги продажів». Хоча офіційної заяви від компанії щодо TRX ще не було, видання Car and Driver звернулося до представника RAM, який підтвердив коментар генерального директора, розвіявши останні сумніви.
Ще до цього оголошення на ринку ходили чутки про наміри RAM відновити виробництво свого головного конкурента Ford F-150 Raptor. Тодішні історії стверджували, що майбутній TRX стане першим автомобілем, випущеним під абсолютно новим підрозділом Stellantis Street and Racing Technology (SRT). Проте, жодних технічних характеристик двигуна компанія наразі не підтвердила.
Можливо, ви вже знайомі з шильдиком SRT, який прикрашає високопродуктивні версії автомобілів RAM та Dodge, таких як Durango, Charger та Challenger. SRT завжди позначав надзвичайну продуктивність, і найпотужніші комплектації SRT Challenger та Charger були здатні видавати понад 700 кінських сил.
Що таке Stellantis та SRT?
Stellantis — це транснаціональна корпорація з виробництва автомобілів, яка утворилася у 2021 році внаслідок злиття двох гігантів: Fiat Chrysler Automobiles (FCA) та PSA Group. Вона є одним з провідних світових автовиробників, що об’єднує під своїм крилом такі відомі бренди, як Chrysler, Dodge, Jeep, Ram, Fiat, Alfa Romeo, Maserati, Peugeot, Citroën, DS Automobiles, Opel та Vauxhall. Її створення стало важливою подією в автомобільній індустрії, спрямованою на об’єднання ресурсів та розширення глобального впливу.
SRT (Street and Racing Technology) — це підрозділ високопродуктивних автомобілів компанії Stellantis (раніше Fiat Chrysler Automobiles). Він спеціалізується на розробці та виробництві найпотужніших та найшвидших версій автомобілів брендів, що входять до концерну. Автомобілі з шильдиком SRT зазвичай відрізняються модернізованими двигунами, посиленою підвіскою, поліпшеними гальмами та агресивним дизайном, розробленим для максимальної швидкості та динаміки на дорозі та треку.
Чому RAM TRX має таке значення?
RAM TRX, під час свого виробництва, був одним із найпотужніших та найспроможніших пікапів на ринку. Створений як відповідь на Ford F-150 Raptor, пікап Dodge, неофіційно прозваний T-Rex, був призначений для долання бездоріжжя, про яке більшість інших вантажівок могли лише мріяти. Повний привід, 702-сильний наддувний V8 двигун та комплектація Final Edition для модельного 2024 року допомагали TRX вирізнятися серед конкурентів.
Модель RAM TRX 2024 року мала стартову ціну близько 98 335 доларів, а комплектація Final Edition коштувала майже 120 000 доларів. Хоча Final Edition пропонує ексклюзивні кольори та вишивку на оббивці салону, RAM випустив лише 4 000 таких автомобілів, що робить його неймовірно ексклюзивним.
Здатний розганятися від 0 до 96.5 кілометрів на годину всього за 3.7 секунди та долати чверть милі (приблизно 402 метри) трохи більше ніж за 12 секунд, TRX не мав багатьох конкурентів за швидкістю. Додайте сюди 88.9-сантиметрові вседорожні шини, майже 30.5 сантиметрів дорожнього просвіту та здатність долати водні перешкоди глибиною до 81.3 сантиметра, і позашляхові можливості TRX можуть бути навіть більш вражаючими, ніж його швидкість.
На жаль, вся ця потужність має свою ціну, і не лише у вартість автомобіля. Наддувний V8 двигун TRX мав високу витрату пального: лише 16.8 літра на 100 кілометрів на шосе та мізерні 23.5 літра на 100 кілометрів у міському циклі. За даними Агентства з охорони навколишнього середовища США (EPA), це призводило до річних витрат на пальне понад 5 000 доларів.
Що запропонує новий TRX?
Хоча повернення абсолютно нового RAM 1500 TRX підтверджено, інформація про те, що буде під капотом, залишається неясною. За даними джерел Mopar Insider, наступний TRX матиме схожий дизайн з RAM 1500 RHO 2025 року, який замінив TRX. RAM 1500 RHO є поточним “бійцем” бренду проти F-150 Raptor і оснащений 540-сильним турбо-шестициліндровим двигуном.
Попереднє покоління TRX пропонувало водіям 702 кінські сили, однак є очікування, що майбутній RAM перевищить цю цифру. З огляду на те, що нинішній Ford F-150 Raptor R виробляє 720 кінських сил, RAM потрібно знайти спосіб додати кілька додаткових кінських сил до TRX. Після того, як бренд Stellantis встановив 797-сильний наддувний V8 двигун у Dodge Charger, потенціал для 800-сильного RAM 1500 TRX цілком реальний.
Очікується, що виробництво нового RAM 1500 TRX розпочнеться у січні 2026 року, за даними джерел Mopar Insiders. Автомобіль може потрапити на ринок через один-чотири місяці після початку виробництва. Це означає, що ви, ймовірно, побачите RAM 1500 TRX у продажу вже навесні 2026 року.
