У світі автомобілебудування спостерігається цікава тенденція: виробники дедалі частіше об’єднують зусилля. Така співпраця дозволяє не лише обмінюватися досвідом та інноваційними розробками, а й суттєво зменшити витрати на створення нових моделей. Особливо багатий досвід у цьому напрямку має американський гігант General Motors (GM) – один з найбільших світових автовиробників, що веде свою історію з 1908 року.
Історичні приклади співпраці GM вражають. Наприклад, спільне підприємство з японською Toyota, відоме як NUMMI (New United Motor Manufacturing, Inc.), стало яскравим прикладом успішного партнерства. Цей проєкт, що діяв з 1984 по 2010 рік на заводі у Фремонті, штат Каліфорнія, дозволив відродити виробничі потужності, які до цього мали проблеми, і випустити одні з найякісніших автомобілів під маркою GM свого часу. NUMMI продемонструвало, як ефективно інтегрувати передові японські виробничі системи, підвищуючи якість та продуктивність. До слова, після закриття NUMMI, цей завод був придбаний компанією Tesla. Не менш значущою є й поточна співпраця GM з ще одним японським автогігантом Honda щодо розробки електромобілів. Обидві компанії діляться найкращими ідеями, щоб зробити електричні транспортні засоби доступнішими.
У серпні 2025 року General Motors оголосила про черговий важливий етап своєї стратегії, уклавши угоду про партнерство з південнокорейським автоконцерном Hyundai. Ця компанія, заснована у 1967 році, є другим за величиною виробником автомобілів у Південній Кореї та активно розширює свою присутність на світових ринках. Разом GM і Hyundai візьмуться за спільну розробку п’яти абсолютно нових моделей транспортних засобів. Чотири з них будуть призначені для ринків Центральної та Південної Америки, а один – для Північної Америки. За прогнозами, після повного запуску виробництва, щорічні продажі цих автомобілів сягнуть близько 800 000 одиниць.
Єдина модель, орієнтована на ринок Північної Америки, стане повністю електричним комерційним фургоном. Його виробництво планується на території Сполучених Штатів, хоча остаточне місце розташування заводу ще не визначено. За даними General Motors, старт виробництва очікується у 2028 році. Хоча зовнішній та внутрішній дизайн цих спільних автомобілів GM та Hyundai відрізнятиметься для кожного бренду, всі вони використовуватимуть єдину, спільну платформу. Це дозволить оптимізувати виробничі процеси та зменшити витрати.
Транспортні засоби GM та Hyundai для інших ринків
Окрім північноамериканського фургона, GM та Hyundai розробляють ще чотири спільні моделі, призначені для ринків Південної та Центральної Америки. Серед цих майбутніх транспортних засобів – два пікапи, які, за наявною інформацією, зможуть оснащуватися як двигунами внутрішнього згоряння, так і гібридними силовими агрегатами. Крім того, в розробці перебувають пасажирський автомобіль та компактний позашляховик. Як і у випадку з електричним фургоном, обидва автовиробники орієнтуються на 2028 рік як початок виробництва цих чотирьох нових моделей. Місця їхнього виготовлення також поки що залишаються невідомими.
Обидві компанії, GM та Hyundai, не розкривають точних мотивів свого останнього партнерства, проте експерти сходяться на думці, що це, ймовірно, зумовлено поєднанням кількох факторів. Серед них – постійна невизначеність щодо торговельних тарифів – митних зборів, які уряди накладають на імпортовані товари, що може значно вплинути на собівартість автомобілів. Також це глобальний перехід автомобільної промисловості до електрифікації, що вимагає значних інвестицій та інновацій. General Motors ще до оголошення урядових планів щодо тарифів, які викликали неабиякий резонанс у галузі, вже заявила про суттєві зміни у своїй стратегії на 2025 рік. Hyundai, зі свого боку, без сумніву, цінує можливість виробляти ще один автомобіль для американського ринку саме на території США. Південнокорейський автовиробник вже успішно випускає моделі Hyundai та Kia на своєму нещодавно відкритому заводі Metaplant у Джорджії, який спеціалізується на виробництві електромобілів та акумуляторів, а також на заводі Hyundai Motor Manufacturing Alabama (HMMA), розташованому в Монтгомері, де виробляються популярні моделі та двигуни. Ця остання заява є черговим свідченням того, що Hyundai активно робить ставку на виробництво в Америці.
